没有岔前岔尾之说，可以分为岔尖（即：尖轨部分），辙岔（即：辙岔心部位）。。

首先要看避震方式，液压避震的话就不能注入，油簧避震根本不用注油，注的话会坏了，只有弹簧避震可以。把避震器上方的螺丝打开，拿掉弹簧，倒入润滑油。步骤：前轮拆掉，上面有两个固定螺丝，拆掉。慢慢转，往下拉。掉下后，上下都有一个内六角螺丝。先拆。

自行车前叉避震一般用润滑硅脂、硅油。润滑硅脂具有优良的耐热性、耐压性、疏水性和抗氧化性。通常可在-50－+260℃范围内使用，对铁、钢、铝、铜及其合金没有腐蚀性,对许多材料(如塑料、橡胶、木材、玻璃和金属)具有良好的润滑作用。而且硅脂不像。

拆卸前避震是前叉中非常关键的零件，素有“自行车灵魂”之称，几乎链接了自行车所有关键部件，需要专业的拆卸工具。拆卸避震器后清洁铁锈，在生锈部位涂抹除锈剂，将链条除锈剂均匀的喷涂在避震前叉上。等待10分钟后除锈剂渗透到刹车线锈迹内部，即可用。

其实不是很难，他们主要是怕工续复杂，这也不是他们几个伙计能修复的，相信这里也没有多少个车友有过类似的拆叉经验，便宜叉子都是用坏了就换的，如果你要自己修的话也可以，但要注意碗组松落的话还得搞回去，工续挺多的，我只会拆下前叉，如果你自己有一定动。

前叉没有孔就不适合安装自行车挡泥板，但是有的通勤车必须雨天骑行，这样也有必要安装挡泥板，想要安装挡泥板可以选择固定在前轮轴承螺丝上的挡泥板就可以安装，这样可能不稳，但是可以后期用扎带把挡泥板固定在前叉上面就可以了。。

摩托车前叉减震里面的油是液压油是可以使用的。我们骑过摩托车的朋友都知道，如果我们的摩托车前叉减震出现了漏油状态，那么前刹的减震效果就会急剧的下降。因为里面的液压油跑了出来，他的减震效果就会大打折扣，所以说我们在使用的时候，一定要保证液压油。

韧带拉伤问题也是一种经常在日常生活中出现的问题，而出现韧带拉伤症后需要及时去医院纠正治疗，否则过于严重的韧带拉伤，可能会对患者的正常行走能力造成伤害。同时严。

有区别。自行车有前叉减震和无减震的区别如下:1、首先无减震前叉在进行长途旅行的时候，可以说是很好用的一种前叉。因为在骑行的时候，由于前叉的结构设计，可以适合很多路况比较复杂但是不颠簸的路段，重量又不是很重；无减震硬叉不仅仅是可以应对于。

步骤/方式1出现减震压不下去，问题有二种，第一，压减震的力度太小，需要用力去压步骤/方式2第二，减震器内部损坏。机械故障需要更换，步骤/方式3另外需要注意一点，现在销售的前叉有假的减震器，外观类似减震器，实际并是。

前叉右肩位置有个开关，是控制减震锁死的。扳向标有lock一侧为锁死减震功能。扳向标有open一侧打开减震功能。前叉左肩位置有个调整旋钮，是调整减震器硬调的。顺时针旋转可以使前叉变硬，逆时针旋转可以使前叉变软。。

如果爱玛电动车前叉歪了，最好是到专业的维修店或者4S店进行检修和维修。如果需要自己修理，可以按照以下步骤进行：首先拆下车轮和制动系统，然后用扳手或者铁锤轻轻敲打前叉调整其位置，直到对称对齐，接着将车轮和制动系统安装回去，同时检查是否安装正。

1、油簧叉；调整回弹力速率向左边调整钮旋方位自行车前叉变硬。向右方位自行车前叉松脱；右边调节抗震锁功能。2.气叉，左肩为打气口，通过打气压力控制回弹力速度。标准气压太大时，自行车前叉变硬(回弹力速度快)，标准气压小时松脱(回弹力速度慢)。。

1、现在随着我们锻炼的工具越来越多，自行车也成为我们必不可少的运动之一，如果前叉的减震器出现问题怎么调节，第一步有可能就是锁死了，2、左肩调节回弹的速度，软硬，将车子的调节钮旋向“＋”方向时前叉变硬，这个时候回弹速度快，旋向“－”方向。

调整自行车前叉的避震是一项技术活，以下是一些基本的调整步骤：1. 首先，找到前叉上的预载调节钮，这通常位于前叉顶端或底端。通过调整预载调节钮，可以调整前叉的刚度。如果你想要更硬的避震效果，可以逆时针旋转调节钮，如果你想要更软的避震效果，可。

第一：前面有塑料件的，请先拆解塑料件，有些塑料件带有卡扣请不要强行拆装，以免破损塑料件，可用一字螺丝刀轻轻撬动卡扣，让其出位。第二：涂喷螺丝润滑剂进行除锈，给拆卸助一臂之力，由于长时间螺丝不动，锈迹会给拆卸带来一定困难，用除锈剂进行侵透，让。