间隔时间
2号线列车运行间隔 周一 ～ 周五 名称 时段 列车间隔 早高峰 7:10 ～ 9:30 约 3 分 30 秒版 晚高权峰 16:00 ～ 19:20 约 3 分 48 秒 其他时段。
公交线路：地铁1号线 → 地铁2号线 → 城郊线，全程约55.2公里1、从郑州东站乘坐版地铁1号线,经过7站, 到达权紫荆山站2、步行约30米,换乘地铁2号线3、乘坐地铁2号线,经过8站, 到达南四环站4、乘坐城郊线,经过14站, 到达新郑。
2号线列车运行间隔周一～周五名称时段列车间隔早高峰7:10～9:30约3分30秒晚高峰16:00～19:20约3分48秒其他时段3分30秒～10分周六、周日名称时段列车间隔早高峰7:00～9:00约3分12秒晚高峰12:30～20:00约。
如图所示，沈杜公路地铁站是地铁8号线和浦江线的站点上海地铁官网查询显示，地铁8号线和浦江线列车运行间隔如下（截至2021年4月）：首班车和第二班车时段为“其他时段”，所以地铁8号线间隔为10-12分钟，浦江线间隔为平均10分钟。
西安机场城际地铁发车时间间隔的时间为9分43秒，运营时间为6:00-23:00。机场城际线路途经西安市经开区，西咸新区的秦汉新城及空港新城，穿行机场规划T5航站楼，至终点机场西（T1、T2、T3），全长29.31公里。全程用时33分钟。行。
2号线列车运行间隔 周一 ～ 周五 名称 时段 列车间隔 早高峰 7:10 ～ 9:30 约 3 分 30 秒版 晚高权峰 16:00 ～ 19:20 约 3 分 48 秒 其他时段。
北京地铁13号线早高峰发车间隔为2分40秒。问题已解决记得采纳。。
成都地铁2号线在工作日是大小交路混跑，大交路就是从犀浦站到龙泉驿站然后返回，小交路就是从犀浦站只到成都行政学院站（以前一期工程东端的终点站）然后返回。。
北京地铁13号线早高峰发车间隔为2分40秒。问题已解决记得采纳。。
发车间隔4至6分钟上下班高峰期的发车间隔2.5-4分爱游北京网。
上海地铁8号线早7点前的发车间隔时间：市光路—延吉中路 10-12分钟，延吉中路—东方体育中心 5-6分钟，东方体育中心—沈杜公路 10-12分钟。。
公交线路：地铁2号线，全程约60.0公里1、从徐泾东步行约10米,到达徐泾东站2、乘坐地铁2号线,经过29站, 到达浦东国际机场站3、步行约270米,到达上海浦东国际机场。
上海地铁8号线早7点前的发车间隔时间：市光路—延吉中路 10-12分钟，延吉中路—东方体育中心 5-6分钟，东方体育中心—沈杜公路 10-12分钟。。
间隔12分钟 4节车厢相对于6节和8节的其他线路来说的确很拥挤 特别是上下班早高峰时间 慢到不至于 就是太拥挤 车也少。
6节，发车时间分不同线路啊~一号线二号线这种，高峰时段就一两分钟，而其他线路时间长~。
西安机场城际地铁发车时间间隔的时间为9分43秒，运营时间为6:00-23:00。机场城际线路途经西安市经开区，西咸新区的秦汉新城及空港新城，穿行机场规划T5航站楼，至终点机场西（T1、T2、T3），全长29.31公里。全程用时33分钟。行。
这个严格差不多吧，正常情况下当然特殊情况下，会根据具体情况进行调整一般在2分钟到3分钟随着高峰与低谷，间隔时间会不断按计划调整具体可查看APP或地铁网站。
如图所示，沈杜公路地铁站是地铁8号线和浦江线的站点上海地铁官网查询显示，地铁8号线和浦江线列车运行间隔如下（截至2021年4月）：首班车和第二班车时段为“其他时段”，所以地铁8号线间隔为10-12分钟，浦江线间隔为平均10分钟。
2号线列车运行间隔 周一 ～ 周五 名称 时段 列车间隔 早高峰 7:10 ～ 9:30 约 3 分 30 秒版 晚高权峰 16:00 ～ 19:20 约 3 分 48 秒 其他时段。
上海地铁8号线早7点前的发车间隔时间：市光路—延吉中路 10-12分钟，延吉中路—东方体育中心 5-6分钟，东方体育中心—沈杜公路 10-12分钟。。
这个严格差不多吧，正常情况下当然特殊情况下，会根据具体情况进行调整一般在2分钟到3分钟随着高峰与低谷，间隔时间会不断按计划调整具体可查看APP或地铁网站。
西安机场城际地铁发车时间间隔的时间为9分43秒，运营时间为6:00-23:00。机场城际线路途经西安市经开区，西咸新区的秦汉新城及空港新城，穿行机场规划T5航站楼，至终点机场西（T1、T2、T3），全长29.31公里。全程用时33分钟。行。
11号线工作日早高峰时段，江苏路—嘉定新城共线区段的列车运营间隔由原先的约7分钟缩短至5分钟左右；嘉定新城—嘉定北的主线区段运营间隔将由原先的7—14分钟缩短至5—10分钟；而11号 线嘉定新城—安亭的支线区段运营间隔由原先的21分钟缩至。
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上海地铁8号线早7点前的发车间隔时间：市光路—延吉中路 10-12分钟，延吉中路—东方体育中心 5-6分钟，东方体育中心—沈杜公路 10-12分钟。。
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6节，发车时间分不同线路啊~一号线二号线这种，高峰时段就一两分钟，而其他线路时间长~。
西安机场城际地铁发车时间间隔的时间为9分43秒，运营时间为6:00-23:00。机场城际线路途经西安市经开区，西咸新区的秦汉新城及空港新城，穿行机场规划T5航站楼，至终点机场西（T1、T2、T3），全长29.31公里。全程用时33分钟。行。
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11号线工作日早高峰时段，江苏路—嘉定新城共线区段的列车运营间隔由原先的约7分钟缩短至5分钟左右；嘉定新城—嘉定北的主线区段运营间隔将由原先的7—14分钟缩短至5—10分钟；而11号 线嘉定新城—安亭的支线区段运营间隔由原先的21分钟缩至。
西安机场城际地铁发车时间间隔的时间为9分43秒，运营时间为6:00-23:00。机场城际线路途经西安市经开区，西咸新区的秦汉新城及空港新城，穿行机场规划T5航站楼，至终点机场西（T1、T2、T3），全长29.31公里。全程用时33分钟。行。
上海地铁8号线早7点前的发车间隔时间：市光路—延吉中路 10-12分钟，延吉中路—东方体育中心 5-6分钟，东方体育中心—沈杜公路 10-12分钟。。
11号线工作日早高峰时段，江苏路—嘉定新城共线区段的列车运营间隔由原先的约7分钟缩短至5分钟左右；嘉定新城—嘉定北的主线区段运营间隔将由原先的7—14分钟缩短至5—10分钟；而11号 线嘉定新城—安亭的支线区段运营间隔由原先的21分钟缩至。
间隔12分钟 4节车厢相对于6节和8节的其他线路来说的确很拥挤 特别是上下班早高峰时间 慢到不至于 就是太拥挤 车也少。
11号线工作日早高峰时段，江苏路—嘉定新城共线区段的列车运营间隔由原先的约7分钟缩短至5分钟左右；嘉定新城—嘉定北的主线区段运营间隔将由原先的7—14分钟缩短至5—10分钟；而11号 线嘉定新城—安亭的支线区段运营间隔由原先的21分钟缩至。
2号线列车运行间隔周一～周五名称时段列车间隔早高峰7:10～9:30约3分30秒晚高峰16:00～19:20约3分48秒其他时段3分30秒～10分周六、周日名称时段列车间隔早高峰7:00～9:00约3分12秒晚高峰12:30～20:00约。
西安机场城际地铁发车时间间隔的时间为9分43秒，运营时间为6:00-23:00。机场城际线路途经西安市经开区，西咸新区的秦汉新城及空港新城，穿行机场规划T5航站楼，至终点机场西（T1、T2、T3），全长29.31公里。全程用时33分钟。行。
2号线列车运行间隔 周一 ～ 周五 名称 时段 列车间隔 早高峰 7:10 ～ 9:30 约 3 分 30 秒版 晚高权峰 16:00 ～ 19:20 约 3 分 48 秒 其他时段。
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11号线工作日早高峰时段，江苏路—嘉定新城共线区段的列车运营间隔由原先的约7分钟缩短至5分钟左右；嘉定新城—嘉定北的主线区段运营间隔将由原先的7—14分钟缩短至5—10分钟；而11号 线嘉定新城—安亭的支线区段运营间隔由原先的21分钟缩至。
