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乘坐东京地铁银座线到浅草站1号出口、或都营地铁浅草线到浅草站A4出口，步行即可。。
东京地铁乘坐注意事项:如果要买地铁普通车票，先在售票机上面的票价看版上确认目的地票价，接着在售票机上选择车票，输入张数，票价并付款取票。如果购买的普通车票的车费不足，会出不了站，可以找人工闸门找站务员补票，或者用补票机补票，将车票插入，屏幕。
东京JR是日本的大型铁路公司集团，日本铁路公司有时会译为日本旅客铁版道，然而日本铁路权公司中也有货运铁道公司。在强调其整体的场合，也会称为日本铁路公司集团（JRグループ），其路线图如下：(1)日本东京13线地铁线路图扩展阅读：客运流量东京首。
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业务分类公司名称标志及颜色服务范围旅客客运 北海道旅客铁道公司浅绿色 北海道 东日本旅客铁道公司绿色 东北地方关东地方甲信越地方 东海旅客铁道公司 橙色东海地方 西日本旅客铁道公司 蓝色北陆地方关西地方中国地方 四国旅客铁。
大阪站的话，是JR站，附近地铁站叫梅田站、西梅田站和东梅田站，以及附近有阪急电车的车站，也叫梅田站。
从"新大阪", 乘坐地铁“大阪市営御堂筋线なかもず行”，到“难波”下车。。
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JR，即日本铁路公司（Japan Railways）是日本的大型铁路公司集团。其前身为日本国有铁道（简称“国铁”，常用的缩写名称为“JNR”）。日本国铁于1987年分割为七间公司，并将原本国有的经营权移转为民营（国铁分割民营化），其所分离而。
由於经营不善，抄日本政府袭 1987 年决定将日本国有铁道分割并民营化，成为现在的「JR 集团」。JR 集团依地区划分，由北到南共有「JR 北海道」、「JR 东日本」、「JR 西日本」、「JR 东海」、「JR 四国」、「JR 九州」6 间公。
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由於经营不善，抄日本政府袭 1987 年决定将日本国有铁道分割并民营化，成为现在的「JR 集团」。JR 集团依地区划分，由北到南共有「JR 北海道」、「JR 东日本」、「JR 西日本」、「JR 东海」、「JR 四国」、「JR 九州」6 间公。
由於经营不善，抄日本政府袭 1987 年决定将日本国有铁道分割并民营化，成为现在的「JR 集团」。JR 集团依地区划分，由北到南共有「JR 北海道」、「JR 东日本」、「JR 西日本」、「JR 东海」、「JR 四国」、「JR 九州」6 间公。
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由於经营不善，抄日本政府袭 1987 年决定将日本国有铁道分割并民营化，成为现在的「JR 集团」。JR 集团依地区划分，由北到南共有「JR 北海道」、「JR 东日本」、「JR 西日本」、「JR 东海」、「JR 四国」、「JR 九州」6 间公。
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是在站内换像地铁那样。在一个车站的各铁路用号码区分。例如新今宫有四条铁路，4号线到达1号线发车就要从4号走道1号去换车。。
由於经营不善，抄日本政府袭 1987 年决定将日本国有铁道分割并民营化，成为现在的「JR 集团」。JR 集团依地区划分，由北到南共有「JR 北海道」、「JR 东日本」、「JR 西日本」、「JR 东海」、「JR 四国」、「JR 九州」6 间公。
京都站坐JR新快速车坐到大阪（注意，是大阪，不是新大阪），然后倒换地铁御堂筋线，三站就到心斋桥。。
由於经营不善，抄日本政府袭 1987 年决定将日本国有铁道分割并民营化，成为现在的「JR 集团」。JR 集团依地区划分，由北到南共有「JR 北海道」、「JR 东日本」、「JR 西日本」、「JR 东海」、「JR 四国」、「JR 九州」6 间公。
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东日本旅客铁道，一般被称为JR东日本,是日本7间JR铁路公司(JR铁路公司Japan Railway Company) 其中之一，除了是JR集团中规模最庞大的公司，亦是全世界最大的客运铁路事业者。东日本旅客铁道主要经营日本国铁在首都圈（关。
展开全部对，札幌站是札幌市中心的大站，链接所有JR地铁bus主干线新札幌站可以说是札幌的边缘小站，除了车站附近购物和酒店没什么太大价值。
东京JR是日本的大型铁路公司集团，日本铁路公司有时会译为日本旅客铁版道，然而日本铁路权公司中也有货运铁道公司。在强调其整体的场合，也会称为日本铁路公司集团（JRグループ），其路线图如下：(9)2016东京地铁线路图扩展阅读：客运流量东京首都。
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kyobashi是京桥。PS：对于中国人来说看日文版地图比英文版地图直观。。
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东京JR是日本的大型铁路公司集团，日本铁路公司有时会译为日本旅客铁版道，然而日本铁路权公司中也有货运铁道公司。在强调其整体的场合，也会称为日本铁路公司集团（JRグループ），其路线图如下：(5)东京地铁线路高清图扩展阅读：客运流量东京首都圈的。
东京JR是日本的大型铁路公司集团，日本铁路公司有时会译为日本旅客铁版道，然而日本铁路权公司中也有货运铁道公司。在强调其整体的场合，也会称为日本铁路公司集团（JRグループ），其路线图如下：(2)日本东京圈轨道交通扩展阅读：客运流量东京首都圈的。
JR包括地铁，JR就是日本的国营电车，包括电车 地铁 新干线日本还有很多私营的地铁、电车 各种线 挺复杂的。
从"新大阪", 乘坐地铁“大阪市営御堂筋线なかもず行”，到“难波”下车。。
大阪站的话，是JR站，附近地铁站叫梅田站、西梅田站和东梅田站，以及附近有阪急电车的车站，也叫梅田站。
大阪站的话，是JR站，附近地铁站叫梅田站、西梅田站和东梅田站，以及附近有阪急电车的车站，也叫梅田站。
JR京都站就是JR火车站，新干线和普通JR列车的车站。和近铁的京都站,都在一个大建筑物里。时刻表可以去雅虎日本的网站查到。。
东京JR是日本的大型铁路公司集团，日本铁路公司有时会译为日本旅客铁版道，然而日本铁路权公司中也有货运铁道公司。在强调其整体的场合，也会称为日本铁路公司集团（JRグループ），其路线图如下：(4)东京都市圈轨道交通线网图扩展阅读：客运流量东京首。
由於经营不善，抄日本政府袭 1987 年决定将日本国有铁道分割并民营化，成为现在的「JR 集团」。JR 集团依地区划分，由北到南共有「JR 北海道」、「JR 东日本」、「JR 西日本」、「JR 东海」、「JR 四国」、「JR 九州」6 间公。
大阪站的话，是JR站，附近地铁站叫梅田站、西梅田站和东梅田站，以及附近有阪急电车的车站，也叫梅田站。
坐地铁御筋堂线到梅田，走到大阪站换JR 或者铁御筋堂线到新大阪，换JR。
展开全部对，札幌站是札幌市中心的大站，链接所有JR地铁bus主干线新札幌站可以说是札幌的边缘小站，除了车站附近购物和酒店没什么太大价值。
大阪站的话，是JR站，附近地铁站叫梅田站、西梅田站和东梅田站，以及附近有阪急电车的车站，也叫梅田站。
乘坐东京地铁银座线到浅草站1号出口、或都营地铁浅草线到浅草站A4出口，步行即可。。
日本坐火车不用实名。普通车和国内的地铁一样买票就上，或者刷IC交通卡进站。新干线或者特急列车要先买特别辽金券。。
第一部分上野和秋叶原较近，到银座稍微远些。时间足够又有体力走着也行。坐车到版有乐町站走权到银座就可以。第二部分池袋，新宿，涩谷也较远。池袋到新宿比较荒凉走着没什么意思。东京有一日券可以买。一天之内有效路线坐几次都行。有地铁一日券，JR一日。
日本坐火车不用实名。普通车和国内的地铁一样买票就上，或者刷IC交通卡进站。新干线或者特急列车要先买特别辽金券。。
东京地铁乘坐注意事项:如果要买地铁普通车票，先在售票机上面的票价看版上确认目的地票价，接着在售票机上选择车票，输入张数，票价并付款取票。如果购买的普通车票的车费不足，会出不了站，可以找人工闸门找站务员补票，或者用补票机补票，将车票插入，屏幕。
京都站坐JR新快速车坐到大阪（注意，是大阪，不是新大阪），然后倒换地铁御堂筋线，三站就到心斋桥。。
大阪站的话，是JR站，附近地铁站叫梅田站、西梅田站和东梅田站，以及附近有阪急电车的车站，也叫梅田站。
普通车是这样的，就像地铁一样方便。新干线或特急列车要再过一道闸机。。
kyobashi是京桥。PS：对于中国人来说看日文版地图比英文版地图直观。。
可以是可以，但其实JR在大阪各站的位置并不是特比好，反倒是有些地铁站位置不版错。权不过如果你买了ICOCA的话，私营地铁还是JR都可以做，没不要非坐JR，怎么方便怎么来，如果你只买了JRpass或者JR的乘车券的话，想做地铁就需要每次再自。
由於经营不善，抄日本政府袭 1987 年决定将日本国有铁道分割并民营化，成为现在的「JR 集团」。JR 集团依地区划分，由北到南共有「JR 北海道」、「JR 东日本」、「JR 西日本」、「JR 东海」、「JR 四国」、「JR 九州」6 间公。
乘坐东京地铁银座线到浅草站1号出口、或都营地铁浅草线到浅草站A4出口，步行即可。。
