盐城
《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》显示，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖，设计速度250公里/小时。根据设计方案，项目建成后将开行北至济南、天津、北京、太原、沈阳、哈尔滨，西至郑州、西安、成都、兰州、西宁，南至苏锡常、上海，东至盐。
1月16日上午，我国沿海高铁通道的收官之作——盐城至南通高铁开工建设，沿海高铁通道是我回国“八纵八答横”高速铁路网的重要组成部分，建成后苏北地区将融入全国高铁网。沿海高铁通道是我国首条沿着海岸线修建的高铁通道，从辽东半岛出发沿着海岸延伸至南。
要等苏北到苏南的：盐泰锡宜高铁造好，但这条铁路，五年内不会实质性全面开工，版十年内能开工就是权快的了。你看到的什么媒体上说就要开工的说法，我可以明确告诉你都是骗骗人的，想想通苏嘉花了多少年，到现在还没实质性开工，江苏省造条铁路很难的。。
1月16日上午，我国沿海高铁通道的收官之作——盐城至南通高铁开工建设，沿海高铁通道是我回国“八纵八答横”高速铁路网的重要组成部分，建成后苏北地区将融入全国高铁网。沿海高铁通道是我国首条沿着海岸线修建的高铁通道，从辽东半岛出发沿着海岸延伸至南。
是盐城--南通的盐通铁路的大丰站规划撤销了，因为距离太近，铁路时速提高了！！。
预计年抄底开工，连盐铁路袭线全长232．2公里，设置12个车站，需新建石桥、赣榆、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海、阜宁东、射阳站，改扩建既有的连云港、盐城北站。该线批复投资259．84亿元，建设工期3年6个月。铁路等级I级，双线，速度。
为大家介绍一条新的高铁，就是盐通高铁，这条高铁是江苏省境内的一条高铁，全线长度大约为188公里，沿线经过盐城市城南新区、亭湖区、大丰区、东台市，南通市海安市、如皋市、通州区、港闸区，苏州市张家港市，途经9个市区。共设5个站点，分别是东台站。
车次 出发 - 到达 发时 - 到时 运行时间 票价 K563/K566 盐城 - 南通 07:29 - 09:25 1小时56分 硬座 25 硬卧下 79 K8505 盐城 - 南通 10:08 - 12:4。
连云港-盐城的连盐铁路（时速200，客货兼顾）于2018年12月26日竣工运营规划中的连云港-盐城时速350的客专，目前前期工作还没开展，所以现在连云港-盐城间没有在修的线路。
去招商场有直达义务的车，130一张票，在招商场三号楼前那块停车地。宾馆的话，商贸城的马路对面就有好多家的，80-几百块的不等，可以自已去找找。
盐城地铁的真实性，目前只是规划阶段，连接主城区和大丰，同时还申报盐城-大丰-泰州-宜兴内 城际铁容路....都是规划、申报...对于申报建设地铁的城市，国务院要求达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到10。
从盐城火车站出口出来左转，一直往北走大约500米，斜坡下面就是公交站。。
12月8号铁道部有专家到盐城就选址和站点工作考察了，具体的站点还没有出来。。
你可以到江北的泰冯路地铁站，在泰冯路地铁站附近找一个地方停车内，有收费停车场（江北是很便容宜的），也可以找个空地停车（是不要钱的），坐南京3号线地铁，3号线地铁全是景点，如果玩总统府和周总理的梅园新村可在大行宫站下车，如果玩中山陵风景区可在。
《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》显示，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖，设计速度250公里/小时。根据设计方案，项目建成后将开行北至济南、天津、北京、太原、沈阳、哈尔滨，西至郑州、西安、成都、兰州、西宁，南至苏锡常、上海，东至盐。
车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 停站, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下5076/5077 南京 盐城 普快 南京 10:43 盐城 15:22 5 04:39 25 - - -硬座25。从。
有，是盐城南站。盐城南站（Yanchengnan Railway Station），是中国铁路上海局集团有限公司管辖的三等站，是盐通铁路的回中间站。车站位答于盐城市大丰区大中街道八灶村，建筑面积15000平方米。盐城南站位设置在盐通铁路DK。
你好。温州到北京有2班次高速动车（高铁）。g168次，途经:温州南，温岭，台州，临海，宁波，余姚北，绍兴北，杭州东，德清，湖州，宜兴，溧阳，溧水，南京南，蚌埠南，徐州东，曲阜东，济南西，德州东，沧州西，北京南。g56次，途经:温州南，温岭。
连盐铁路全线设置石桥站、赣榆火车站、海州站、董集站（连淮扬镇铁路分解站）、杨集站、灌南田楼火车站、响水站、滨海县站、阜宁东站、射阳站，改扩建既有的连云港站、盐城北站。。
《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》显示，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖，设计速度250公里/小时。根据设计方案，项目建成后将开行北至济南、天津、北京、太原、沈阳、哈尔滨，西至郑州、西安、成都、兰州、西宁，南至苏锡常、上海，东至盐。
不要全程坐火车，因为到南京只有一班车，11：44分到，一分钟前，到嘉善南的高铁刚开走，下一班要等到晚上18:13分，坐大巴到上海，再坐车去嘉善。
《江苏省轨道交通“十二五”及中长期发展规划》显示，途经睢宁、宿迁、泗阳、淮安、建湖，设计速度250公里/小时。根据设计方案，项目建成后将开行北至济南、天津、北京、太原、沈阳、哈尔滨，西至郑州、西安、成都、兰州、西宁，南至苏锡常、上海，东至盐。
以前盐城站每天有2趟开往青岛北站的动车，所以是可以在南通乘坐火车到盐城站，再换乘动车去青岛。不过目前这2趟动车没有运行，具体恢复时间还要等通知。。
远景规划形成两来两相交的3条轨道线自路，轨道线网总长度87公里，线网密度0.47公里/平方公里。轨道1号线：经河东中心后向南布设，覆盖河东片区南部，支撑河东片区南北向客流。线路经过先锋岛—建军路商业中心—铁路客运站—河东行政区—河东商业金融。
盐城到杭州目前还没有通高铁。直达的普通列车也没有。。
我是南京人，但我不推荐去南京坐车我认为徐州才是最好的地点，前提是，那要提前买好票并及时到达徐州的相应火车站。。
朋友您说的这个问题，我觉得盐城高铁有直达北站列车的。只要开通高铁了，它每个站都会停的，而且也会直达在北站列车那儿听。。
全国铁路再次迎来列车调整，这次调图变化较大，随着新线开通运营，根据铁路总公司要求，2019年12月30日零时起，铁路实施新的列车运行图。济南集团公司优化新线和开行热门方向，枣庄站将首次增开盐城方向，调整部分列车，始发2列，终到1列；取消7列。
有，是盐城南站。盐城南站（Yanchengnan Railway Station），是中国铁路上海局集团有限公司管辖的三等站，是盐通铁路的回中间站。车站位答于盐城市大丰区大中街道八灶村，建筑面积15000平方米。盐城南站位设置在盐通铁路DK。
没有直达厦门的大巴。建议去做大巴去昆明。后转动车到厦门。。
南通到盐城的高铁于2020年12月底通车，届时整个长三角地区高铁将全线贯通，更好地拉动区域经济快速健康高质量发展！为之点赞！！。
对于盐城地区要新建和扩建铁路的事，国家铁路局已经对外公布了内盐城地区要修建容和扩建两条铁路扩建的铁路：盐城到海安段（修建复线，和电气化改造）新建的铁路：盐城到连云港段（途径阜宁，滨海，响水）09年开始动工修建。
你好，盐城高铁到南通通了，说来无锡和苏州的高铁也快了，再过两年就通了。。
连云港--盐城北的高铁动车每天5趟：G4907、G481、G2059、G2635、D1691。
为大家介绍一条新的高铁，就是盐通高铁，这条高铁是江苏省境内的一条高铁，全线长度大约为188公里，沿线经过盐城市城南新区、亭湖区、大丰区、东台市，南通市海安市、如皋市、通州区、港闸区，苏州市张家港市，途经9个市区。共设5个站点，分别是东台站。
徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出，前后经11个站，正线全长314公里，技术标准为高速铁路，双线电力牵引。也就是说，徐宿淮盐铁路，向西接徐州，经京沪高铁直达北京;向东接淮安和盐城，其中，在淮安经连淮扬镇铁路直达苏南，在盐城经沿海铁路直达上。
预计在2020年底实现通车。盐通铁路于2020年动工修建，预计在2020年底实现通车，盐通整条铁路回全线长将近190千米答，与通苏嘉甬铁路、沪通铁路、南沿江城际铁路等相连，对江苏有着非常重要的意义。铁路建成之后不仅打通了苏北地区到上海的快速。
截止2016年5月，盐城大丰至湖州没有直达高铁，建议去大丰坐汽车去盐城火车站换乘火车到南京中转。。
沪通铁路是未来沿海铁路的一部分 将来会建设从连云港-盐城-南通-上海的铁路的。
是盐城--南通的盐通铁路的大丰站规划撤销了，因为距离太近，铁路时速提高了！！。
您好：宁波至盐城是没有直达列车的，您需要到南京站中转。宁波至南京的车次很多，不一一列举了，下图是南京至盐城的车次信息及票价：。
有，是盐城南站。盐城南站（Yanchengnan Railway Station），是中国铁路上海局集团有限公司管辖的三等站，是盐通铁路的回中间站。车站位答于盐城市大丰区大中街道八灶村，建筑面积15000平方米。盐城南站位设置在盐通铁路DK。
盐城地铁的真实性，目前只是规划阶段，连接主城区和大丰，同时还申报盐城-大丰-泰州-宜兴内 城际铁容路....都是规划、申报...对于申报建设地铁的城市，国务院要求达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到10。
徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出，前后经11个站，正线全长314公里，技术标准为高速铁路，双线电力牵引。也就是说，徐宿淮盐铁路，向西接徐州，经京沪高铁直达北京;向东接淮安和盐城，其中，在淮安经连淮扬镇铁路直达苏南，在盐城经沿海铁路直达上。
徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出，前后经11个站，正线全长314公里，技术标准为高速铁路，双线电力牵引。也就是说，徐宿淮盐铁路，向西接徐州，经京沪高铁直达北京;向东接淮安和盐城，其中，在淮安经连淮扬镇铁路直达苏南，在盐城经沿海铁路直达上。
沪通铁路是未来沿海铁路的一部分 将来会建设从连云港-盐城-南通-上海的铁路的。
这个社会发展的速度越来越快了，高铁的开通也是大大的便利了，老百姓的生活呀，因为大家出行的时候都希望能够找到一个便利的交通工具，又不会花很多钱，又能够在短时间到达。在之前我们都坐的火车，也是很不错的一种交通工具了，不过相对来说速度是比较慢的，。
盐城每天有2列直达到郑州的火车，发车时间分别是13：52，18：43，票价是：硬座是94元，硬卧上是164元，硬卧中是169元。硬卧下是175元。。
盐城高铁站就是在目前盐城普铁站的南边新建的一个火车站，距离仅仅隔了一条马路，因此建成后普铁和高铁都将停靠新的盐城站，而目前的盐城站将不会保留，并将其功能转移至新站中去。
预计在2020年底实现通车。盐通铁路于2020年动工修建，预计在2020年底实现通车，盐通整条铁路回全线长将近190千米答，与通苏嘉甬铁路、沪通铁路、南沿江城际铁路等相连，对江苏有着非常重要的意义。铁路建成之后不仅打通了苏北地区到上海的快速。
206路 → T7781 → Z178 → 270路全程约11小时32分钟/642.72公里 盐城612米步行至市行政中心站市行政中心站7站乘坐内206路 , 在火车容站(火车站公交回车场)下车盐城站4站乘坐T7781 , 在南京站。
上海至江苏省盐城市滨海县高铁预定于2020年6月30日前通车。2020年4月14日凌晨2时39分，沪通铁路一期接触网送电一次成功，全线实现“电通”，为即将开始的联调联试提供了保障。会上提出，工程必须在4月底前完成沿线环境整治，6月20日前完。
