界首
界首南站（JieShou South Railway Station），是郑阜高铁入皖第一站，位于安徽省阜阳市界首市颍南街道华鑫大道以北、204省道以西，曹营村东侧。。
中转是可以的，问题是你到达哪里，那边有什么规定不清楚。。
高邮市现在连铁路都不通，还说什么高铁。高邮要2020年下半年才会通火车（连镇客运专线淮镇段）。。
中转是可以的，问题是你到达哪里，那边有什么规定不清楚。。
界首南站 乘坐G7787/G7790次列车 , 在南京南站下车 乘坐D3235次列车 , 在苍南站下车。
扬州东站乘扬州到高邮站（14元）大约1小时40分钟,另外跃进桥苏果超市那有合乘到高邮大约20元/人.高邮,站内有临泽班次(上车买票)到界首镇下车5元, 约50分钟 .回头同样乘车.。
17分钟 约9.9公里 | 3个红绿灯 | 畅通打的约30元途经：泉阳大道、204省道界首汽车站无名道路1.3公里泉阳大道1.5公里204省道7.1公里界首高铁南站。
目前还没有恢复运行，安安庆到界首南站的高铁G7722次要到4月30日才能购票运行。。
周口东站到合肥北站的高铁经由郑阜高铁、商合高铁，要经过界首南站！界首南站就在郑阜高铁上。。
郑州南引出，新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区，沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘北、界首南、临泉东七车站，平均站距24公里。该项目的速度目标值为350公里/小时。也不知道啥时候才能通。
由上海虹桥站始发，终点站为界首南站的G7182次高铁，中途停靠10个车站，具体信回息如下图所示答。这趟列车这条路线由上海铁路局负责值乘，每天13：10从上海虹桥站开车，17：34到达界首南站，全程用时4小时24分，走行734公里。。
郑州南引出，新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区，沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘北、界首南、临泉东七车站，平均站距24公里。该项目的速度目标值为350公里/小时。也不知道啥时候才能通。
公交线路：17路 → 送桥专线 → 高邮30路，全程约64.8公里 1、从扬州市步行约880米,到达人民大厦内(中医院)站 2、乘坐17路,经过容13站, 到达槐泗站 3、乘坐送桥专线,经过40站, 到达送桥大桥站 4、乘坐高邮30路,经。
禹亳铁路是在既有窄轨铁路基础上进行的准轨铁路改建和新建项目，也是河南省重点工程。该铁路通道西起河南省郏县，东至安徽省亳州市，并继续东延至蚌埠，全长520余公里，建成后将成为西接焦柳、中连京广、东贯京九和京沪铁路，连通河南、安徽、江苏、上海。
子婴干渠以南，二里大沟以北，高速公路以西，界东河以东。从镇政府北面的大街一直向东，在老的三官中学南面。但现为预留站，不一定会开启。。
界首求助编辑网络名片 界首界首市是安徽西北大门，位于京九经济带和欧亚大陆桥经济带交汇处，面向以上海为中心的华东经济圈，背靠中原腹地，是东西进出的重要门户，具有广阔的发展空间。东汉时王莽、刘秀逐鹿于此，留下“王莽追刘秀”的千古史话，光武镇。
由上海虹桥站始发，终点站为界首南站的G7182次高铁，中途停靠10个车站，具体信回息如下图所示答。这趟列车这条路线由上海铁路局负责值乘，每天13：10从上海虹桥站开车，17：34到达界首南站，全程用时4小时24分，走行734公里。。
最新消息是取消了，有点可惜，毕竟是苏北小镇，比不上苏南的镇。。
禹亳铁路是在既有窄轨铁路基础上进行的准轨铁路改建和新建项目，也是河南省重点工程。该铁路通道西起河南省郏县，东至安徽省亳州市，并继续东延至蚌埠，全长520余公里，建成后将成为西接焦柳、中连京广、东贯京九和京沪铁路，连通河南、安徽、江苏、上海。
目前还没有恢复运行，安安庆到界首南站的高铁G7722次要到4月30日才能购票运行。。
禹亳铁路是在既有窄轨铁路基础上进行的准轨铁路改建和新建项目，也是河南省重点工程。该铁路通道西起河南省郏县，东至安徽省亳州市，并继续东延至蚌埠，全长520余公里，建成后将成为西接焦柳、中连京广、东贯京九和京沪铁路，连通河南、安徽、江苏、上海。
禹亳铁路是在既有窄轨铁路基础上进行的准轨铁路改建和新建项目，也是河南省重点工程。该铁路通道西起河南省郏县，东至安徽省亳州市，并继续东延至蚌埠，全长520余公里，建成后将成为西接焦柳、中连京广、东贯京九和京沪铁路，连通河南、安徽、江苏、上海。
界首南站（JieShou South Railway Station），是郑阜高铁入皖第一站，位于安徽省阜阳市界首市颍南街道华鑫大道以北、204省道以西，曹营村东侧。。
界首南站（JieShou South Railway Station），是郑阜高铁入皖第一站，位于安徽省阜阳市界首市颍南街道华鑫大道以北、204省道以西，曹营村东侧。。
禹亳铁路是在既有窄轨铁路基础上进行的准轨铁路改建和新建项目，也是河南省重点工程。该铁路通道西起河南省郏县，东至安徽省亳州市，并继续东延至蚌埠，全长520余公里，建成后将成为西接焦柳、中连京广、东贯京九和京沪铁路，连通河南、安徽、江苏、上海。
界首现在还没有高铁，预计最快是在2019年底会通高铁，届时郑州至阜阳铁路客运专线（郑阜高铁）将经过界首南站。。
G3171界首南15:36-合肥17:16，K491合肥19:28-六盘水23:16。
界首南站（JieShou South Railway Station），是郑阜高铁入皖第一站，位于安徽省阜阳市界首市颍南街道华鑫大道以北、204省道以西，曹营村东侧。。
目前还没有恢复运行，安安庆到界首南站的高铁G7722次要到4月30日才能购票运行。。
郑州南引出，新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区，沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘北、界首南、临泉东七车站，平均站距24公里。该项目的速度目标值为350公里/小时。也不知道啥时候才能通。
禹亳铁路是在既有窄轨铁路基础上进行的准轨铁路改建和新建项目，也是河南省重点工程。该铁路通道西起河南省郏县，东至安徽省亳州市，并继续东延至蚌埠，全长520余公里，建成后将成为西接焦柳、中连京广、东贯京九和京沪铁路，连通河南、安徽、江苏、上海。
是去高邮的界首镇还抄是去安徽的界首市？若是前者，可在客运站直接坐车，或在原电器厂对面的公交站台或老电厂外的公交站台等界首临泽班，楼主若是高邮本地人，相信电器厂什么的应该知道在哪。若楼主不是高邮人……这个，我也很难说具体了，你就叫个三轮车，。
界首水陆便捷，交通运输发达。界首位于沿运产业带上，区位优势明显，水陆交通便捷。界首曾为吴、楚交界，是运河沿线的重要码头，早在元初，界首就设立了驿站。根据设计文件，连淮扬镇铁路在高邮市境内设有两个站，一个是高邮城区段的高邮高铁站，另一个是在高。
郑州南引出，新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区，沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘北、界首南、临泉东七车站，平均站距24公里。该项目的速度目标值为350公里/小时。也不知道啥时候才能通。
据可靠消息会在2011年年底进入开工模式，另外界首应该不会设站，因为这条铁路属于江苏省省内铁路，不太可能在安徽设站；范水镇的话还要看铁路的具体走向才行。。
界首没有高铁，无法直达。可以在宜兴站坐G7670次到合肥，宜兴12:10开，合肥14:02到。在合肥站换乘T388次，15:35开，19:54到界首。。
界首目前没有高铁，坐高铁到漯河西站，换乘大巴到界首。G824 洛阳龙门 漯河西 12:31 14:02 1小时31分。
界首一中好。1、设施齐全。界首一中功能完备，有着数字化实验室，多功能教室，图书馆，创客实验室等。因此界首一中是界首小升初最好的中学。2、教学质量好。界首一中的师资力量雄厚，教师团队和教学水平一流，老师教学质量好，管理严格。界首一中好。界首一。
一中二中三中四中五中六中七中崇文、树人、实验、朝阳。
好，界首齐舜学校是包括学前班到小学，初中，高中全封闭式的寄宿制学校。师资力量雄厚，学校非常的正规，管理规范，如果你愿意，可以先带小孩去学校了解下再决定。。
界首地处安徽省西北边陲，是阜阳市代管的一个县级市，别名“界沟”，1947年解放建市，1953年撤市设县，1989年复市，总面积667.3平方公里，下辖三个街道、十五个乡镇，常驻人口64.5万人。界首由于经济繁荣度、生活方式与上海相似，被誉为。
安徽农村广播全省收听频率 中波1008千赫 中波720千赫 调频频率 合肥：FM95.5MHz 涡阳：FM87.9MHz 界首：FM96.3MHz 阜南：FM95.7MHz 颍上：FM107.1MHz。
回答如下：临泉和界首都是中国安徽省六安市下辖的县级市，两地之间有以下区别：1.地理位置：临泉位于六安市的东南部，界首位于六安市的东北部，两地相隔较远。2.历史文化：临泉是中国历史文化名城之一，拥有悠久的历史和丰富的文化遗产，如临泉古城、。
呵呵...我就是正宗的界首人哦。高中有界首一中（我的母校）、界首中学（又名界首师范高中）、朝阳高中、树人高中（崇文中学北边一点）、界首职业高中（火车道附近）、界首实验高中（不过听说倒闭了...）就这些高中，一般比较好的是一中，接着就是界。
因南宋名将刘琦大败金兀术，在此划界为沟而得名。抗战时期，界首由于交通闭塞，未受日军侵犯，上海、南京等城市商人纷纷迁往界首，一度人口剧增，商贾云集，贸易兴旺，故有“小上海”之美誉。界首是县级市，所属地区为安徽阜阳市，所以叫阜阳界首市。。
高邮界首陈西楼的五香茶干，久负盛誉。相传乾隆皇帝下江南，路经界首，闻岸上香味扑鼻，叫差役查询，原来是煮五香茶干的香味。乾隆帝品尝后大为赞赏。从此，界首茶干便列为贡品，名扬四方。1927年，荣获西湖博览会一奖。 界首茶干呈扁圆形，色泽酱红，。
