有前途
看看是什么工种吧。如果是技校学生或非应届的大学生，入广州地铁做工人，基本上一辈子都是工人。工人岗位的话，每个月的实发工资大概就是5500元左右，另加医保社保公积金。。
车辆维护工作还可以的，和车辆打交道，危险系数低，地铁系统里公务组和供电组是最累的，活最多，吃的处分也最多。。
建议你做造价，以前有几个女同学现在都在做造价，可以考造价师等注册证书。工程实验员感觉没什么意思。。
城轨地铁建立在近几年来获得了突飞猛进的开展，许多城市的地铁专建立也在紧锣密鼓的属停止中，城轨地铁已成为了许多城市交通的重要组成局部。与此同时，城轨地铁建立人才需求量激增，城市轨道交通专业毕业生供不应求，就业前景非常宽广。城市轨道交通专业目。
没有说最高能做到什么职位，看自己的能力和路子了，其实做到站长还不行么?工资的话技术性岗位是比较高的，职能性岗位都差不多的除非你是大的领导，那就吃喝不愁。。
有前途。这种工作缺点是不属于专业工种，如果没有走上管理岗位，发展潜力不大。但优点是对应聘者的专业技术和工作经验要求较低，只要求有一定的综合文化素质，对所指派的工作一般会给予相应培训或指导，适合应届毕业生和非专业人士。此外，公共交通属于事业单。
1、西点师社会需求量大。目前，中国西点精英人才稀缺，从业人员约百万，但优秀烘焙内技术人才仍容比较少。2、西点行业人才紧缺。不少企业尝试邀请专业西点师入企带薪培训，但这样的方式也远远不能满足用人需求，且抬高了用人成本，而所取成效却微乎其微。。
城轨地铁建立在近几年来获得了突飞猛进的开展，许多城市的地回铁建立也在紧锣密鼓的答停止中，城轨地铁已成为了许多城市交通的重要组成局部。与此同时，城轨地铁建立人才需求量激增，城市轨道交通专业毕业生供不应求，就业前景非常宽广。城市轨道交通专业目。
城轨地铁建立在近几年来获得了突飞猛进的开展，许多城市的地回铁建立也在紧锣密鼓的答停止中，城轨地铁已成为了许多城市交通的重要组成局部。与此同时，城轨地铁建立人才需求量激增，城市轨道交通专业毕业生供不应求，就业前景非常宽广。城市轨道交通专业目。
当然有前途，现在每一个城市都在轨道建设，未来的城市地铁，高铁都是重要的交通工具，现在正在建设，正是储备轨道交通上人才的时候，所以现在选择这个专业是黄金专业。
看看是什么工种吧。如果是技校学生或非应届的大学生，入广州地铁做工人，基本上一辈子都是工人。工人岗位的话，每个月的实发工资大概就是5500元左右，另加医保社保公积金。。
杭州科技技术职业技术学院城市轨道交通很有前途。杭州到处在修地铁，需要大量的地铁人才。所以城市轨道交通专业的人容易找工作。。
一般城市的地铁公司，都有事业编和企业编。地铁是一个公益事业，现在除了香港地铁与商服合作赚钱外，其余的都亏损，要靠政府补贴。收入比较稳定，比当地的普通工作收入要搞一些，且比较稳定。建议追求稳定的同事多多努力。建议槌球成就感，高收入的悬崖勒马。
地铁是中国今后20年的发展方向，北京、上海、广州、深圳、南京、天津等城市专已经修属了地铁，而且目前正在以空前的速度发展地铁。成都、沈阳、武汉、杭州等城市的地铁也获国务院批准立项开始修建，目前还有青岛、郑州、大连等许多城市争先恐后的申请立项。
有前途，如果你已经签了的话，我祝贺你，他是相当于事业编制的企业单位，压力不大，完全能够实现可持续发展，待遇也比较平稳。。
轨道公司站务员虽说是事业单位，但是能保证一辈子都福利好吗，假如以后国版家政策改变权了，事业单位的福利降低了那你怎么办；但是做IT就不一样了，只要懂技术不怕找不到好工作。 有一点，站务员是相对比较简单的工作，没多大压力，搞IT的可能压力。
可以的 毕竟现在地铁现在多拉（基本不用担心会失业）。
有前途，如果你已经签了的话，我祝贺你，他是相当于事业编制的企业单位，压力不大，完全能够实现可持续发展，待遇也比较平稳。。
城轨地铁建立在近几年来获得了突飞猛进的开展，许多城市的地回铁建立也在紧锣密鼓的答停止中，城轨地铁已成为了许多城市交通的重要组成局部。与此同时，城轨地铁建立人才需求量激增，城市轨道交通专业毕业生供不应求，就业前景非常宽广。城市轨道交通专业目。
有前途，如果你已经签了的话，我祝贺你，他是相当于事业编制的企业单位，压力不大，完全能够实现可持续发展，待遇也比较平稳。。
如果你的物理等真的不错，也有兴趣于城市建设，还是前者好，毕竟等你三年出来后，光宁波市的轨道交通起码有2条正在建设，有用工前景，因此只要你水平硬，应该是有很好的工作前景。
城市轨道 主要学的是城市轻轨和地铁方面的专业你要是本科 去铁路局不错要是专科最好别去最近一两年铁路局还大量招生但以后进去后 有没有编制难说。
车辆维护工作还可以的，和车辆打交道，危险系数低，地铁系统里公务组和供电组是最累的，活最多，吃的处分也最多。。
我觉得从基层做起会比较好，因为自己对工序比较了解，熟了后再申请换岗，人家看你这么积极的工作，应该会给你一份好工作呢。。
只能说你在以后的工作中有多大的发展空间，还有就是你在这个工作中能得到多少的经验，现在先不说薪资待遇问题，如果前面俩者中有一点，我个人觉得还是有的，现在做什么就是需要经验，能通的道理还是可以的，。
有前途，如果你已经签了的话，我祝贺你，他是相当于事业编制的企业单位，压力不大，完全能够实现可持续发展，待遇也比较平稳。。
每年有N次的考核,考上了就可以升职加薪,考不上就一直在那个级别停留.上班的时间都得排的,三班制,工资初期不够日常生活.。
探伤工定义：探伤工是指是指铁路上以给铁路探伤主要工作的工人，是全回国铁路工务系统最基层的工答种之一探伤工工作内容与岗位职责：熟悉本岗位生产工艺流程，掌握本岗位存在的危险因素、应急预案和防范措施，做到持证上岗。 2. 严格执行安全生产规章制。
城轨地铁建立在近几年来获得了突飞猛进的开展，许多城市的地铁专建立也在紧锣密鼓的属停止中，城轨地铁已成为了许多城市交通的重要组成局部。与此同时，城轨地铁建立人才需求量激增，城市轨道交通专业毕业生供不应求，就业前景非常宽广。城市轨道交通专业目。
简单的说系统维护师是管理后台的,网络工程师是管理前台的,这2个方面是很专业的两个方面!系统维护比较好!。
探伤工定义：探伤工是指是指铁路上以给铁路探伤主要工作的工人，是全回国铁路工务系统最基层的工答种之一探伤工工作内容与岗位职责：熟悉本岗位生产工艺流程，掌握本岗位存在的危险因素、应急预案和防范措施，做到持证上岗。 2. 严格执行安全生产规章制。
一片黑暗 你来了就知道了 升职无望 只能凭关系走路子才能升职。你要是专业对口的话 顶多来这工作两年有了工作经验再跳槽。。
看个人爱好，轨道车分为初级、中级和高级。等级论处当然等级越高越好了。
城市轨道交通运输与管理（城市轨道交通运营管理），本专业主要面向办学院校所在地区的城市轨道交通运输业，培养在城市轨道交通控制领域中生产、服务、技术和管理第一线上所需的，主要从事设备的安装、调试、运行、维护、运行组织与管理等工作，具有良好的职。
有前途，如果你已经签了的话，我祝贺你，他是相当于事业编制的企业单位，压力不大，完全能够实现可持续发展，待遇也比较平稳。。
城轨地铁建立在近几年来获得了突飞猛进的开展，许多城市的地回铁建立也在紧锣密鼓的答停止中，城轨地铁已成为了许多城市交通的重要组成局部。与此同时，城轨地铁建立人才需求量激增，城市轨道交通专业毕业生供不应求，就业前景非常宽广。城市轨道交通专业目。
只能说你在以后的工作中有多大的发展空间，还有就是你在这个工作中能得到多少的经验，现在先不说薪资待遇问题，如果前面俩者中有一点，我个人觉得还是有的，现在做什么就是需要经验，能通的道理还是可以的，。
只能说你在以后的工作中有多大的发展空间，还有就是你在这个工作中能得到多少的经验，现在先不说薪资待遇问题，如果前面俩者中有一点，我个人觉得还是有的，现在做什么就是需要经验，能通的道理还是可以的，。
城轨地铁建立在近几年来获得了突飞猛进的开展，许多城市的地回铁建立也在紧锣密鼓的答停止中，城轨地铁已成为了许多城市交通的重要组成局部。与此同时，城轨地铁建立人才需求量激增，城市轨道交通专业毕业生供不应求，就业前景非常宽广。城市轨道交通专业目。
城轨地铁建立在近几年来获得了突飞猛进的开展，许多城市的地回铁建立也在紧锣密鼓的答停止中，城轨地铁已成为了许多城市交通的重要组成局部。与此同时，城轨地铁建立人才需求量激增，城市轨道交通专业毕业生供不应求，就业前景非常宽广。城市轨道交通专业目。
就业面广还是铁道机车车辆 城市轨道的总里程短 运用车辆少 铁路的站点、车辆密布全国 地铁只有客运列车 铁路客货运齐全 所以就业还是铁路比较好。
对于第一份工作来说，无论什么工作都是有前途的，行行有道，社会阅历很重要。。
我觉得从基层做起会比较好，因为自己对工序比较了解，熟了后再申请换岗，人家看你这么积极的工作，应该会给你一份好工作呢。。
轨道公司站务员虽说是事业单位，但是能保证一辈子都福利好吗，假如以后国版家政策改变权了，事业单位的福利降低了那你怎么办；但是做IT就不一样了，只要懂技术不怕找不到好工作。 有一点，站务员是相对比较简单的工作，没多大压力，搞IT的可能压力。
每年有N次的考核,考上了就可以升职加薪,考不上就一直在那个级别停留.上班的时间都得排的,三班制,工资初期不够日常生活.。
有啊，司机当久了可以升督导，督导久了可以当队长，然后是客车组组长然后是乘务室主任，最后是车务部部长。不过，客车组组长最少要干10年！。
看看是什么工种吧。如果是技校学生或非应届的大学生，入广州地铁做工人，基本上一辈子都是工人。工人岗位的话，每个月的实发工资大概就是5500元左右，另加医保社保公积金。。
只能说你在以后的工作中有多大的发展空间，还有就是你在这个工作中能得到多少的经验，现在先不说薪资待遇问题，如果前面俩者中有一点，我个人觉得还是有的，现在做什么就是需要经验，能通的道理还是可以的，。
嗯，差不多，地铁协警都是由保安公司招的，本人是铁路公安！。
上，杭州开了一天都可以用有没有前途来说一般来说一个月一万多块钱足够的生活开销还是比较高。。
每年有N次的考核,考上了就可以升职加薪,考不上就一直在那个级别停留.上班的时间都得排的,三班制,工资初期不够日常生活.。
嗯，差不多，地铁协警都是由保安公司招的，本人是铁路公安！。
呵呵，我现在在上海这边读大四，而且是本科，读的是城市轨道交通运营管理，这回个专业答只能说是坑爹，现在我们班45个同学没几个不后悔的，虽然工作好找点，但是工作没什么前途，天天呆在地铁站里，辐射大，而且还得上夜班，现在我很多同学都不会去找地铁。
有人能来就来地铁吧，铁饭碗还是不错的地铁现在也是合同制，2-3年一签，一般没犯严重错误，都会续签的1。工作环境，看你是什么工种了，维修工一般就是在列检库里面干活，环境一般2。待遇，维修工目前一般待遇就是每个月：奖金+工资＝2300左右，此。
