死人
北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间。列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。该乘客经医院全。
北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间。列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。该乘客经医院全。
这样的案例不少，要注意安全。飞来横祸。迅达电梯坠落挤压致人死亡事件：2005年11月18日上午9点30分左右，海淀区北大资源东楼B梯（货梯）发生一起严重的电梯伤人事故，导致1名乘客在正常使用电梯时被电梯挤压并坠落至底坑死亡。 事故发生后，。
北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间。列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。该乘客经医院全。
北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中版卡在屏蔽门和车权门之间。列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。该乘客经医。
这样的案例不少，要注意安全。飞来横祸。迅达电梯坠落挤压致人死亡事件：2005年11月18日上午9点30分左右，海淀区北大资源东楼B梯（货梯）发生一起严重的电梯伤人事故，导致1名乘客在正常使用电梯时被电梯挤压并坠落至底坑死亡。 事故发生后，。
北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间。列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。该乘客经医院全。
北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间。列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。该乘客经医院全。
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北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间。列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。该乘客经医院全。
这样的案例不少，要注意安全。飞来横祸。迅达电梯坠落挤压致人死亡事件：2005年11月18日上午9点30分左右，海淀区北大资源东楼B梯（货梯）发生一起严重的电梯伤人事故，导致1名乘客在正常使用电梯时被电梯挤压并坠落至底坑死亡。 事故发生后，。
地铁轨道电不死人。只是有的地铁采用第三轨供电，比如北京地铁，在地铁轨道旁还会有根导轨，那个就能电死人了。
没有,只是碰坏了车壳而已哦,听我同事说一节车厢都成柿子啦... 嘎嘎..扁了....。
这样的案例不少，要注意安全。飞来横祸。迅达电梯坠落挤压致人死亡事件：2005年11月18日上午9点30分左右，海淀区北大资源东楼B梯（货梯）发生一起严重的电梯伤人事故，导致1名乘客在正常使用电梯时被电梯挤压并坠落至底坑死亡。 事故发生后，。
1、设法抵住列车门，哪怕让门夹住胳膊或腿，决不让它关闭。 ——只要门不关闭严实，列车绝不会开动。系统三次锁门失败后需要司机人工重新执行开门、关门操作。 ——地铁车门在关上的时候有”咔嗒“的一声，就是车门锁死的声音。很多被夹住衣。
北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间。列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。该乘客经医院全。
北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间。列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。该乘客经医院全。
1、设法抵住列车门，哪怕让门夹住胳膊或腿，决不让它关闭。 ——只要门不关闭严实，列车绝不会开动。系统三次锁门失败后需要司机人工重新执行开门、关门操作。 ——地铁车门在关上的时候有”咔嗒“的一声，就是车门锁死的声音。很多被夹住衣。
几年前美国有一例子弹从天而降，打中了可能是在参加婚礼的一个女孩的肩膀，那女孩重伤后经抢救没有生命危险。这已经是非分碰巧了，说实话，使人致死的案例还真没听说过。。
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北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间。列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。该乘客经医院全。
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没有,只是碰坏了车壳而已哦,听我同事说一节车厢都成柿子啦... 嘎嘎..扁了....。
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1、设法抵住列车门，哪怕让门夹住胳膊或腿，决不让它关闭。 ——只要门不关闭严实，列车绝不会开动。系统三次锁门失败后需要司机人工重新执行开门、关门操作。 ——地铁车门在关上的时候有”咔嗒“的一声，就是车门锁死的声音。很多被夹住衣。
1、设法抵住列车门，哪怕让门夹住胳膊或腿，决不让它关闭。 ——只要门不关闭严实，列车绝不会开动。系统三次锁门失败后需要司机人工重新执行开门、关门操作。 ——地铁车门在关上的时候有”咔嗒“的一声，就是车门锁死的声音。很多被夹住衣。
北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间。列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。该乘客经医院全。
北京地铁11月6日下午，在北京地铁5号线惠新西街南口站，一女性乘客在乘车过程中版卡在屏蔽门和车权门之间。列车启动后掉下站台，车站工作人员立即采取列车紧急停车和线路停电措施，迅速将受伤乘客抬上站台，由120急救车送往中日友好医院。该乘客经医。
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