秦朝和罗马修建道路的各自目的

秦朝修建的道路叫驰道，具体目的是：

1、巩固政权，秦确立了专制主义中央集权，要集权就必需加强控制地方，交通便利是保障。

2、车轴以及其它配件可以标准化生产，交替使用方便。

3、为了保护路面，提高道路的使用效率。

4、驰道，以咸阳为中心，加强边防，巩固统治，巩固君主专制。

罗马修建的道路具体目的是：

最初动因是为了满足军事征服的需要,但后来则更多地是出于政治 统治的考虑。 罗马这种完善发达的道路系统对罗马社会起到了重大的作用,它维护了国家的政治 统治,促进了经济贸易的发展,方便了人们的日常生活,推动了帝国的“城市化”进程。

秦朝和罗马修建道路的各自目的

一、古罗马修建道路的根本目的。

谚语云：条条道路通罗马。古罗马人修路真的是为了百姓福祉，给老百姓修来晚饭后散步、遛狗用的吗？

按目前国际认知，古罗马人建立了一个环地中海的的大帝国。为了维持帝国运转，保证帝国与各区域的信息畅通，更重要是快速投送军队镇压叛军，古罗马帝国不得的海陆并用，加快修建道路。这其实和秦朝修建秦直道的目的是一样的。

二、古罗马也修建了长城。

公元122年，罗马皇帝哈德良在入侵英格兰后，为了防御来自北方的皮克特人的侵扰，修建了约120公里长的哈德良长城。后来，罗马帝国又增修了英国安东尼长城，以及在德国修建的550公里的上日耳曼-雷蒂安边墙。

秦朝和罗马修建道路的各自目的

第一，秦朝驰道是全国主要郡县与首都连接的大道。直道是自咸阳直通九原郡的大道。

秦统一后第二年，秦始皇就下令，修筑从咸阳通往全国各地的驰道。经过10多年的建设，驰道基本遍布全国，主要郡县都有驰道与首都咸阳相通。

驰道路面宽阔，以夯土筑成，据史料记载，平坦处宽约50步（约合今69米），每隔3丈（约合今7米）栽种一棵行道树。秦始皇本人有生之年就多次通过驰道巡视全国。

全国虽已统一，但北方匈奴仍然是秦帝国最大的威胁，因而秦军长期屯驻于今内蒙古中部一带，以防匈奴入侵。为保证军队的快速调遣及后勤物资给，

公元前212年，秦始皇下令，修筑一条自咸阳林光宫（今陕西淳化县境内）直通九原郡（今内蒙古呼和浩特西南）的大道，称为直道。秦直道全长700多千米，路面最宽达60米以上。

秦驰道就是当时的国家级公路，而秦直道则因道路通畅、路基优良而堪称古代第一条“高速公路”。秦代的驰道和直道共同构筑了中国古代早期最完备的道路交通系统。

第二，罗马修路。谚语云：条条道路通罗马。古罗马人修路真的是为了百姓福祉。按目前国际认知，古罗马人建立了一个环地中海的的大帝国。为了维持帝国运转，保证帝国与各区域的信息畅通，更重要是快速投送军队镇压叛军，古罗马帝国不得的海陆并用，加快修建道路。

秦朝和罗马修建道路的各自目的

秦朝修建道路目的：

秦始皇修建秦直道的目是为了抵御当时北方的匈奴入侵。

这条公路的修建连接了诸多个城市和省份，能够更快速的运输物资和军队，大大缩短军队的行程时间，除此之外，这条道路还用于秦始皇的巡游，算是当时非常少有且比较完备的南北干道。而这条公路的修建也有着非常重大的意义，从当时来说，这有利于加强秦国范围内各省市的联系，也有利于秦始皇对国家的统治以及对地区的控制。

罗马修建道路的目的：

1.罗马人早期的道路修建最重要的目的就是保障战争需要。无论是军队的军需输送、指挥命令的传达等等都需要道路作为保障，没有道路设施，顺利的完成大规模作战尤其是远距离作战几乎是不可能的。因此罗马早期的道路基本都是为了战争服务的，在罗马早期的几次扩张战争的背后，都能看到道路修筑的痕迹。

2.罗马历代统治者热衷于修路的原因还有维护统治的需要。罗马除了罗马主城之外，还包括数量庞大的行省，这些行省指的是被罗马征服的意大利之外的需要向罗马纳贡的地区。为了维护罗马对于诸多行省的控制，道路的修筑就显得异常重要。