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新领动汽油版使用了新的变速箱，官方叫做IVT变速箱，它其实与CVT变速箱类似，这种变速器已开发数年，只不过一直将其混在CVT一起，在底特律结束的2003年SAE年会上才将其单独分类。
IVT变速器最为突出的优点是：不需要CVT无级变速器中的工艺复杂、造价昂贵的金属传动带，而且可传递很大的扭矩。同时结构比CVT还简单，制造成本会比CVT还低。
新领动搭载的变速箱目的是提高性能和耐用性。CVT的缺点是加速时发动机听起来噪音较大。仪表板上的车速表针的速度高于发动机的速度。而IVT变速箱减轻了这种现象，而且让汽车更加有运动气息。