最佳答案
铁路局已经完成政企分离,现在就是单纯的企业单位。企业 当然就是以营利作为目标。 铁路的客运 过去根本不赚钱,是货运赚钱。 现在改制了 不是政府机构了,当然要考虑成本。大方面取缔普快,全方面高铁。 高铁 不挤呀,但是价格高。现在的普快 只是为了解决客流运输,服务质量 都在高铁。 至于加车,一个火车头 知道要多少个段养护吗?工务 机务 车务,这些钱 哪里来》客流多的时候加车 客流低峰时候,加出来的车 拿来干嘛??
铁路局已经完成政企分离,现在就是单纯的企业单位。企业 当然就是以营利作为目标。 铁路的客运 过去根本不赚钱,是货运赚钱。 现在改制了 不是政府机构了,当然要考虑成本。大方面取缔普快,全方面高铁。 高铁 不挤呀,但是价格高。现在的普快 只是为了解决客流运输,服务质量 都在高铁。 至于加车,一个火车头 知道要多少个段养护吗?工务 机务 车务,这些钱 哪里来》客流多的时候加车 客流低峰时候,加出来的车 拿来干嘛??