渝昆高速铁路的项目前期进度

2008年在重庆市制定的《重庆一小时经济圈规划》中，在现有的成渝、遂渝、襄渝、川黔、渝怀铁路以及即将开工建设的兰渝铁路、渝万城际铁路、渝利铁路基础上，规划新增渝昆铁路和成渝城际铁路，形成7条对外主通道。《川渝滇黔四省市铁路网规划》，则明确提出在2020年前建设渝昆复线铁路，完善“重庆、成都、贵阳、昆明”为四个重要节点的“井”字型布局的铁路网络。 2014年12月19日，晚报记者从昆明铁路局获悉，渝昆高铁正由云南省和贵州、重庆共同申报国家立项，争取纳入十三五开工建设。预计2016年开工，2020年建成。 2015年04月21日，重庆市政府网消息指出：铁路总公司正式启动重庆至昆明铁路项目前期工作，重庆至昆明铁路项目将于2015年5月30日前完成评标开标，拟途经重庆、贵州、云南三省市，全长约692公里，对加快构建形成重庆市“一江两翼三洋”国际贸易大通道具有重要支撑作用。 2014年4月24日，铁路总公司已同意正式启动重庆至昆明高速铁路项目，开展前期工作，力争2015年5月30日前完成评标开标。 2015年04月29日，重庆市发改委确认，渝昆高铁2016年开工。 2015年9月18日至22日铁路总公司组织有关专家和云贵川渝四省市对渝昆铁路进行了现场踏勘及预可研方案审查。参会各方一致认为渝昆铁路是我国北京—郑州—重庆—昆明斜向铁路大通道的一段，是我国重要的区际干线铁路。项目名称确定为“重庆至昆明高速铁路”，初步确定的线路走向方案为：从重庆西站出发，经江津北、永川南、泸州、毕节东、六盘水、曲靖至昆明南站。线路全长692公里，投资预估算680亿元，其中重庆境内86公里，投资额94亿元。项目采用350公里/小时的高铁标准建设。按照铁路总公司安排，设计单位中铁二院将根据本次预可研审查情况，抓紧修编完善项目预可研报告，报铁路总公司审定后，立即开展项目可研工作，并力争项目2016年开工建设。