渝昆高速鐵路的項目前期進度

2008年在重慶市制訂的《重慶一小時經濟圈打算》中，在現有的成渝、遂渝、襄渝、川黔、渝懷鐵路以及即將開工建立的蘭渝鐵路、渝萬城際鐵路、渝利鐵路基本上，打算新增渝昆鐵路跟成渝城際鐵路，構成7條對外主通道。《川渝滇黔四省市鐵路網打算》，則明白提出在2020年前建立渝昆複線鐵路，完美「重慶、成都、貴陽、昆明」為四個重要節點的「井」字型規劃的鐵路網路。 2014年12月19日，晚報記者從昆明鐵路局得悉，渝昆高鐵正由雲南省跟貴州、重慶獨特申報國度破項，爭奪歸入十三五開工建立。估計2016年開工，2020年建成。 2015年04月21日，重慶市當局網消息指出：鐵路總公司正式啟動重慶至昆明鐵路項現在期任務，重慶至昆明鐵路項目將於2015年5月30日前實現評標開標，擬路過重慶、貴州、雲南三省市，全長約692公里，對加快構建構成重慶市「一江兩翼三洋」國際貿易大年夜通道存在重要支撐感化。 2014年4月24日，鐵路總公司已批準正式啟動重慶至昆明高速鐵路項目，開展前期任務，力圖2015年5月30日前實現評標開標。 2015年04月29日，重慶市發改委確認，渝昆高鐵2016年開工。 2015年9月18日至22日鐵路總公司構造有關專家跟雲貴川渝四省市對渝昆鐵路停止了現場踏勘及預可研打算檢察。參會各方一致認為渝昆鐵路是我國北京—鄭州—重慶—昆明斜向鐵路大年夜通道的一段，是我國重要的區際支線鐵路。項目稱號斷定為「重慶至昆明高速鐵路」，開端斷定的線路走向打算為：從重慶西站出發，經江津北、永川南、瀘州、畢節東、六盤水、曲靖至昆明南站。線路全長692公里，投資預預算680億元，其中重慶境內86公里，投資額94億元。項目採用350公里/小時的高鐵標準建立。按照鐵路總公司安排，計劃單位中鐵二院將根據本次預可研檢察情況，抓緊修編完美項目預可研報告，報鐵路總公司判定後，破即開展項目可研任務，并力圖項目2016年開工建立。