已下发和后续下发的文件大多不署名单位,或无单位公章,不标注下发日期,甚至口头传达(跟下发文件规定明显不符合,不给出明确文件。真出问题你就拿出下发的这类传达文件单位也不承认,不按他传达办你就等着挨收拾吧。考核办法一,道口员考核1,按发生的各类信息的规定标准处罚。(工人从来看不见相关的路局甚至铁道部规定)2,防止事故并处置得当的(经调查情况属实),上报段按规定标准给予奖励。(基本不给奖励)3,参加段级以上各类竞赛活动获得名次上报段给予奖励。(这个好象从来没有过,难道比赛怎么抬栏杆)4,真正做到以道口为家,道口环境优良,积极为段及车间分忧,服从大局,听从指挥,解决道口重大问题,受到地方政府,路局,段以上各级表扬的,按实际情况报段批准,给予一次性奖励50-500元。(当初道口就盖了个几平的小破房,四处透风,冬天烧着暖气桶里水冻成冰,门前2米范围都是自己家拉石头铺的路,甚至厕所都是工人自己盖的,领导很高兴,不用他拿钱了,但是奖励什么的从来没见过)5,一个月内发生两次“两违”信息的,将对道口员进行调整道口。(比如给你调到离你家几十公里前不着村后不着店,就得在当地租房子)二,两违处罚标准A1类信息:直接责任人(道口员):300元 如段有特殊规定时按特殊规定执行(比如什么什么期间提级处理300的罚了1000,我知道的就罚了3个人了)管理责任人(工班长):50元(下个月财务就给他反回去了,跟没扣一样)A2类信息:直接责任人:200元管理责任人:30元B类信息: 直接责任人:100元,管理责任人:20元 这是以前的单位规定道口“两违”信息处罚细化办法(试行)为保证道口员按标准化作业,节制“两违”信息发生,保证道口安全,做到遵章守纪,违纪必罚。一,对问题情节严重,安全威胁较大和多发惯性“两违”的责任人员,按照《哈尔滨铁路局奖惩办法》(哈铁劳卫(2010)13号),路局《作业人员安全生产追究办法》及段相关文件规定办理。二,同一人当月发生一次“两违”A类信息的道口员罚款60.00元,并扣除当月所有奖金,视情节调离该道口。发生一次“两违”B类信息的道口员罚款30.00元,并扣除当月奖金。三,同一人当月发生两次“两违”A类信息或野蛮执岗,出现不良反映的道口员罚款60.00元,并扣除两个月所有奖金,并给予3个月警告处分,并视情节调离该道口,两件“两违”B类信息等同于一件“两违”A类信息。四,同一人当月发生3次“两违”A类信息或野蛮执岗出现上访事的道口员罚款60.00元,并扣除两个月所有奖金,视情调离该道口,给予记过6个月处分,工长扣除当月奖金。五,发生1才一次“两违”A类信息的责任者月考核扣8分,工长月考核扣0.8分,每月最多扣8分,包保干部逐级扣2分。六,对C类安全信息的责任者,以批评教育为主,月考核扣除2分不进行经济考核,但对当月重复发生同一C类安全信息的责任者按B类安全信息考核。(怎么就从来没听说过C类呢,而且B类的调A类里的到是有几个)道口车间2011.6.6我们是各个段分流的时候看见路局下的文件去道口按岗位117线路工待遇才报名去的,离家大老远的一看这待遇也就去了,但是没过上一年路局就弄个什么岗职不符把117岗位降到了84,同时怕工人闹又接着下个文,说岗位虽然少了但是开的工资保持不变,就把奖金弄上去了,能比开始少了不到50块钱,但你细算这样以后长工资长的就少,节日加班给的也少。然后第2个月奖金又少20,第3个月又继续少20,第4个工人不干了要找单位理论,算是补回来了,从第6个月开始又少10块。“信息少,道口找”这就是道口的命运,什么单位都能扣你信息,什么单位都不又不给你办实事。开始时候道口是外雇的人,所以信息也就扣10快20快的,当换成正式工后就是A1类300,A2类200,B类100元,物价在长扣钱也在长。前一阵有个道口员被抓了个信息,根据反映还是个假信息(有某领导信息量不够了就看哪个长的像倒霉样)说是A类信息,扣300,但是在安全大检查期间提级处理扣了1000,因为A类往上就是待岗,扣你1000已经是格外开恩了。道口员不服气直接到路局找了局长,局长找了他们大头,说你们有什么权利私自提级而且还扣人家1000,而且A类最多扣60元你们私自就长到300了?最后是把钱退给了那位道口员。时隔3个多月,车间和段又开始不安分了.你路局不是不让那么扣吗?我改路子了,口你工人奖金,现在长钱都是长在新开发出来的项目上,各种奖金加一起正好是我们岗位84和177补回来的那个钱450多,再加上前一阵长的400,再扣你个60,这多少钱了(而且扣的奖金单位可以二次分配,扣完再一倒,钱就是单位的了,不交给路局)同志们:我想来看这帖子的一般都是铁路职工吧?你们那有这样的情况吗?有没有明白人说说各段和车间有权利设立信息类型吗?有权利定制考核金额吗?有权利说扣你奖金就一分不给吗?有权利更改路局甚至铁道部文件命令吗?有权利考核提级吗? 黑龙江的我是
铁路交通事故认定书是这样的吗我怎么看着像假的
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也不全是,这个面料主要看着干净,耐脏,而且做着手碰到时手感较好,看着精致让人从心底感觉舒服,长期换洗质量耐磨不容易坏更划算。
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你指的是沿海高速南堡出口附近建设的钢铁厂,这是纵横钢铁投资建设的钢铁厂,原来叫做新华控股公司,是国丰钢铁产能转移项目,1000万吨/年的规模。。
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不咋地!夏天热死冬天冻死,遇着是敞车风吹雨打雪浇。去时自带干粮和水,回来可以买票坐车!遇着在一个地方编组差次点,路程无形中延长了!。
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这个是全国铁路运行图的需要。。不可能因为某个站点去调整全国铁路的运行时间当然了,也有可能因为广水是三等小站,,所以重要性就不如大站。。自然在时间上就会吃亏一点了。
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LG是韩国最畅销的品牌哦。特别是LG WD-T1450B0S,那绝对是爆款啊,它是LG在技术领域不断探索的成果,开发先进的技术,哪怕一分钟的时间,呵护再微小不过的洗衣细节,带来更为舒适、便捷而持久的使用体验。采用DD变频直驱电机来对电流变。
发布时间:2024-12-16
以前我知道崇州不远,距成都只有37公里。但是我真不知道开车只要1小时。如果不开车,4号线到万盛,再坐公交就可以直达最著名的罨(yǎn)画池啦~春天来了最适合周边吃游,下面就听敏敏给你们详细讲下,崇州具体有啥子好吃的~首先给大家推荐一道崇州名。
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有下列情形之一的,为较大事故:(一)造成3人以上10人以下死亡。内(二)容造成10人以上50人以下重伤。(三)造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。(四)客运列车脱轨2辆以上18辆以下。(五)货运列车脱轨6辆以上60辆以下。(六。
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1、回答:这一说法不属实。 2、在救援过程中,桥上有三节车厢挤压在专一起,为使救援人员属对中间一节受挤压变形严重的车厢进行彻底搜救,必须把两端车厢移开。按救援方案,要在桥下使用大吨位汽车吊,才能将两端车厢移开。为使汽车吊进入场地作业,须对。
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铁路事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。1、特别重大事故:有下列情形之一的,为特别重大事故:(一)造成30人以上死亡。(二)造成100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同)。(三)造成1亿元以上直接经济损失。(四)繁忙。
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肾炎是大家都关注的一种疾病,不管是孩子还是大人都可能患有此病。因此,不仅仅是小孩子需要关注了,我们的大人成年人也需要对自己的健康问题负责人。肾炎的早期症状又。
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大家都知道新中国成立以来,我国各大城市一直在积极建设当中,尤其是对于交通建设方面,我国有这样一句话,要致富,先修路。一个城市想要将经济可以快速的发展,那么前提条件首先就是交通要便捷,所以我国各大城市对于交通建设一直都未松懈过。随着社会的发展。
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白带是女性私处的一种正常分泌物,健康的颜色是无色或者是白色,没有异味儿,如果这两方面任何一个出现了异常都有可能是妇科疾病造成的。在平时的生活中,有些女性出现。
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公交线路:机场线 → 溧水201路,全程约41.8公里1、从南京禄口国际机场步行专约380米,到达禄口机场站2、乘坐属机场线,经过2站, 到达翔宇路北站3、步行约40米,到达翔宇路北站4、乘坐溧水201路,经过6站, 到达弯子口南站5、步行。
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所谓五脏,是肝、心、脾、肺、肾的总称;而六腑,是胆、小肠、胃、大肠、膀胱、三焦的总称。有意思的是,古代中医就把五脏六腑分配了“官职”,用社会现象来比喻人体。肝为“将军之官”,胆为“中正之官”,心为“君主之官”,小肠为“受盛之官”,脾为“谏。
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感觉成都地铁4号线沿到洛带是很多市民的期盼,对于推动洛带特别是东部地区的经济发展很有意义。建议市民可以拨打市长热线进行民意反映,也可以通过人民日报地方频道进行反映。。
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早餐吃惯了豆浆油条小笼包的可以试试大米烙糕搭配点果酱味道很棒的哦准备 大米粉200克 白糖30克 酵母 2克 先用温水化开酵母 把白糖倒入面粉中然后倒入酵母水 顺时针搅拌调成能轻松流动的面糊 盖上保鲜膜静置一个小时再搅拌一下直到没有了。