最佳答案
标识本体设计与人体工学、环境心理学、交通行为学、美学等理论基础密切相关。政府管理部门要改变角色，不要管得过多、过宽。通过标准化的地铁标识系统能够打破民族、地域、年龄层次的限制，注重与国际通行的导引标识符号接轨并标注多国文字，最大功能的发挥它的视觉传播的作用。目前中国地铁标识系统设计的最大问题是缺乏整体统筹，各个城市在进行自己城市地铁标识系统设计的时候忽略了整个国家的地铁形象。这需要国家和专业部门完善地铁标识系统，严格规定统一的标准，标志、色彩、文字、材料、制作工艺等。这个系统的作用就在于不但能方便广大的乘客，而且也是城市形象展示的重要组成部分。目前在我国地铁标识设计相关文件中，“标准”仅在图形标志设计方面等给予规范标准，文件缺少细化规定。使得实施人员无法解决在标志规格、工艺加工、设置安装、数量设定、位置、造型、组合形式等方面遇到的问题，使国家标准无法规范落实。
在曾经的很长一段时间，中国地铁标志风格有两种，一是城市名英文字母，比如上海的SM，杭州的HM，天津的T，二是一些形象，比如广州的羊角Y，南京的梅花，西安的城墙。而郑州地铁标志的诞生代表了一种新风格的诞生郑州地铁以 中 字为主体，首次以汉字为地铁标志原型，代表郑州中原中心的形象。从此，全国陆续出现了几个以城市汉字简称为原型的地铁标志，如宁波，兰州这两个标志非常相似，两座城市的简称在圆形蓝底上构成了列车的形状，美观简洁。以及石家庄地铁虽然它长得比较像小米，但是至少简洁明了。我曾经以为汉字地铁标是未来的潮流，基于汉字设计的标志都不会太差。直到有一天新闻登出大合肥地铁有标志啦！嗯就是这货。我真的是一点都看不出这是个人在捡肥皂呢。
