最佳答案
项目总投资191.1亿元。资金来源为：项目资本金约占总投资的50%，计95.55亿元，其中重庆市负责筹措28.7亿元（含征地拆迁费用），征地拆迁费用由投资双方认可后计入地方股份；其余资本金由中国铁路总公司使用铁路建设基金等资金。资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。由成都铁路局、广州铁路（集团）公司作为项目法人，负责铁路工程建设和运营管理。建设工期为5年。 （一）进一步优化线路方案，加深地质工作，采取有效措施，降低工程风险，确保建设与运营安全。（二）加强客运站场与城市交通的有效衔接，统筹货运场站与工业园区、物流园区的建设。（三）节约集约用地，尽量少占耕地，加强生态环境保护，建设和运营中要切实落实生态保护和污染防治各项要求。（四）强化防范、化解社会稳定风险的工作措施。 2014年4月10日自黔江区政府的消息称，中铁二院工程集团编制的《改建铁路重庆至怀化线涪陵至怀化段增建二线可行性研究报告》通过了评审。 渝怀铁路二线是以货运为主，客货混线，设计时速120公里。渝怀铁路重庆至涪陵段增建二线工程已经建成通车，涪陵至怀化为剩余段，增建二线全长约499公里，黔江段长62.5公里。列入了2012年3月国家《十二五综合交通运输体系规划》四.主要任务的快速铁路一览表，时速最低160公里，后来降低了标准。
