美国人为什么不建高铁

提问者:用户IKEU 更新时间:2024-12-28 22:07:43 阅读时间: 2分钟

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现在很多人都感到奇怪,为啥中国近年来都在积极建设高铁,而美国作为西方发达国家,似乎却没见有大规模建造高铁的新闻。难道美国人建造高铁的技术比较落后?显然并不是,因为美国早在1934年,美国先锋者和风号达到极速181km/h,从丹佛到芝加哥(1633公里)仅耗时13.5小时。1966年,纽约中央铁路M-479黑甲虫喷气式机车直线加速极速就达到了300km/h。可以肯定,美国在建造高铁方面的技术并不落后。

美国人为什么不建高铁-第1张-交通-答答问

不过,在我们看来,美国不建高铁为各方利益相互扯皮是一个因素,但是其他因素也是不能或缺的:第一,美国没有户籍制度,人口只有3亿人,各种社会资源比较分散,居民可以自由流动,住得比较分散,又不像中国要受春运影响。所以,美国人化大量力气去造高铁,就算建了也没有多少人去坐,到时候是得不偿失。

第二,美国的公路系统、航空系统非常发达,私人旅行大部分是自己开私家车,在高速公路上又不收费,一踩油门,就能到达美国任何地方,这比高铁更加实在。而且美国的航空业也十分发达,居民想长途旅游,也可以坐飞机出行。而对于美国来说,自己的航空工业这么发达,造飞机要比修高铁无论是时间还是成本,都缩短不少,而且也不侵占土地资源。这样美国的高铁数量就远没有咱中国多了。

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原因有以下几点:1、美国航空事业发达,铁路客运属于相当次要的地位。美国一个3万人的城市都能修筑飞机场,加上公路网发达,汽车普及率高,所以对高铁的需求不强烈。2、美国经济结构属于依靠私人消费带动经济增长的,而不是依靠投资。所以像高铁这些大规。
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美国在高铁领域确实没啥亮点,论里程至今新建高速线为零,论速度最高不过时速240公里,论车辆基本只能靠引进外国产品,论进度喊了几十年口号结果至今还是在喊口号。说日本新干线可以谈历史积淀深服务水平高,说欧洲高速铁路可以谈技术实力雄厚引领世界潮。
发布时间:2024-12-14
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中国高铁从根本上动摇以美国为主导的海洋霸权地位并且直接损害了飞机制造巨头波音公司的利益。 据波音公司估算,未来中国20年内将需要购进3700多架飞机合计达4000亿美元,中国高铁的出现基本上让波音公司4000亿美元订单泡汤,高铁如果接通全。
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中国的新四大发明之一就是让我们出行非常便利的高铁,中国的高铁建设速度非常的快,几乎每一个城市都通上了高铁。高铁在人们的生活中越来越重要了,很多人的生活中已经离不开高铁了。在中国人的生活中那么重要的高铁,在美国却没有。美国一整个国家都没有建设。
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中国的新四大发明之一就是让我们出行非常便利的高铁,中国的高铁建设速度非常的快,几乎每一个城市都通上了高铁。高铁在人们的生活中越来越重要了,很多人的生活中已经离不开高铁了。在中国人的生活中那么重要的高铁,在美国却没有。美国一整个国家都没有建设。
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飞机吧,快一点高铁刚开通,你也可以体验下。
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两个,中山站,中山北站。。
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中山有高铁站,中山北站。中山北站(Zhongshanbei Railway Station),位于中国广东省中山市,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站,是广珠城际铁路首批开通站点,是中山市最主要的站点之一。2011年1月7日,伴随着广。
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