谁知道铁路路基施工有哪些施工工艺

提问者:用户VRSM 更新时间:2024-12-28 01:27:32 阅读时间: 2分钟

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铁路路基施工有哪些施工工艺: 1 施工工艺 采用分段、分片统筹安排的原则,按照“三阶段、四区段、八流程”组织施工;对特设工点,按照设计要求,采用路肩墙、路堑墙、路堑桩板挡土墙等方法进行路基加固及防护施工。 施工前和施工中充分考虑雨水的影响,作好防雨、防水、防洪准备,减少雨水对施工的影响。 土石方调配本着“移挖作填,就近取土,合理运输,规范弃土”的原则,做到均衡、经济、合理。 路堤填筑前,根据不同的填料选择机械类型,在填筑过程中及时碾压和进行压实度检测,不断调整工艺参数,确保路堤本体特别是过渡段的压实度。做到一次成型,一次成优。 路基土石方采用机械配套施工,困难地段人工配合小型机具进行。主要采用挖掘机、装载机、平地机、压路机、推土机、自卸车等机械设备进行配套施工。 特设工点地段及时施做,确保施工在安全有序的状态下进行。 施工作业标准化、程序化。路基土石方填筑采用“三阶段、四区 施工总平面布置图(略) 段、八流程”的工艺组织施工。 三阶段:准备阶段、施工阶段、验收阶段; 四区段:填土区、平整区、碾压区、检测区; 八流程:施工准备→基底处理→分层填土→洒水晾晒→摊铺整平→碾压夯实→检验签证→路基整形。 对于石质路堑施工,首先进行覆盖层剥离,然后进行爆破施工。 为保证质量,以弱爆破为主,边坡采用预裂爆破。 帮宽既有路基时,沿临时开挖线刷坡及进行基底处理:土方作业前先刷坡,以便清除坡面的杂草杂物,然后按设计要求对帮宽段的基底进行处理,即用挖掘机挖除原基底的砂质黄土,换填三七灰土,分层填筑,分层采用重型压路机压实,利用核子密度仪和K30 荷载板检测压实度,合格后开始进行帮宽作业。 附:填土压实施工工艺流程图、水泥土挤密桩施工工艺流程图。 水泥土挤密桩施工工艺流程图 2 施工方法 2.1 路堤 施工准备: 核对设计文件,联测水准点,复测控制点并进行控制点加密。恢复中线,测设用地边界桩。 根据设计给定的取土位置,进行填料试验,测定出填料的最大干密度和最佳含水量。 调查既有线路运营情况、路基状况、施工范围内的地下管线位置。 与运营部门取得联系,进行有关事宜协商。 积极配合当地政府部门,搞好征地拆迁工作,并修建临时便道和施工便道。 选择一段地势平缓,承载力满足要求的一段路基作为场地进行土方填筑工艺试验。 土方填筑工艺试验: 为取得土方填筑的各项参数,在路堤正式施工前,进行土方填筑工艺试验,试验段选在双线绕行地段。 试验目的:通过现场土方填筑工艺试验,确定适于路基填筑的材料,选择合适的碾压机械,确定施工含水量、碾压遍数等与压实度的关系,以便指导路堤施工。 试验准备:根据《铁路工程土工试验办法》(TBJ102-96)对填料进行试验,得出最大干密度和最佳含水量。 准备齐全检测仪器和工具,即核子密度仪和灌砂设备。 对确定为试验段的路基提前进行基底处理。 试验的实施:将选用的填料,运到准备的试验段上,用推土机推平,虚铺厚度按25 厘米控制,并使表面平整。在试验段内铺成4 段长度为50 米的连续段,各小段用晾晒或洒水的办法控制含水量,使其保持不同的数值。 填料铺填完成后,用选定的机械进行碾压,压路机先静压两遍,然后振压,走行速度控制在4 公里/小时以下。每振压一遍,各段进行一次压实度和含水量检测。当检测的压实度不再升高时,停止碾压,再进行一层填筑工艺试验,方法与第一层相同。 对两层试验的数据进行分析,确定合理的施工控制含水量范围,即上下限的数值,以及不同压实度的碾压遍数。 一般地段基底处理: 路堤施工前,对填筑范围内基底的土壤性质,所处的自然环境状态进行调查,并结合设计进行处理,如设计无规定时,根据实际情况,采用相应的方法予以处理。 横向坡度小于1:10,且基底土密实,清除原地表草皮后,路堤可直接填筑。 当横向坡度陡于1:10 时,为确保帮宽部分的稳定,将原地面挖成台阶,台阶宽度不小于1 米。 原地表层为耕地或松土时,根据松土厚度分别处理,当厚度小于0.3 米时,将原地表碾压,达到规定的压实度;当松土厚度大于0.3米时,将松土翻挖,再分层回填碾压密实。 遇有水田、池塘或含水量过大的土质时,采用预先排水疏干、挖除淤泥、换填等方法进行处理。 除以上情况外,再出现其他情况,而设计还未明确时,及时上报设计单位,共同研究处理。 特殊地段地基处理: 翻挖夯填:原有基底含水量较大时,采取翻挖原有土壤、晾晒的方法使其达到最佳含水量,再进行机械压实的方法增加基底承载力。 水泥土挤密桩:施工前,先进行成桩试验,至少两根,以确定施工经验及施工参数。 水泥土挤密桩采用侧板螺旋钻或洛阳铲成孔。 按照选定的配比,在现场进行机械拌合。 将拌好的材料分三次装入孔内,每层松料的厚度约为65cm。 每层填料均以橄榄锤夯击。做到即使材料密实,又将基床沿水平和垂直方向挤密;第三层的顶面以平底锤夯击,以保证桩的顶面与基床齐平。 在夯平桩顶后,逐渐向套管内填入道碴,边填边向上提拔套管,直至将套管全部拔出,将孔口填平捣实。 处理后的地基采用标准贯入,静力触探方法检验成桩质量。地基加固后,复合地基承载力不小于170KPa。 施工中应做好施工组织,确保水泥在初凝时间内完成土与水泥的拌合、桩的填充及夯实。 铺设土工格栅:按设计要求质量、规格选购土工格栅。铺设时,将土层表面平整,不得有坚硬突出物,测量放出铺设边线,然后按顺序铺设。

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