最佳答案
大城市的高速公路一般都是在郊区建设的，都是为了降低建设成本(拆除成本等)，尽可能在高铁站点之间直线行驶，以减少列车运行的时间。
此外，有一个重要的原因，我们都知道，在今天的大城市疾病流行的时代，许多城市已经开始建设新的城镇运动，新的位置和高速的位置往往是一致的。
总结：高铁站不仅仅是个车站，更是政绩的体现啊！高铁带来了大量的客流，促进了人员流动，也进一步促进了消费，拉升了GDP。所以，在某种程度上，高铁的位置，是形成商圈的保障，但并一定说，有了高铁就一定能形成商圈。所以说，就算修了高铁也不一定形成商圈的。