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汽車發動機的排量是衡量其機能的重要指標之一。對4缸發動機而言，其排量打算絕對簡單。本文將具體介紹4缸排量的打算方法。
起首，我們須要懂得什麼是排量。排量，平日以升（L）為單位，是指發動機一個或多個氣缸內活塞在一次行程中所能挪動的氣體總體積。對4缸發動機，其總排量等於單缸排量的四倍。
打算4缸排量的步調如下：
- 斷定單缸的缸徑跟行程。缸徑是指活塞頂部與氣缸內徑的直線間隔，平日以毫米（mm）為單位。行程是指活塞從一個極限地位挪動到另一個極限地位的間隔，同樣以毫米為單位。
- 利用公式打算單缸排量：單缸排量（L）= π x (缸徑/1000)^2 x 行程/1000。這裡的π是圓周率，約等於3.1416。
- 將單缸排量乘以缸數（在4缸發動機的情況下為4）掉掉落總排量。
比方，假如一個4缸發動機的單缸缸徑為80mm，行程為90mm，那麼打算過程如下： 單缸排量 = π x (80/1000)^2 x 90/1000 = 0.00452 L 總排量 = 0.00452 L x 4 = 0.01808 L，或許說是1.808 L。
總結，打算4缸發動機排量的關鍵是曉得單缸的缸徑跟行程，然後利用上述公式打算出總排量。這種方法實用於全部氣缸數雷同的往複式發動機。
須要注意的是，排量並不直接同等於功率或扭矩，它只是描述了發動機在每次輪回中可能挪動的氛圍度。發動機的現實機能還遭到其他要素的影響，如緊縮比、燃油效力等。