出口結匯的流程應該怎麼做,報關,報檢,收匯,(包括信用證結匯電匯結匯,請詳細說明)退稅等

出口貿易的一般流程 報價、訂貨、付款方法、備貨、包裝、通關手續、裝船、運輸保險、提單、結匯。 一、報價 在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開端。其中，對出口產品的報價重要包含：產品的品質等級、產品的規格型號、產品能否有特別包裝請求、所購產品量的多少、交貨期的請求、產品的運輸方法、產品的材質等外容。 比較常用的報價有： FOB"船上交貨"、CNF"本錢加運費"、CIF"本錢、保險費加運費"等情勢。 二、訂貨（簽約） 貿易兩邊就報價達成意向後，買方企業正式訂貨並就一些相辦事項與賣方企業停止協商，兩邊協商承認後，須要簽訂《購貨條約》。在簽訂《購貨條約》過程中，重要對商品稱號、規格型號、數量、價格、包裝、產地、裝運期、付款前提、結算方法、索賠、仲裁等外容停止商談，並將商談後達成的協定寫入《購貨條約》。這標記着出口營業的正式開端。平日情況下，簽訂購貨條約一式兩份由兩邊蓋本公司公章掉效，兩邊各保存一份。 三、付款方法 比較常用的國際付款方法有三種，即信用證付款方法、TT付款方法跟直接付款方法。1、信用證付款方法 信用證分為光票信用證跟跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單子的信用證，不附任何單子的信用證稱光票信用證。簡單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請注意，出口貨物的裝運限日應在信用證的有效限日內停止，信用證交單限日必須不遲於信用證的有效日期內提交。 國際貿易中以信用證為付款方法的居多，信用證的開證日期應當明白、明白、完全。中國的多少家國有貿易銀行，如中國銀行、中國建立銀行、中國農業銀行、中國工商銀行等，都可能對外開破信用證（這多少家重要銀行的開證手續費都是開證金額的1.5‰）。 2、TT付款方法 TT付款方法是以外匯現金方法結算，由妳的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內，可能請求貨到後一按限日內匯款。 3、直接付款方法 是指買賣兩邊直接交貨付款。 四、備貨 備貨在全部貿易流程中，起到無足輕重的重要地位，須按照條約逐一落實。備貨的重要核對內容如下： 1、貨物品德、規格，應按條約的請求核實。 2、貨物數量：保證滿意條約或信用證對數量的請求。 3、備貨時光：應根據信用證規定，結合船期安排，以利於船貨連接。 五、包裝 妳可能根據貨物的差別，來抉擇包裝情勢（如：紙箱、木箱、編織袋等）。差其余包裝情勢其包裝請求也有所差別。 1、一般出口包裝標準：根據貿易出口通用的標準停止包裝。 2、特別出口包裝標準：根據客戶的特別請求停止出口貨物包裝。 3、貨物的包裝跟嘜頭（運輸標記）：應停止當真檢考核實，使之符合信用證的規定。 六、通關手續 通關手續極為煩瑣又極端重要，如不克不及順利通關則無法實現買賣。 1、屬法定測驗的出口商品須辦出口商品測驗證書。 現在我國進出口商品測驗任務重要有四個環節： ○接收報驗：報驗是指對外貿易關係人向商檢機構報請測驗。 ○抽樣：商檢機構接收報驗之後，及時派員赴貨物堆存地點停止現場測驗、判定。 ○測驗：商檢機構接收報驗之後，當真研究申報的測驗項目，斷定測驗內容。並細心考核條約（信用證）對品德、規格、包裝的規定，弄清測驗的根據，斷定測驗標準、方法。（測驗方法有抽樣測驗，儀器分析測驗；物理測驗；感官測驗；微生物測驗等） ○簽發證書：在出口方面，凡列入〖品種表〗內的出口商品，做買賣檢機構測驗合格後，簽發放行單（或在"出口貨物報關單"上加蓋放行章，以代替放行單）。 2、須由專業持有報關證人員，持箱單、發票、報關委託書、出口結匯核銷單、出口貨物條約正本、出口商品測驗證書等文本去海關操持通關手續。 ○箱單是由出口商供給的出口產品裝箱明細。 ○發票是由出口商供給的出口產品證明。 ○報關委託書是不報關才能的單位或團體委託報關代辦行來報關的證明書。 ○出口核銷單由出口單位到外匯局申領，指有出口才能的單位獲得出口退稅的一種單子。 ○商檢證書是經過出出境測驗檢疫部分或其指定的測驗機構測驗合格後而掉掉落的，是各種進出口商品測驗證書、判定證書跟其他證明書的統稱。是對外貿易有關各方履行契約任務、處理索賠爭、議跟仲裁、訴訟舉證，存在法律根據的有效證件，同時也是海關驗放、徵收關稅跟優惠減免關稅的須要證明. 七、裝船 在貨物裝船過程中，妳可能根據貨物的多少來決定裝船方法，並根據《購貨條約》所定的險種來停止投保。可抉擇： 1、束裝集裝箱 集裝箱（又稱貨櫃）的品種： (1)按規格尺寸分:現在，國際上平日利用的乾貨櫃(DRY CONTAINER)有： 外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺貨櫃； 40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨櫃； 及頻年較多利用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高櫃。 20尺櫃：內容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26破方米. 40尺櫃:內容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54破方米. 40尺高櫃:內容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68破方米. 45尺高櫃:內容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86破方米. 20尺開頂櫃:內容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5破方米. 40尺開頂櫃:內容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65破方米. 20尺平底貨櫃:內容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28破方米. 40尺平底貨櫃:內容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50破方米. (2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱. (3)按用處分:有干集裝箱;冷凍集裝箱(REEFER CONTAINER);掛衣集裝箱(DRESS HANGER CONTAINER);開頂集裝箱(OPEN TOP CONTAINER);框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集裝箱(TANK CONTAINER). 2、拼裝集裝箱 拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨分量打算運費。 八、運輸保險 平日兩邊在簽訂《購貨條約》中已事先商定運輸保險的相辦事項。罕見的保險有大年夜陸貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，大年夜陸運輸貨物保險條目所承保的險別，分為基本險別跟附加險別兩類： （1） 基本險別有安全險（Free from Particular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)跟一切險（All Risk-A.R.）三種。安全險的義務範疇包含：因為海上天然災害惹起的貨物全損；貨物在裝卸跟轉船過程中的團體滅掉；因為獨特海損惹起的就義、分擔跟救濟費用；因為運輸船隻觸礁、停留、沉沒、碰撞、水患、爆炸惹起的貨物全損跟部分喪掉。水漬險是大年夜陸運輸保險的基本險之一。按中國國平易近保險公司的保險條目，其義務範疇除了承擔安全險所列各項傷害外，還承擔惡劣景象、雷電、海嘯、大年夜水等天然災害的傷害。一切險的承報保義務範疇相稱於水漬險跟一般附加險的總跟。 （2） 附加險別。附加險別有一般附加險跟特別附加險兩品種型。一般附加險有偷盜提貨不着險、海水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破壞粉碎險、鉤損險、混淆沾污險、包裝決裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰鬥險、停工險等。 九、提單 提單是出口商操持完出口通關手續、海關放行後，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單子。 所簽提單根據信用證所提請求份數簽發，一般是三份。出口商留二份，操持退稅等營業，一份寄給進口商用來操持提貨等手續。 停止海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發票寄給進口商。） 如果空運貨物，則可直接用提單、箱單、發票的傳真件來提取貨物。 十、結匯 出口貨物裝出之後，進出口公司即應按照信用證的規定，正確繕制（箱單、發票、提單、出口產地證明、出口結匯）等單子。在信用證規定的交單有效期內，遞交銀行操持議付結匯手續。 除採用信用證結匯外，其余付款的匯款方法一般有電匯(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票匯(DEMAND DRAFT(D/D))、信匯(MAIL TRANSFER(M/T))等方法，因為電子化的高速開展，現在匯款重要利用電匯方法。（在中國，企業出口享有出口退稅優惠政策）一、接收貨主詢價 1、 海運詢價： ① 需控制髮貨港至各大年夜洲，各大年夜航路常用的，及貨主常需效勞的港口，價格； ② 重要船公司船期信息； ③ 須要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，傷害級別等。（水路危規） 2、 陸運詢價：（國平易近幣費用） ① 需控制各大年夜重要都會公里數跟拖箱價格； ② 各港區裝箱價格； ③ 報關費、商檢、動植檢收費標準。 3、 不克不及及時供給的，需請顧主留下德律風、姓氏等聯繫要素，以便在儘可能短的時光內復興貨主。 二、接單（接收貨主委託） 接收貨主委託後（一般為傳真件）需明白的重點信息： 1、 船期、件數 2、 箱型、箱量 3、 毛重 4、 體積 各項型最大年夜要積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積， 可裝分量 1×20』GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40』GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40』HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45』GP=86CBM （註：GP general purpose 壹般箱；CBM cubic metre 破方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ） 5、 付費條目、貨主聯繫方法 6、 做箱情況，門到門還是內裝 三、訂艙 1、 繕制委託書（十聯單）； 制單時應最大年夜程度保證原始托單的數據正確、符合性，以增加後續過程的頻繁變動。 2、 加蓋公司訂艙章訂艙： 需供給訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一併備齊方能去訂艙。 3、獲得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。 四、做箱 1、 門到門： 填妥裝箱打算中：做箱時光、船名、航次、關單號、直達港、目標港、毛重、件數、體積、門點、聯繫人、德律風等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。 2、 內裝： 填妥裝箱打算中:船期船名航次、關單號、直達港、目標港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。 3、獲得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP） 五、報關（偶然同時、偶然先於做箱） 1、 懂得常出口貨物報關所需材料。 ① 需商檢 ② 需配額 ③ 需容許證 ④ 需產地證 ⑤ 需供給商標受權、商標品名 ⑥ 出口噴鼻港地區貨值超越$10萬，其他地區超越$50萬，核銷時需供給結匯水單（複印件） ⑦ 需供給商會核價章 2、 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所表現的毛重毛重，件數，包裝品種，金額，體積，考核報關單的正確性（單證一致）。 3、 表現報關單地點貨物的 「中文品名」，對比海關編碼大年夜全，查閱商品編碼，考核兩者能否符合，按編碼斷定計量單位，並根據海關所列之監禁前提點閱所缺乏報關要件。 4、 備妥報關委託書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以後），變動單（須要的話）跟其他所需材料，於截關前一天通關。 5、 跟蹤場站收條，確保配載上船。 6、 但凡退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然須要，諸如容許證，配額，商檢，動植檢之類的文件材料，退關、改配告訴應先於該設置船期一個禮拜達到，以便（報運部）順利抽回材料，重新利用。不然只會順延船期，形成費事。 六、提單確認跟修改 1、 問明顧主「提單」的發放情勢： ① 電放： 需顧主供給正本「電放保函」（留底），後出具公司「保函」到船公司電放。 ② 預借(如可行) 需顧主供給正本「預借保函」（留底），後出具公司「保函」到船公司預借。 ③ 倒簽(如可行) 需顧主供給正本「倒簽保函」（留底），後出具公司「保函」到船公司倒簽。 *此種情況下，多數是簽發HOUSE B/L. ④ 分單： 應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。 ⑤ 並單： 應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單剖析一票關單 ⑥ 異地放單： 須經船公司批準，並獲得貨主保函跟異地接單之聯繫人，德律風，傳真，公司名，地點等材料方可放單。 2、根據原始材料，傳真於貨主確認，並根據回傳確破提單正確內容。 七、簽單 1、 檢查每張正本提單能否都簽全了證章。 2、 能否須要手簽。 八、航次費用結算 1、 海運費 ① 預付(FREIGHT PREPAID) ② 到付(FREIGHT COLLECT) 2、 陸運費 ① 訂艙 ② 報關(包含返關之前己經報關的費用) ③ 做箱(內裝/門到門) ④ 其他應考慮的費用： 沖港費/沖關費 商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、變動 九、提單、發票發放（提單樣本） 1、 貨主自來取件的,需簽收 2、 經由過程EMS跟快遞送達的,應在「名址單」,上標明諸如:「提單號」、「發票號」、「核銷單號」、「容許證號」、「配額號"等要素以備日後查證 十、應在一個月內催促航次費用的清理並及時返還貨主的「核銷退稅單」 十一、海關退稅有成績的,需變動並要供給如下材料: l、報關數據正確、艙單不正確的 ① 經預錄後的〈海關返還的〉報關單複印件； ② 場站收條複印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉； ③ 提單正本複印件兩張； ④ 裝箱單(Container Load Plan)複印件； ⑤ 改正單（三聯、正本）。 2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出） ① 船開5天（任務日）內沒能及時改正的: 先交納罰款金3000-5000; 貨主重新供給的發票、裝箱單（Packing list） 貨主重新供給報關單 提單正本複印件（加蓋「提單正本確認章」） ② 船開5天（任務日）內變動的 提單正本複印件（加蓋「提單正本確認章」） 正本、正確的報關單 正本、正確的發票、裝箱單 國際貨運代辦操縱手冊 （1） A、 國際鐵路聯運 一、 運輸範疇： 從中國本地運往中國周邊國度包含蒙古、俄羅斯、越南、朝鮮跟中亞五國（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、塔吉克、吉爾吉斯），以及以上國度運往中國邊疆相反偏向的運輸。 二、 運輸方法：（1）整車 （2）集裝箱 闡明： 1.其中集裝箱運輸可能租用中國鐵路集裝箱，租用手續由公司國際部統一操持。 2.朝鮮的貨物必須利用自備箱。 3.在國際聯運運輸中，必須是雙箱方可操持國際聯運。 三、 國際聯運打算：根據貨物運輸的具體請求提前在發站提報國際聯運打算，並告訴國際部以便和諧國際聯運打算的批複任務。 四、 運輸順序 1、 接收客戶詢價：若有客戶詢問運往上述國度的營業時，應向客戶懂得如下成績。 （1） 運輸方法：1）整車 2）集裝箱； （2） 發送站跟運往的國度及到站； （3） 貨物的品名跟數量； （4） 估計運輸的時光； （5） 客戶單位稱號、德律風、聯繫人等； （6） 其他。 2、 接收委託 客戶一旦確認報價，批準各公司代辦運輸後，須要客戶以書面情勢委託貨運公司。委託書重要內容包含1、（ （1）-（6）。 3、 運輸單證 請求客戶供給以下單證：（1）運輸委託書（2）報關委託書（3）報檢委託書（4）報關單、報檢單（加蓋委託單位的公用章）（5）條約（6）箱單（7）發票（8）商檢放行單（9）核銷單 4、 填寫鐵路國際聯運大年夜票 在外地購買鐵路國際聯運大年夜票，由國際部填寫好樣單後傳真給外地公司由相幹人員填寫正式國際聯運大年夜票，或由國際部制單後快遞給外地公司。 5、 報關 客戶可能自理報關，也可能委託某些貨運公司報關，假如在發貨地報關方便利，可能將上述單證備齊在港口報關，即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報關。 在國際聯運報關中海關請求一車一份核銷單，同時客戶須要在響應的出口港口的海關、商檢操持註冊備案手續。 6、 發車 根據運輸打算安排告訴，客戶送貨發運時，在發貨外地報關的貨物需將報關單、條約、箱單、發票、關封等單子與國際聯運單一同隨車帶到港口。 在港口報關的需將條約、箱單、發票、報關單、商檢證等單子快遞給貨運公司的港口代辦公司。 貨物發運後將運單第三聯交給發貨人。 7、 港口交代 貨物達到港口後須要操持轉關換裝手續，待貨物換到外方車發運後，貨運公司將港口該貨的換裝時光，外方換裝的車號等信息告訴發貨人。 8、 退客戶單子 貨物換裝交代後，海關將核銷單、報關核銷聯退給我司，有貨運公司根據運費的付出情況再退給客戶。 9、 收費 國際聯運其運費是以美元報價，客戶需向貨運公司付出美元運費，如客戶要以國平易近幣付出需經國際部批準。 運費付出的時光應在發車後的10天內付出結束。 注意：在運費不收到前，不克不及將報關單核銷聯、核銷單退給客戶。 五、對不進出口運營權的單位，有些貨運公司可能代辦進出口手續，概略可向各貨運公司諮詢。 B、國際貨物過境運輸 一．運輸範疇 從世界各重要港口海運到中國港口（如：上海、大年夜連、青島、天津新港、連雲港等）換鐵路運輸，經中國鐵路港口站（二連浩特、滿洲里、丹東、憑祥、阿拉山口等港口）到蒙古、俄羅斯、朝鮮、越南、中亞五國（哈薩克、烏茲別克、土庫曼、吉爾吉斯、塔吉克）的運輸，以及從噴鼻港經中國邊疆各鐵路港口站到中國周邊國度的運輸（包含相反偏向的運輸）。 二．運輸方法 （1）散雜貨 （2）集裝箱 三．國際聯運打算 根據過境貨物在海外港口起運的時光，提前在中國港口提報到響應國度的國聯運輸打算，並告訴國際物流部，以便和諧。 四．運輸順序 1．接收客戶詢價：若有客戶詢問從海外運往上述國度或地區過境運輸營業時，應懂得如下信息。 1）貨物品名跟數量； 2）運輸的方法：等於散雜貨運輸還是集裝箱運輸； 3）起運港及所到國度跟目標地車站； 4）估計運輸時光； 5）單位稱號、德律風、傳真、聯繫人； 6）我方接貨地點：等於從起運港接貨還是從中國的港口接貨。 2、報價：將上述情況儘快告訴國際物流部，待測算好運價後，即可向貨主報價. 注意：1）假如是運往蒙古的集裝箱需告訴貨主最幸虧海外港口裝運由我司指定船公司的集裝箱，如許貨物達到中國港口後不必換箱，原箱可能運到蒙古。假如貨主不批準用我司指定船公司的集裝箱，要告訴貨主貨物達到中國港口後船公司的集裝箱租用成績由貨主自行處理或批準拆箱改用中鐵集裝箱。 2）運往俄羅斯跟中亞五國的集裝箱達到中國港口後，除非船公司特許不然其集裝箱需換成貨主自備箱或中國鐵路集裝箱發運，船公司箱不克不及持續利用。 3、承運貨物：貨主接收我們的價格後請求貨主給我們以書面情勢正式委託。其重要內容同1、1）---6）。 按接貨地點可分境外接貨跟中國港口接貨。 1）境外接貨：按貨主委託我們會在起運港為貨主訂艙，按船期告訴貨主將貨送到港口指定堆場，裝船到中國港口後，由我們擔任安排在港口的轉關、裝火車任務。貨物到中國鐵路港口站後，安排報關、報檢、換裝等任務，直到將貨物運到目標地告訴收貨人提貨。 2）中國港口接貨：貨主在海外港口裝船後將提單、箱單、發票等文件，先傳給我司，並將正本快遞給我們，假如是近洋的起運港，要貨主告訴船東採取「電放」情勢在中國港口提貨。 4、單證 海運提單：在收貨人一欄需填寫「中鐵結合物流無限公司」字樣，不克不及寫現實的收貨人，不然須要收貨人在提單背面簽章背書方可在港口提貨。 5、信息反應 貨運公司應在各運輸環節向貨主供給如下信息：貨物到港時光、港口發車時光、車號、集裝箱號（換中鐵箱）、運單號、在港口的換裝及安排時光、外方換卸車號及估計到目標地時光等。如貨主有進一步請求請向國際部詢問。 五、收取運費 國際貨物過境運輸是以美元計價收費，請求貨主在貨物達到中國港口10日內，向我司付出全程運輸包干費，除非有特別商定一般不接收運費到付的方法。 六、返箱 假如是貨主自行與船公司商定的集裝箱利用協定，貨運公司擔任將空集裝箱前去其指定的還箱站（現在只限蒙古）。 C、國際集裝箱海運運輸 一． 運輸範疇： 從世界各重要港口海運到中國港口（天津、上海、大年夜連、廣東、青島等）的水貨物；經中國港口到世界各地港口出口的貨物。 1、集裝箱運輸：集裝箱運輸重如果班輪運輸。其特點是： 1）存在牢固航路、船期、港口、費率。 2）運費內包含裝卸費用，貨物由承運人擔任配載裝卸。 3）承運人跟託運人不打算滯期跟速遣。 4）可能從一種運輸東西直接便利地換裝到另一種運輸東西，無須接觸或挪動箱內所裝貨物。 2、貨物從本地收貨人的工廠或客棧裝箱後，經過海陸空差別運輸方法，可能一直運至收貨人的工廠或客棧，達到「門到門」運輸，半途不必換裝，也不必拆箱。 3、在貨運品質上有保證。 4、一般由一個承運人擔任全程運輸。 二．集裝箱的規格：重要以20〃跟40〃英尺二種標準化集裝箱為主 1）、20〃TEU（TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT）、容積為32.88破方米（標準箱）, 尺寸為5.904x2.34x2.38, 自重為2.5, 載重噸為17.5噸。 2）、40〃TEU容積為 67.2破方米,尺寸：12.192x2.434x2.591 自重為4噸，載重噸為25噸。 三 運輸的方法：（1）整箱 （2）拼箱 1．集裝箱貨物的裝箱方法：現在國際上對集裝箱運輸尚不一個行之有效並為廣泛接收的統一做法。但在處理集裝箱具體營業中，各國大年夜要上做法近似，現根據以後國際上對集裝箱營業的平日做法，簡介如下： 2、根據貨物數量分為：整箱FCL（FULL CONTAINER LOAD）跟拼箱LCL（LESS CONTAINER LOAD），拼箱貨按每破方裝箱計費。 3、集裝箱貨交物接方法分為： 1）整箱交、整箱接（FCL/FCL）； 2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）； 3）整箱交、拆箱接（FCL/LCL）； 4）拼箱交、整箱接（LCL/FCL）。 4、集裝箱貨物交貨地點分為： 1）門到門； 2）門加入； 3）場站加入站； 4）場到門。 四、集裝箱分類 根據貨物裝貨的性質跟運輸前提差別，按用處對集裝箱進 行分類：1、雜貨集裝箱2、保溫集裝箱 3、特種集裝箱。 船公司的集裝箱到港後，有7-10天的收費期，超越10天，20英尺集裝箱每天USD5，40英尺集裝箱每天USD10。以後每10天翻一倍。 五、運費付出 根椐貿易條目，運費的付出可分為預付跟到付。 預付運費：在簽發提單前即須付出運費。其貿易條目為CIF 跟CNF（由出口方訂艙）。 到付運費：貨物達到目標港交付貨物前付清運費。 海運的運費全部以美元打算。收取的國平易近幣運費在交給船公司時換算成美元。 六、運輸順序 1、 接收客戶詢價：當客戶諮詢從國內運往世界各重要港口的出口貨物，以及從海外各重要港口運往中國港口的進口運輸營業時，應懂得如下信息。 1） 貨物的品名跟數量； 2） 運輸的方法：整箱跟拼箱； 3） 發運港及所到國度的目標港； 4） 估計的運輸時光； 5） 單位稱號、聯繫人、德律風、傳真、電傳等； 6） 貿易方法：是進口還是出口； 懂掉掉落貨物運輸的情況後，告訴客戶，根據供給的信息，貨運公司會儘快報出海運的價格，如貨物須要轉運，我司將報關跟轉運的費用也供給給客戶。 當客戶向貨運公司諮詢集裝箱運輸的運費：貨運公司起首與船公司獲得聯繫有：1）詢價 2）討價後與客戶確認3）訂艙 4）提箱裝 貨後按船公司指定的堆場集港，報關跟貨物集港同時停止 5）船在離港時簽發提單 6）把提單交給客戶 2、出口營業貿易條目重要有：CIF（COST INSURANCE AND FEIGHT) 跟CNF（COST AND FEIGHT）. 3、報價 接到客戶的詢價儘快告訴國際物流部，待測算好價格後即可向客戶報價。 七、報關順序 1、出口所需的報關單占領：報關委託書、報檢委託書、報關、報檢單各一份、海運委託書（訂艙的根據）、條約、發票、箱單、如設備（需機電證），另有的產品（須要容許證）、出口核銷單等單子。報關結束後的一個月將海關核銷的報關單跟核銷單及時退給客戶。 2、進口營業的貿易條目CIF、CNF跟FOB（FREE ON BOAD）。進口所需的報關單證有：報關委託書、報檢委託書、條約發票、箱單、屬免稅的產品須要免稅單、屬設備的須要機電審批文。報關結束的半個月內將進口報關單核銷聯及時退給客戶。 八、 代運 在貨物報關結束後，根據條約的卸貨地及客戶的請求籌備代運的方法，特別是鐵路運輸要注意：請求車皮打算須要提行停止，按船達到的時光跟鐵路規定做好申報手續，在車皮批准後與港區的營業處聯繫，由港區營業處根據報關結束的情況做卸車打算。需汽運的貨物在報關結束後根據客戶送貨的地點安排車輛。 D、散雜貨運輸 一、 運輸範疇 從世界重要運輸大年夜批散雜貨的港口進口到中國港口（天津、廣東、青島港）等貨物，及中國港口（天津、遼寧鮁魚圈、營口、秦黃島港）等出口貨物。 散雜貨運輸的罕見品名跟運輸東西：大年夜批散雜貨進口的商品重要有：煤炭、礦沙、穀物、化肥、飼料、大年夜麥等產品，出口有焦碳、礬土等產品。 重要的運輸東西：海運整船運輸，也是租船運輸。租船營業涉及的商品價值都偏低。 根據貨物貿易的CIF跟FOB的價格條目，斷定租船方，租船運輸方法有三種:定程租船（又稱航次租船）、按期租船（簡稱期租）、光船租船，貨運公司涉及的租船營業重要以航次租船為主。向船東付出商定的運費。 二、運輸方法：整船分為：巴拿馬型（七萬噸以下）跟好望角型（八萬噸以上）。 三、運輸順序 1、 接到客戶詢價；當客戶諮詢租船運輸時，應向客戶了