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現在,都會軌抄道交通可分為地鐵、輕軌兩種制式。對兩者的差別,有人認為,空中下的軌道交通叫地鐵,反之就是輕軌；也有人認為,鋼軌輕的就是輕軌,重的就是地鐵。這兩種分別方法都是不科學的。那麼地鐵跟輕軌的差別究竟在哪裡呢？ 實在,無論是輕軌還是地鐵,都可能建在地下、空中或高架橋上。固然地鐵的軌重一般要大年夜於輕軌,但為了加強軌道的牢固性,增加養護跟維修的任務量,增大年夜迴流斷面跟增加雜散電流,地鐵跟輕軌都趨向選用重型鋼軌。 分別兩者的根據應是單向最大年夜頂峰小時客流量的大小。地鐵能順應的單向最大年夜頂峰小時客流量為3-6萬人次,輕軌能順應的單向最大年夜頂峰小時客流量為1-3萬人次。由此計劃的地鐵跟輕軌,它們的差別起首表示在地鐵的軸重廣泛大年夜於13噸,而輕軌要小於13噸；其次,一般情況下,地鐵的平面曲線半徑不小於300米,而輕軌一般在100米到200米之間；其余,地鐵每列車的編組數也要多於輕軌,車輛定員亦多。