最佳答案
上海的地鐵跟輕軌現在採用按里程計費的方法,與所乘站數有關。經由過程站內換乘或交通卡「虛擬換乘」從一軌交線路的某站點達到另一線路的另一站點的,只有是在進站之後3小時內出站的,按兩站之間的最短軌交(換乘)里程計費,與現實換乘的線路多少、乘坐的站數多少有關。具體計費標準為:①0-6公里收費3元,6公里以上的,每增加10公里加收1元;②軌道交通五號線單線外部履行0-6公里2元,6公里以上3元的優惠票價。
上海的地鐵跟輕軌現在採用按里程計費的方法,與所乘站數有關。經由過程站內換乘或交通卡「虛擬換乘」從一軌交線路的某站點達到另一線路的另一站點的,只有是在進站之後3小時內出站的,按兩站之間的最短軌交(換乘)里程計費,與現實換乘的線路多少、乘坐的站數多少有關。具體計費標準為:①0-6公里收費3元,6公里以上的,每增加10公里加收1元;②軌道交通五號線單線外部履行0-6公里2元,6公里以上3元的優惠票價。