最佳答案
分析如下：
是有差其余
「輕軌」與「地鐵」絕對應，與有軌電車一起，同屬於都會軌道交通。輕軌站間距一般在1公里閣下，走向跟車站設置較為機動，在地下、空中、高架均有設站泊車。列車一般只有2-3節車廂，時速在80公里以內。
而城際鐵路是某一地區內連接都會群的客運專線。車站間距大年夜概為5至10公里，大年夜多時速在160至200公里之間，也有不少城際鐵路時速超越200公里，乃至達到時速300公里。
(3)河北城際軌道交通擴大年夜瀏覽：
1、城際鐵路：是貫穿連接都會間的鐵路運輸效勞。可能供給旅客商務遊覽、旅行等多方面的效勞。一般而言，城際列車/鐵路可能說是一個國度鐵路交通的動脈。自鐵路技巧開端開展，鐵路最早的用處之一就是都會間的運輸。
2、輕軌：輕軌是都會軌道建立的一種重要情勢，也是當當代界上開展最為迅猛的軌道交通情勢。輕軌的機車分量跟載客量要比一般列車小，所利用的鐵軌品質輕，每米只有50kg，因此叫做「輕軌」。
都會輕軌存在運量大年夜、速度快、污染小、能耗少、準點運轉、保險性高等長處。都會輕軌與地下鐵道、都會鐵路及其余軌道交通情勢構成都會疾速軌道交通體系。它可能有效緩解人口與交通資本、汽車與交通設備之間的緩和關係。
輕軌作為改良都會交通近況的有效載體，成為現代化多數市的重要抉擇。它在極大年夜程度上便利了乘客出行，使住平易近享用更高品德的生活。輕軌也更符合綠色交通的標準，軌道延長之處的大年夜範圍市政配套設備建立，更有利於情況綜合管理。