刻期根據特斯拉的官方數據表現,特斯拉停止到2020年11月份,曾經在世界37個都會,共開放了60座特斯拉超級充電站,合計517個超級充電樁。現在特斯拉在全球範疇內擁有2萬個超級充電樁。
特斯拉在中國大年夜陸已建成超越500個超級充電站,搭配718個目標地充電站,覆蓋了中國270個以上的都會。那麼為什麼特斯拉要如此跋扈狂的在世界範疇內建立充電樁呢?
最後,經由過程充電樁的安排,特斯拉乃至以後可能對外開放本人的充電樁專利,或許是兼容其余品牌的純電動汽車。這個道理就像早年京東物流只是做京東的貨物運輸,而將京東物流獨破出來了之後,一下子就能成為世界數一數二的物流公司是一個道理。
那麼不打消特斯拉以後也會開放本人的充電技巧,從其余品牌那裡收取受權費,如此一來,特斯拉真的就能躺着賺錢了。
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