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廣州地鐵13號線是廣州地鐵正在建立的道路之一，線路呈東西走向，全線全長約60.7公里，代表色為栗色。一期（在建）西起黃埔區魚珠站，東至增城區新塘鎮新沙站，一期線路全長27.03km，共設11座車站，其直達線站4座；打算二期（朝陽——魚珠）全長33.8公里，共設20座車站，為緩解廣州地鐵13號線一期開通後對廣州地鐵5號線帶來的客運壓力，二期線路中（河漢公園——魚珠）段將改為一期後通段提前建立。
廣州地鐵13號線是廣州市重要的東西交通大年夜動脈，全線（朝陽—象頸嶺）建立實現後，將貫穿廣州城區與東部郊區，有力增城區於廣州市城區的相同聯繫，處理廣州核心組團與東部開展組團的交通須要。
廣州市軌道交通十三號線二期工程（朝陽～魚珠）線路呈東西走向，重要行經都會核心區，沿線打算有白雲湖片區、羅沖圍綜合改革片區、北京路文化核心區、珠江新城、國際金融城、黃埔臨港商務區等重點開展地區。線路全長約33.8 km，均為地下線敷設方法；全線共設置23 座車站，其中換乘站9 座；全線設泊車場2座。
停止2017.2.28，十三號線首期土建工程累計實現85%。11座車站已全部封頂；10個區間中，8個已雙線貫穿，2個（夏園至南崗、官湖至象頸嶺）停止土建施工。機電方面，7座車站已移交停止車站設備安裝及裝修施工籌備任務；3個鋪軌基地已移交鋪軌，現在已實現5.2公里軌道鋪設，占軌道總里程的8.83%，4個區間已移交軌道鋪設以及其余機電體系的施工籌備任務。
一期於2013年歲尾開工，估計2017歲尾開通 。