深圳地鐵7號線起於西麗湖站，出站後線路左轉沿植物園路向西敷設，進入沙河西路向南，之後線路向西北下穿大年夜沙河，接入龍珠小道，後下穿北環龍珠破交。出站後線路向東穿過塘朗山，再向南下穿北環小道，向南下穿僑噴鼻三路。
之後線路向南下穿深南小道，線路向南下穿濱河小道及廣深高速公路橋，沿濱河小道向東，穿過車公廟破交橋，轉入福強路，之後線路向東下穿駐港部隊接待所駐地轉入新洲路，下穿新洲路後。然後線路向東下穿福平易近新村、京港澳高速公路、皇崗路後，下穿福田河、深圳市防洪設備管理處跟福濱南小區，進入濱河小道。
隨後線路持續沿濱河小道向東，下穿華強南人行天橋進入華強南路，沿華強南路敷設。然後線路向北，下穿深圳地鐵2號線區間地道、黃木崗破交後，進入泥崗西路，在沿西北側綠化帶內敷設。出站後線路下穿上步北路，向東沿八卦三路敷設，至筍崗片區核心綠地廣場東側設筍崗站；
出站後線路向東敷設，下穿彩虹橋，下穿深圳站鐵路貨場後，線路下穿布吉河、洪湖，沿芙蓉橋北側敷設，並向東下穿文錦破交橋橋墩後，在文錦北破交橋南側，美景花園與湖景大年夜廈北側設洪湖站。出站後線路向東，進入田貝四路，在翠竹路口西側設田貝站；
之後線路沿太寧路敷設，下穿百仕達集團辦公樓跟明秀閣一角後，進入東曉路，在太安路口設起點站太安站。
(1)深圳地鐵7號線進度擴大年夜瀏覽：
深圳地鐵7號線線路長、工程量大年夜、施工點多面廣，管理難度大年夜。深圳地鐵7號線全線設4個鋪軌基地，履行多頭並進，確保施工進度。該線共設置中等、高等、特別三級減振打算，減振設置數量多、分佈範疇廣，可大年夜幅進步乘車舒服度，有效降落噪聲污染。
深圳地鐵7號線軌道工程工期緊，在鋪軌功課的同時，站後體系設備安裝、慣例設備安裝、裝潢裝修施工等也會同期停止，施工專業多、施工單位多、穿插功課多，形成軌行區施工構造、和諧的難度加大年夜，對軌道工程的施工也會有諸多影響。