親們有誰知道上海地鐵都發生過哪些事故 急求！！！！

大年夜變亂如旌旗燈號毛病什麼的說都說不完，這裡有3個大年夜變亂。一時光：2011年9月27日地點：10號線上海地鐵老西門站至豫園站變亂：14時51分，上海地鐵十號線豫園往老西門偏向的區間地道內1005號車追尾1016號車。原因：上海地鐵10號線因旌旗燈號設備產生毛病，交通大年夜學站至南京東路站高低行時期採用人工調理的方法。逝世傷：數百人受傷，無人員逝世亡。 二時光：2009年12月22日地點：1號線上海火車站站變亂：早5：50分，上海地鐵1號線因兩車相撞停運。被撞車為空車，無人傷亡。停止上午7點58分，1號線臨時髦未恢復運營。有乘客湊集在地鐵站向乘務索要道歉信，請求退票。據懂得地鐵2號線昨日也因毛病停運10分鐘。2009年12月22日早5：50分，軌道交通1號線陝西南路至國平易近廣場區間突發供電觸網跳閘毛病，形成該區列車停駛。地鐵運營管理部分破即啟動應急預案，一方面派出搶修步隊，至現場打消毛病，另一方面啟動空中公交配套預案，召集80輛公交車輛到該區間短駁乘客。經開端檢查，發明該區間地道頂部的碳纖維零落形成短路，並破即構造搶修調換。為確保運營不中斷，採取1號線非毛病段(富錦路至火車站，徐家匯至莘庄分段運營)中間小交路運轉，7：06，毛病基本打消，運營逐步恢復。 在運營調劑恢復中，7：00閣下，由中山北路至火車站下行的1號線140號車，運轉至上海火車站折返站時，因為該車冒進旌旗燈號，與正在折返的117號車正面碰撞，所幸事先兩車速度較慢，且140號車司機已破即採取緊急制動辦法，被撞的117號車為空車，因此150號車上的乘客無人受傷，並破即分散客流。 三時光：2004年地點：1號線彭浦新村站變亂：2004年1號線北延長試車時，在通河新村折返線產生兩車正面相撞變亂，具體原因仍然不明白。兩輛車分辨是102號車跟122號車。因為事先正在試車不載客，而122號車司機跳車逃生，所以無人員傷亡，但是招致102的一節編號為9的車廂報廢。 小但較嚴重的變亂時光：2010年3月22日地點：1號線上海南站站與錦江樂土站區間變亂：2010年3月22日早6：30閣下，有一男士在地鐵1號線錦江樂土站與上海南站站區間被撞身亡。變亂產生後，為保證地鐵正常運轉，地鐵方及時與軌道公安分局獲得聯繫，並敏捷採取辦法抓緊處理。故在早頂峰降臨前，使1號線恢復了正常運營，不產生大年夜面積耽擱。