2019年3月19日21時,深圳地鐵2號線東延線的仙湖路站至蓮塘港口站盾構區間貫穿,標記着2號線東延線實現全線貫穿,正式進入軌道鋪設及車站裝潢裝修階段。深圳地鐵2號線東延線工程於2015年正式開工,經過三年多的建立,地下地道已於明天單方面貫穿,正式進入軌道鋪設及車站裝潢裝修階段。該線作為曾運營地鐵2號線的東延線、福田核心以及南山核心的都會軌道支線。深圳地鐵2號線東延線西起曾運營深圳地鐵2號線起點新秀站,止於蓮塘站、福田核心以及南山核心的都會軌道支線。線路全長3.82公里,設蓮塘港口站、仙湖路站、蓮塘站,全線為地下線路。
地鐵一響,黃金萬兩,地鐵開到哪,哪裡就繁華。地鐵是購房者買房的一個重要要素。地鐵對房價的影響多大年夜,數據告訴你。以地鐵3號線為例看布吉房價曲線。地鐵3號線開通前一年是房價上漲階段,整整漲了60%。再以地鐵4號線為例子,2011年清湖到少年宮地鐵開通,龍華房價從「1」字頭飆升到「2」字頭。地鐵開通對片區內房價的上漲有着無足輕重的推舉措用,特別是地鐵在開間及通車時期,價格漲幅較大年夜,特比對真正的地鐵盤,受益更甚。蓮塘現在在建地鐵線2號線三期,估計2020歲尾之前開通,對蓮塘周邊樓盤價值晉升來說絕對是一次史無前例的機會。