順義區新建的地鐵是從哪到哪的具體站口在哪

地鐵15號線一期工程將分三段開通，其中望京西站至後沙峪站打算於來歲12月28日與地鐵亦庄線、大年夜興線等四條地鐵線同天開通。一期分三段開通地鐵15號線一期工程西南起於北沙灘，西南到俸伯，由北京機場快軌公司擔任構造建立，據介紹，15號線一期工程線路全程38.3公里，共設車站18座。15號線一期開通後，將連接奧林匹克核心區、望京、新國展、花博會場館，以及順義城區。15號線一期打算來歲5月全線鋪軌結束，估計7月份新車到達，開端停止調試。15號線一期將分三段開通，其中第一段為望京西到後沙峪段，該段長約20公里，設9個站，打算於來歲12月28日與地鐵亦庄線、大年夜興線等4條軌道交通線路同天開通，開通後即可投入運營，從望京西到後沙峪段全程大年夜概半小時。15號線一期第二段開通的是後沙峪到俸伯段，該段長約10公里，設4站，打算在2011歲尾與第一段貫穿試運營。最後一段開通的是望京西到北沙灘段，此段長約8公里，共設5站，打算在2014年開通。與三條軌道線換乘15號線一期有三座換乘車站，分辨在奧林匹克叢林公園站與地鐵8號線實現換乘；在大年夜屯東路與地鐵5號線實現換乘；在望京西站與地鐵13號線實現換乘。因為望京西站在京承高速公路一側，因此與13號線換乘時光隔會比其他站長。其余，後沙峪站跟新國展站是兩個高架車站，相幹部分正在高架橋下停止大年夜型公交場站建立，以便利乘客換乘公交。行車間隔暫定為10分鐘15號線一期的旌旗燈號體系也將利用進步的挪動閉塞體系。但因為工期較緊，為了保證準時開通、保險運營，15號線一期一段工程通車初期將採取10分鐘的行車間隔，也就是說每隔10分鐘收回一趟列車。列車的行駛速度為40公里/小時，因此一段20公里全程大年夜概需運轉半小時。地鐵15號線二期工程的打算打算將有變更。底本15號線二期工程走向打算為從北沙灘站往西一直到頤跟場地區的西苑站，但現在該打算曾經停止了調劑。現在有兩套打算：一套是持續向西延長，另一套打算則是從北沙灘站開端，與8號線平行向南延長。但最後的打算臨時不斷定。15號線一期工程一個難點是在最後一段開通的望京西到北沙灘段，線路將在奧林匹克公園站下穿奧林匹克公園空中水系。為了避免對水系形成影響，15號線將發明全市地鐵線路「最深記錄」——將在地下38米處停止穿越。