g4822高鐵路線路查詢

2009年，世界鐵路投產新線5557公里，其中客運專線2319公里。一批重點項目建成投產，寧波～台州～溫州、溫州～福州、福州～廈門等客運專線接踵建成通車，特別是世界上里程最長、時速350公里、全長1068.6公里的武廣高速鐵路開通運營跟近來開通的京滬高鐵近中期打算:五縱六橫七連線 一、中國高鐵近中期打算簡介： 從2010年起至2040年,用30年的時光,將世界重要省市區連接起來,構成國度收集大年夜框架。考慮現實,線路東密西疏;照顧西部,站點東疏西密。全部高鐵線路的打算跟建立,全部由中心當局會合構造履行,建成後的營運,交中國高鐵公司會合管理。本打算除京廣跟京滬線外,全部線路建立應採用磁浮懸技巧打算，打算簡稱為「五縱六橫八連線」。 二、「五縱六橫八連線」內容介紹： 1、五縱: ①哈滬線:哈爾濱-扶余-長春-四平南-瀋陽-營口-大年夜連-煙台-青島-日照-連雲港(海州)-鹽城-南通-上海。全線按以上節點只設14個泊車站,站點之間直連。 ②京滬線:北京-天津-滄州-德州-濟南西-濟寧-徐州-蚌埠-南京-無錫-上海-浦東機場。按以上節點只設12個泊車站,站點之間直連。 ③京港線:北京-保定-石家莊-邯鄲北-安陽南-鄭州-漯河-信陽北-武漢-岳陽-長沙南-衡陽-郴州-韶關-廣州-深圳-九龍。全線按以上節點只設17個泊車站,站點之間直連。 ④集昆線:集寧-大年夜同-朔州-忻州北-太原南-界休-臨汾-韓城-西安-佛平-漢中-寧強-廣元-綿陽-成都-樂山-冕寧-西昌-攀枝花-昆明。全線按以上節點只設20個泊車站,站點之間直連。 ⑤西湛線:西安-安康-萬源-達州-華瑩-重慶-遵義-貴陽-都勻-獨山-南丹-河池西-馬山北-南寧-欽州-北海-湛江。全線按以上節點只設17個泊車站,站點之間直連。 2、六橫: ①沈蘭線:瀋陽-盤錦-錦州-秦皇島-唐山-北京-張家口-集寧-呼市-包頭-杭錦-烏海-石嘴山-銀川-青銅峽-中衛-白銀-蘭州。全線按以上節點只設20個泊車站,站點之間直連。 ②青銀線:青島-濰坊-淄博-濟南西-武城-衡水-石家莊-陽泉-太原南-呂梁(離石)-綏德-靖邊-鄂托克-銀川。全線按以上節點只設14個泊車站,站點之間直連。 ③鹽西線:鹽城-淮安-宿遷-徐州西-商丘-開封東-鄭州-洛陽-三門峽-華陰-西安-寶雞-天水-定西-蘭州-紅古-西寧。全線按以上節點只設17個泊車站,站點之間直連。 ④滬蓉線:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武漢-潛江-荊州-宜昌-水布埡(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重慶-遂寧-成都。全線按以上節點只設15個泊車站,站點之間直連。該線向西北,可經粟陽-湖州-杭州-紹興-寧波;向東可沿江北,經揚州、泰州至南通。 ⑤滬昆線:上海-嘉興-杭州-金華-衢州-上饒-鷹潭-南昌南-新余-萍鄉-長沙南-婁底-邵陽-洞口北-懷化-玉屏-凱里-都勻-貴陽-安順-關嶺-盤縣-曲靖-昆明。全線按以上節點只設24個泊車站,站點之間直連。 ⑥滬南線:上海-寧波-台州-溫州-福鼎-寧德-福州-浦田-泉州-廈門(同安)-漳州南-雲宵-汕頭-汕尾-惠州-廣州-肇慶-雲浮-鬱南-梧州-桂平東-貴港-南寧。全線按以上節點只設23個泊車站,站點之間直連。 3、八連線: ①津唐線:天津-唐山。 ②開河線:開封東-菏澤-東平-濟南西-濱州-東營北-河口。 ③寧南線:南京-揚州-泰州-南通。 ④寧寧線:南京-粟陽-湖州-杭州-紹興-寧波。 ⑤金溫線:金華-麗水-溫州。 ⑥漢福線:武漢-黃石西-武穴(江南)-九江(縣)-德安-南昌南-撫州-邵武-南平-福州。 ⑦南廈線:南平-三明-大年夜田-廈門(同安)。 ⑧衡南線:衡陽-祁東-永州-全州-桂林-柳州-賓客-賓陽-南寧。 遠期打算:八縱 一、中國高鐵遠期打算簡介： 從2040年起至2070年,再用30年的時光、最遲到2100年前全部建成。實現東部加密、西部連通成網(即連通西部重要交通樞紐),連接世界重要交通節點都會跟遊覽景點,使西部地區重要都會可靈通任何沿海省區。國內客運重要依附高速鐵路跟高速公路，簡稱為「八縱」。 二、「八縱」內容介紹 ①新哈滬線:哈爾濱-長春-瀋陽-大年夜連-煙台-青島-連雲港(海州)-上海。該線向西南延長至撫遠中俄界限,仍稱哈滬線。 ②京滬線:北京-天津-滄州-德州-濟南西-濟寧-徐州-蚌埠-南京-無錫-上海-浦東機場。 ③大年夜京港線:由京港線向北延長而成。延長線大年夜要走向是:北京-首都機場-承德-赤峰-通遼-白城-齊齊哈爾-嫩江-黑河。 ④濟茂線:該線大年夜要走向是:濟南-菏澤-開封-鄭州-平頂山-南陽-襄樊-荊州-武夷山-吉首-懷化-桂林-柳州-貴港-玉林-茂名。 ⑤新集昆線:集寧-大年夜同-太原南-韓城-西安-漢中-成都-西昌-昆明,該線向北延長至二連浩特,向南經箇舊到河口。仍稱集昆線。 ⑥徐三線:大年夜要走向:(徐州)-合肥-安慶-景德鎮-鷹潭-贛州-河源-九龍-珠海-陽江-湛江-海口-三亞。 ⑦太溫線:大年夜要走向:太原-長治-焦作-鄭州-周口東-阜陽-合肥-巢湖-銅陵-黃山-千島湖-金華-溫州。 ⑧包湛線:即西湛線從西安向北延長,經延安榆林到包頭:西安-安康-萬源-達州-華瑩-重慶-遵義-貴陽-都勻-獨山-南丹-河池西-馬山北-南寧-欽州-北海-湛江。北延長線大年夜要走向為:西安-銅川-黃陵-延安-靖邊-榆林-鄂爾多斯-包頭。 中國正在建立營運高速鐵路(不按先後次序陳列) 中國第一條高速鐵路：京津城際高鐵 1、京津城際高鐵簡介 （1）京津城際高鐵工程於2005年7月4日開工建立，2008年8月1日投入運營。它全長120公里，京津城際北京段全長49.3千米，其中高架線42千米。列車最高運營速度達到每小時495公里，京津直達運轉時光約30分鐘，列車最小行車間隔為3分鐘