學生死在鐵路上的事例

2007年，青藏鐵路完全建成，這結束了我國青藏高原無鐵路的歷史，使我國最後一個不通鐵路的省份通了鐵路。鐵路，在我國橫貫東西，縱接南北，無處不鐵路，鐵路有那麼重要嗎？鐵路是國平易近經濟的動脈，它在我國建立中有重要的感化。我們應當愛護我們的鐵路，假如不這些動脈，我們的生活將會遭到很大年夜的影響，我們穿的、用的、玩的、吃的都離不開戰車運輸，我們出去遊覽時，也要乘坐火車，所以鐵路跟我們的壹般生活是息息相關的。2008年5月12日的汶川大年夜地動可謂是震動世界以致世界，物質缺乏，而鐵路尤其起到了多麼重要的感化啊！輸送物質，靠得不就是鐵路公路跟空投嗎？公路運輸量小、空投常人又做不到，鐵路變為志願者們開闢了道路，鐵路不是很重要嗎？固然如許的事例另有抗美援朝時，美國為什麼着力轟炸鐵路而中國又為什麼盡力保護鐵路呢？因為物質是部隊的命根子，而物質輸送最好的方法無疑是鐵路。我們能常常聽到許很多多的在鐵路上產生的交通變亂。比方：在1993年4月30日，044劣貨物列車與一違章搶越無人看管道口的滿載春遊老師的大年夜客車相撞，形成30餘名花季少年逝世於非命；在1998年8月5日，徐某在調車場穿越軌道時，被崩潰功課的放逐車軋斷後腿，形成畢生殘廢等等。有些人，為了企圖小便宜，而破壞鐵路，比方擰鐵路軌上的鏍絲釘，形成了交通變亂，如許形成的成果不但單是火車被毀，還會形成受傷或逝世亡，就為了那點小便宜而形成的侵害、逝世亡值得嗎？就因為那些人的一、二元錢，而形成了國度的多少百萬，乃至多少千萬的喪掉值得嗎？所以，破壞鐵路的成果是很可怕的。想想建鐵路的工人們，夏季頂着驕陽，夏季臨着北風，他們辛辛苦苦建好了一條鐵路，但是鐵路不被人愛護，他們的辛苦不人明白，這是怎樣的悲哀啊！我們中老師，固然不才能去修路建路，但是我們可能呼籲更多的人愛護鐵路。鐵路固然看似離我們很遠，但是這關係著一個國度的氣力，國度興亡，匹夫有責，我們又有什麼來由不去愛路護路呢？同窗們，保護鐵路，大年夜家有責，讓我們舉動起來，參加到愛路、護路的行列中吧!讓我們樹破一個愛路、護路的精良氛圍,使列車疏通無阻地馳向故國的四處八方，為早日把我國建立成為社會主義現代化強國而盡力鬥爭吧!