鐵路特快行李車貨物託運證怎麼申請

鐵路旅客運輸規程【時效性】 有效【頒佈單位】 鐵道部運輸局【頒佈日期】 l997/12/1【履行日期】 1997/12/1【內容分類】【文號】 鐵運[1997]101號【題注】 鐵道部1997年12月1日【解釋】目 錄第一章 總 則第二章 旅客運輸第三章 行李、包裹運輸第四章 特定運輸第五章 運輸變亂的處理第六章 附則第一章 總 則第一條 為了保護鐵路旅客運輸的正常秩序，保護鐵路旅客運輸條約各方當事人的合法權利，根據《中華國平易近共跟國鐵路法》制訂本規定。第二條 本規程實用於中華國平易近共跟國境內的鐵路旅客跟行李、包裹大年夜眾運輸。第三條 國度鐵路營業站的營業範疇跟與國度鐵路操持直通運輸營業的其他鐵路營業站的營業範疇以《鐵路客運運價里程錶》為準。其啟用、封閉跟營業範疇的變革由國務院鐵路主管部分批准，在《鐵路旅客運輸專欄》上頒布。第四條 鐵路站有關營業處全部響應的票價表、運價表、雜費表、時辰表跟旅客須知等外容。遇有變化，須於履行前告示。未經告示不得履行。第五條 下列用於在本規程內的意思：承運人：與旅客或託運人簽有運輸條約的鐵路運輸企業。鐵路車站、列車及與運營有關人員在履行職務中的行動代表承運人。旅客：持有鐵路有效乘車憑據的人跟同行的收費乘車兒童。根據鐵路貨物運輸條約押運貨物的人請願旅客。託運人：委託承運人運輸行李或小件貨物並與其簽有行李包裹運輸條約的人。收貨人：憑有效付出憑據領受行李、包裹的人。等級：同等間隔以承運人供給的乘車前提差別斷定。客運記錄：指在旅客或行李、包裹運輸過程中因特別情況，承運人與旅客、託運人、收貨人之間需記錄某種事項或車站與列車之間操持營業交代的文字憑據。時光：以北京時光為準，從零時起打算，履行24小時制。以上、以下、早年、以後、以內、以外：均含本數。第六條 再不違背本規程原則的前提下，鐵路運輸企業可根據具體情況制訂補充規定在本企業管轄範疇內履行並報國務院鐵路主管部分備案。第三章 行李、包裹運輸第一節 行李、包裹運輸條約第五十七條 鐵路行李包裹運輸條約時至承運人於託運人、收貨人之間明白行李、包裹運輸權力任務關係的協定。行李、包裹運輸條約的基本憑據是行李票、包裹票。第五十八條 行李票、包裹票重要應當載明：1.發站跟到站；2.託運人、收貨人的姓名、地點、聯繫德律風、郵政編碼；3.行李跟包裹的品名、辦庄、件數、分量；4.運費；5.申明價格；6.承運日期、運到限日、承運站站名戳及包辦人員名章。第五十九條 行李、包裹運輸條約自承運人接收行李、包裹並填發行李票、包裹票時起成破，到行李、包裹運至到站交付給收貨人至履行結束。第六十一條 託運人的基本權力跟任務：權力：1.請求承運人將行李、包裹按期、齊備的運至目標地；2.行李、包裹滅掉、破壞、蛻變、污染時請求賠償。任務：1.交納運輸費用，完全、正確填寫託運單，按照國度有關法則及鐵路規章軌制，保護鐵路運輸保險；2.因本身錯誤給承運人或其他託運人、收貨人形成喪掉機敷衍賠償義務。第六十一條 承運人的基本權力跟任務：權力：1.按規定收取運輸費用，請求託運的物品符合國度政策法則跟鐵路規章軌制。對託運的物品停止保險檢查，對不符跟運輸前提的物品拒絕承運。2.因託運人、收貨人的義務給他人或承運人形成喪掉機向義務人請求賠償。任務：1.為託運人供給便利、快捷的運輸前提，將行李、包裹保險、及時、正確輸送到目標地；2.行李、包裹從承運後至交付前，產生滅掉、破壞、蛻變、污染時，負賠償義務。第二節 行李的範疇第六十二條 行李是指旅客自用的被褥、衣服、團體瀏覽的書籍、殘疾人車跟其他遊覽必須品。第六十三條 行李中不得夾帶貨幣、證券、可貴文物、金銀珠寶、檔案材料等可貴物品跟國度禁止、限制運輸物品、傷害品。第六十四條 行李每件的最大年夜分量為50kg。體積以適於裝入行李車為限，但最小不得不小於0.01(m3)。行李應隨旅客所乘列車輸送或提前輸送。第三節 包裹的範疇第六十五條 包裹是指合適在旅客列車行李車內運輸的小件貨物。包裹分為四類：一類包裹：自發刊日起5日以內的報紙；中心、省級當局宣傳用非賣品；消息圖片跟中、小老師講義。二類包裹：搶險救災物質，書刊，鮮或凍魚介類、肉、蛋、奶類、果蔬類。三類包裹：不屬於已、二、四類包裹的物品。四類包裹：1. 一級運輸包裝的放射性同位素、油樣箱、摩托車；2.打算機、錄像機、影碟機、音響；3.打扮；4.泡沫塑料及其製品；5.超越包裹規定分量的物品；6.國務院鐵路主管部分制訂的其他須要特別運輸前提的物品。、包裹每件體積、分量的物品。第六十六條 運輸四類包裹中5、6鄉品名的物品時，應經調理命令或下級書面運輸命令批准。鐵路運輸企業可制訂管內包裹運輸的範疇。第六十七條 不克不及按包裹運輸的物品：1.屍體、屍骨、骨灰、靈櫬及易於污染、破壞車輛的物品；2.蛇、猛獸跟每頭超越20kg的活植物（警犬跟運輸命令制訂運輸的植物除外）；3.國務院及國務院鐵路主管部分辦法的有關傷害品管理規定中規定的傷害品、彈藥以及承運人不明性質的化工產品；4.國度禁止運輸的物品跟不適於裝入行李車的物品。第四節 行李、包裹的託運與承運第六十八條 旅客在乘車區間內憑有效客票每張克託運一次行李，殘疾人車不限次數。第六十九條 託運下列物品時，託運人應供給規定部分簽發的運輸證明：1.金銀珠寶、可貴文物、貨幣、證券、槍支；2.警犬跟國度法律保護的植物；3.省級以上當局宣傳用非賣品；4.國度有關部分規定的免檢物品；5.國度限制運輸的物品；6.承運人認為應供給證明的其他物品。託活動、植物時應有丁、植物檢疫部分的檢疫證明。託運放射性物品、油樣箱時，應按照國務院鐵路主管部分的規定提出劑量證明書、油樣箱利用證。第五節 保價運輸第七十條 行李、包裹分為保價運輸跟不保價運輸，託運人可抉擇其中一種運輸方法。第七十一條 按保價運輸時，可分件申明價格，也可按一批全部件數申明價格。按一批操持時，不得只保其中一部分。第七十二條 按保價運輸的行李、包裹核收保價費。一段按行李、一段按包裹託運時，全程按行李核收保價費。保價的行李、包裹產生運輸變革時，保價費不補不退。因承運人義務形成的撤消託運時，保價費全部退還。第七十三條 承運人對岸保價運輸的行李、包裹可能檢查其申明價格與現實價格能否符合；與拒絕檢查，承運人可能拒絕按保價運輸承運。第六節 包裝跟貨簽第七十四條 行李、包裹的包裝必須完全堅固，合適運輸。其包裝的材料跟方法應符合國度或運輸行業規定的包裝標準。第七十五條 承運後、交付前包裝破壞、鬆散時，承運人應擔任及時整修並承擔整修費用。第七十六條 行李、包裹每件的兩頭應各有一個鐵路貨簽。貨簽上的內容應明白、正確病與託運單上響應的內容一致。第七十七條 託運易碎品、流質物品或以及運輸包裝的放射性同位素時，應在保裝名義明顯出貼上「警惕輕放」、「向上」、「一級放射性物品」等響應的保險標記。第七節 包裹的押運跟帶運第七十八條 託運金銀珠寶、貨幣證券、文物、槍支、半途需豢養的植物等必須派人押運。押運人應購買車票並對所押物品的保險擔任。承運人應為押運人購票供給便利。車站行李員對曾經操持承運的包裹應告訴押運人卸車日期跟車次。列車行李員應對押運人停止註銷並告之保險等注意事項。第七十九條 帶運包裹是指旅客將按包裹操持的可貴品、重要文件、尖端保密產品帶入包房自行照管跟裝卸的物品。帶運包裹的分量每個包房不得超越100kg並應保證車內秩序跟保險。對佔用的包房鋪位應按佔用數量購買車票。所帶物品影響其他旅客時，應單獨佔用包房病按包房的鋪位數購買車票。第八節 運到限日第八十條 行李、包裹的運到限日以運輸里程打算。從承運日起，行李600km以內為三日，超越600km時，每增加600km增加一日，缺乏600km也按一日打算。包裹400km以內為三日，超越400km時，每增加400km增加一日，缺乏400km也按一日打算。快運包裹按承諾的運到限日打算。因為弗成抗力等非承運人義務產生的停留時光加算在運到限日內。第八十一條 行李、包裹超越規定的運到限日運到時，承運人應按過期日數及所收運費的百分比向收貨人付出違約金。一批中的行李、包裹部分過期時，按過期部分運費比例付出。違約金最高不超越運費的30%。行李、包裹變革運輸時，過期運到違約金不予付出。收貨人請求付出違約金時，憑行李票、包裹票生手李包裹達到日期10日以內提出。第八十二條 收貨人請求將過期運到的行李運至新到站時，可憑新車票操持，不再付出運費，承運人也不再付出違約金。第八十三條 行李、包裹超越運到限日30天以上仍未達到時，收貨人可能認為行李包裹以滅掉而向承運人提出賠償。第九節 達到保存、告訴跟查詢第八十四條 行李從運到日起、包裹從收回告訴日起，承運人收費保存3天，過期達到的行李包裹收費保存10天。因變亂跟弗成抗力等原因此延長車票有效期的行李按車票延長日數增加收費保存日數。超越收費保存限日時，按日核收保存費。第八十五條 包裹達到後，承運人應及時告訴收貨人付出。告訴時光最晚不得超越包裹達到次日的12點。第八十六條 收貨人詢問行李、包裹能否達到時，承運人應及時予以查找。對過期未到的行李、包裹應及時做查詢記錄。第十節 裝卸、交付跟轉運第八十七條 將行李、包裹從行李房的收貨地點至裝下行李車，或從行李車卸下至規定的繳付地點，各位一次功課。有發站或到站分辨收取裝費或卸費。第八十八條 收貨人憑行李、包裹付出憑據付出行李、包裹。如將付出憑據喪掉，必須提出本人身份證、物品清單跟擔保人的擔保書，承運人對上述單、證跟擔保人的擔保資格承認後，有收貨人簽收操持繳付。如在收貨人申明付出憑據喪掉前行李、包裹已被冒領，承運人不承擔義務。第八十九條 經當事人兩邊商定，包裹也可利用付出憑據的傳真件付出，商定內容應記錄在包裹票記事欄內。收貨人請求憑印鑒付出包裹時，應與承運人簽訂協定並將印鑒式樣備案。做買賣定憑傳真件或憑印鑒付出時，收貨人不得在憑付出證付出。第九十條 收貨人付出行李、包裹時，如發明出缺乏或異狀應在領貨時及時提出。承運人必須當真檢查。檢查發明有喪掉機，應編製變亂記錄交收貨人作為請求賠償的根據。第九十一條 旅客如持續遊覽，請求將行李持續運至新到站時，可憑新車票及原行李票重新操持託運。第十一節 變革運輸第九十二條 託運人在操持託運手續後，可按如下規定操持一次行李、包裹變革手續（鮮活包裹不操持變革），核收變革手續費：1.在發站卸車前撤消託運時，退還全部運費；2.裝運後請求運回站回發站或變革站的(行李只操持運回發站或中斷遊覽站),補收或退還已收運費與現實輸送區間里程通算的運費差額.3.旅客在發站結束遊覽,請求仍將行李運至到站時,按包裹收費,應補收發站至到站的包裹與行李運費的差額.第九十三條 操持變革運輸後產生的雜費按現實產生的核收.如已收運費低於已產生的雜費時,則不補收雜費也不退還運費.但因誤售誤購客票產生的行李變革時,不收變革手續費.第十二節 品名不符及無票運輸的處理第九十四條 發明品名不符時,在發站,應補收已收運費與合法運費的差額;在到站、加收應收運費與以收運費的差額；在到站，加收應收運費與以收運費差額兩倍的運費。如將國度禁止、限制運輸的物品跟傷害品偽報其他品名託運時，在發站撤消託運，在半途站結束輸送（在列車上發明傷害品交前方泊車站），均告訴有關部分跟託運人處理,已收運費不退，安四類包裹另行補收運輸區段的運費及保存費。第九十五條 發明無票運輸的物品，按現實輸送區間更加補收四類包裹運費。第十三節 無法交付物品的處理第九十六條 對無法交付的行李、包裹跟旅客的喪掉物品、暫存物品，承運人應註銷造冊，妥當保存，不得動用。槍支彈藥、秘密文件以及國度法則規定不克不及買賣的物品應及時交有關部分處理。輕易蛻變的物品應及時處理。第九十七條 行李從運到日起，承運人對90天內仍無人付出的物品應在車站停止告示。告示90天以後仍無人付出時，應保上一級主管部分批准後予以變賣。第九十八條 對變賣所得款項,扣除所產生的保存費、變賣手續費等費用的剩餘款項，旅客、託運人、收貨人180天以內來付出時，承運人憑旅客、託運人、收貨人出具的物品全部權的書面證明操持退款手續。不來付出時，上繳國庫。屬於變亂行李、包裹的變賣款撥歸承運人收入。第四章 特定運輸第一節 包車第九十九條 反請求單獨利用加挂車輛或加開公用列車時，均按保車操持。包車人應先向承運人提出全程行程單。第一百條 經協商批準，包車人應與承運人簽訂包車條約。包車條約重要載明：1.包車人、承運人的稱號、地點、聯繫人姓名、德律風；2.報用車輛品種、數量；3.發站跟到站站名；4.時光；5.包車運輸費用；6.違約義務；7.兩邊商定的其他事項。 簽訂包車條約的同時，包車人應交付定金。第一百零一條 包車人改變或撤消用車打算時，應向承運人交付延期利用費或結束利用費；應包用車輛自其他站向用車站調運車輛產生空駛時，還應交付空駛費。承運人違約時應雙倍返還定金。包車人在半途站、折返站請求停留時，應繳付停留費。懇求延長利用時，有半途變革站報請上一級主管部分批准後跟核收運輸費用。收縮利用時，已收費用不退。第二節 租車及自備車輛的掛運與行使第一百零二條 向承運人租用車輛時,租用單位應與承運人簽訂租車條約.租車條約重要載明:1.承租人跟承運人稱號、地點、聯繫人姓名、德律風；2.租用車輛品種、數量；3.租用的時光跟區間；4.租車費用；5.違約義務；6.兩邊商定的其他事項。第一百零三條 企業自備車輛或租用車利用鐵路動力、線路運轉時，應向承運人提出版面請求，經協商批準並對機車車輛的技巧狀況檢查合格後才幹操持，核收掛運費或行駛費。臨時掛運或行駛時，承運人應與企業或承租人簽訂條約。第三節 過軌運輸第一百零四條 國度鐵路運輸企業與其他鐵路運輸企業操持直通旅客運輸營業時為過軌運輸。操持過軌運輸應報國務院鐵路主管部分批准。第五章 運輸變亂的處理第一節 線路中斷對旅客的安排第一百零五條 線路中斷，列車不克不及持續運轉時，應妥當安排被阻旅客。車站應將停辦營業跟恢復營業的信息及時向旅客公告。第一百零六條 線路中斷，旅客可能請求在原地等待通車，前去發站、半途站退票或按照承運人的安排繞道遊覽。第一百零七條 結束運轉站或列車應在旅客車票背面註明原因、日期、前去xx站並加蓋站名章或列車長名章，作為旅客收費前去發站、半途站操持退票、換車或延長有效期的憑據。第一百零八條 旅客持票等待通車後持續遊覽時，可憑原票在通車10日內恢復遊覽。車站應根據旅客候車日數延長車票有效期。卧鋪票應操持退票。第一百零九條 鐵路構造原列車繞道運輸時，旅客原票不補不退，但半途下車即行掉效。旅客自行繞道按變徑操持。線路中斷後，旅客買票繞道乘車時，按現實徑路打算票價。第二節 線路中斷對行李、包裹的安排第一百零一十條 對發站已承運的行李、包裹應妥當保存，鐵路構造繞道運輸時，運費不補不退。對滯留半途站的鮮活包裹應及時變賣處理。第一百零一十一條 收貨人在半途站請求付出時，應退還已收運費與發站至付出站應運費的差額。缺乏起碼運費按起碼運費核收。對請求運回發站撤消託運的，退還全部運費。第一百零一十二條 旅客在發站或半途站結束遊覽，而託運的行李已運至到站，請求將行李回發站或半途站，運費不補不退。如請求將行李仍運至到站時，補行李跟包裹運費的差額。第三節 現場處理第一百零一十三條 產生旅主人身侵害或疾病時，車站或列車應會同公安人員勘察現場，收集幹證、人證，考察變亂產生原因，編製客運記錄或旅客傷亡變亂記錄並積極採取搶救辦法， 按照旅主人身侵害或疾病處理的有關規定操持。第四節 賠償義務跟收費範疇第一百零一十四條 在輸送時期因承運人錯誤給旅客形成身材侵害或隨身攜帶品喪掉機，身材侵害賠償金的最高限額為國平易近幣40000元，隨身攜帶品賠償金的最高限額800元。經承運人證明變亂是由承運人跟旅客或託運人的獨特錯誤所至，應根據各自錯誤的程度分辨承擔義務。第一百零一十五條 行李、包裹變亂賠償標準為：按保價運輸的物品全部滅掉機按現實喪掉賠償，但最高不超越申明價格。部分喪掉機，按喪掉部分所佔的比例賠償。分件保價的物品按所滅掉該件的現實喪掉賠償，最高不超越該件的申明價格。未按保價運輸的物品按現實喪掉賠償，但最高連同包裝分量每千克不超越15元。如因為承運人成心或嚴重差錯形成的，不受上述賠償限額的限制，按現實喪掉賠償。第一百零一十六條 行李、包裹全部或部分滅掉機，退還全部或部分運費。第一百零一十七條 因下列原因形成的旅客身材侵害承運人不承擔義務：1.弗成力抗；2.疾病及旅客本身的錯誤。第一百零一十八條 因下列原因形成的行李、包裹喪掉承運人不承擔義務：1.物品本身的天然屬性或公道消耗；2.包裝方法或容器不良，從外部察看不克不及發明或無規定的保險標記時；3.託運人本人押運、帶運的包裹(因鐵路義務除外)；4.託運人、收貨人違背鐵路規章或其他本身的錯誤。第五節 變亂賠償、索賠時效及膠葛處理第一百零一十九條 產生旅客侵害變亂時，旅客可向變亂產生站或處理站懇求賠償。第一百零二十條 如旅客侵害系承運人錯誤所至，承運人除按運輸義務付出賠償金外，同時應按《鐵路旅客不測侵害強迫保險條例》的有關規定付出保險金。如侵害不屬承運人錯誤，但屬強迫保險條例規定的承保範疇時，則承運人應當付出保險金。旅客因病醫治產生的醫療費用由旅客本人承擔。無票人員在鐵路產生侵害時，按路外傷亡有關規定處理。第一百零二十一條 因第三人義務形成旅客侵害時，應由第三人擔任。第三人不明白或無賠償才能，旅客請求承運人代為先行賠償時，承運人應領先行代為賠償。承運人代為賠償後即獲得向第三人追償的權力。第一百零二十二條 產生行李、包裹變亂時，車站應會同有關人員編製行李、包裹變亂記錄交收貨人作為懇求賠償的根據。變亂賠償一般應在到站操持，特別情況也可由發站操持。第一百零二十三條 產惹變亂，收穫人請求賠償時，應在規定的限日內提出並應附下列文字材料：1.行李票或包裹票；2.行李、包裹變亂記錄；3.證明物品內容跟價格的憑據。第一百零二十四條 喪掉的行李、包裹找到後，承運人應敏捷告訴託運人或收貨人付出，撤消一切賠償手續，收回全部賠款。如託運人或收貨人不批準付出時，按無法交付物品處理。如發明有訛詐行動不肯退回賠款時，可經由過程行政或法律手段追索。第一百零二十五條 暫存物品產生喪掉、破壞時，應參照行李、包裹變亂賠償有關規定操持。賠償款額協商斷定。第一百零二十六條 承運人與旅客、託運人、收貨人因條約膠葛產生索賠或相互間請求操持退補費用的有效期為一年。有效期從下列日期起打算：1.身材侵害跟隨身攜帶品喪掉機，為產惹變亂的次日；2.行李、包裹全部喪掉機為運到期終了的次日；部分喪掉履行動交付的次日；3.給鐵路形成喪掉機，為產惹變亂的次日；4.多收或少收運輸費用時，為核收該項費用的次日。義務方自接到賠償請求書的次日起，一般應於30天外向賠償請求人做出答覆並儘快操持賠償。多收或少收應於30日內退休結束。第一百二十七條 因產生旅客身材侵害、攜帶品喪掉或行李包裹變亂，運輸條約當事人訴諸法律時，一般由變亂 處理站代表鐵路運輸企業告狀或應訴。第六章 附則第一百二十八條 本規程由國務院鐵路主管部分擔任修改、闡明。第一百二十九條 本規程自1997年12月1日起履行。鐵道部1991年4月2日發佈的《鐵路旅客及行李包裹運輸規程》 （鐵運[1991]57號）屆時廢除。