高鐵或者動車組，有輻射嗎輻射大嗎咱們這列車好像沒有防輻射裝置女朋友在其上班，求真相！鐵路，輻

起首搞明白什麼叫輻射。簡單的說，輻射就是一個物體（輻射源）經由過程某種方法將能量向四周空間分散。比方一杯熱水，它會經由過程紅外線的方法將 熱量向四周空間分散，這時間這杯熱水就是一個輻射源，是一個紅外輻射源。輻射在四周空間是時辰存在的。只有是物體，就有一定的溫度，假如它的溫度比四周情況溫度高，就會向四周情況發射紅外線，包含我們人，實在 也是輻射源。除了紅外輻射之外，另有電磁輻射等等多種輻射源。我們罕見的電燈實在也是輻射源，發射的是我們肉眼可見的電磁波——光波。微 波爐也是輻射源，發射的是波長極短的微波。手機也是輻射源。等等等等。並不是全部輻射對人體都是有害的。比方紅外輻射、紫外輻射，一定強度的紅外輻射跟紫外輻射對人反而是有好處的。為什麼天冷的時間人們要烤 火？為什麼要常常晒晒太陽？就是這個道理。確切有些輻射對人體也是有害的。比方電離輻射，這是一種強度比較高的輻射，可能使我們人體的生物大年夜分子比方蛋白質等電離從而侵害正常功能 。構造的美全是功能的正常的基本，燈絲都不了還能發亮嗎？就是這個道理。電離輻射也是廣泛存在的：醫用的X射線、CT、放療都是天然的電 離輻射；地球的天然情況中也存在天然的電離輻射，比方來自太空的宇宙射線、泥土跟水中的天然放射性同位素等，特別是很多裝修利用的大年夜理石 材料，每每也含有放射性物質。某些夜光材料乃至房間利用的離子感煙報警器也含有放射性材料。核電站、核兵器就更別說了。那麼動車組存在的所謂輻射是什麼呢？實在就是電磁輻射，來自於輸變電體系、電動機的磁體。這種電磁輻射本身對人體的迫害就不大年夜，比擬電離 輻射、微波等輻射，其影響幾乎是微缺乏道的。並且這種輻射有一個特點，就是會被金屬屏障掉落，不克不及穿透金屬材料。我們曉得全部火車車體都是 金屬的，是一個基本封閉的金屬盒子，因此電磁輻射出來的就更少了。可能如許說，動車組的所謂輻射對人體多少乎不任何可測量的侵害。那麼為什麼有些人反應坐過動車之後會不舒暢，有些動車組列車乘務員感到不好呢？實在這有兩個原因，第一個是動車組速度太快，某些敏感體質 的人會呈現均衡定位掉調，簡單的說就是暈車。第二，動車組都是全封閉的車廂，完全依附空調停止通風換氣，長時光在這種情況表面天然不舒暢 ，本質下去說，跟現代人的所謂空調病、高樓大年夜廈病是一樣的。再就是動車跟飛機比擬哪個輻射更大年夜。可能很多人都會說是動車，實在不然。飛機的輻射是很大年夜的，並且是對人體侵害最大年夜的電離輻射。我們曉得 宇宙中有電離輻射存在，很多來自宇宙的電離輻射會被大年夜氣層過濾掉落。飛機是在空中中的，比擬空中的我們少了多少千米的屏障，因此遭到的電離輻 射強度比空中大年夜很多。那麼妊婦坐動車有不成績呢？起首，只有不暈車，那就沒什麼大年夜成績。第二，恰當活動，長時光保持一個坐姿勢很不舒暢的。第三，任何交通工 具長時光乘坐都不爽，最舒暢的軟卧持續坐上一年不下車，也受不了的。