最佳答案
來自中國鐵路總公司的數據表現，2016年，西北沿海高鐵日均開舉動車組622列，日均發送旅客.8萬人，均勻客座率達80%以上。儘管保持非常高的才能利用程度，部分鐵路運輸企業仍然呈現紅利。將目光投向更大年夜範疇就會發明，中國高鐵實在大年夜多在虧錢。
多數會花費數億元每公里的價格建築地鐵，建成後多持續虧本運營，隨着都會範圍的擴大年夜還須要修更多線路，這麼大年夜的投資真的值得嗎？
修高速時很多人支持，認為是揮霍，中國不那麼多車，貸那麼多款收不回本錢招致壞賬爛賬，成果很多主幹道修的是雙向四車道，六車道，遺禍至今。建築高鐵時，同樣一大年夜群專家支持，認為揮霍，存款太多會招致銀行傷害，50年還不清存款等云云。10年早年了，擔心沒產生，社會卻因此產生質的變更。