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中老鐵路北起中復老邊疆港口磨丁制，南至萬象。按照打算，它向北接中國雲南省新建的玉溪—磨憨鐵路，向南，將建立連接泰國，以致馬來西亞等國鐵路支線，承載着老撾從本地「陸鎖國」到「陸連國」的改變之夢。2017年11月中老鐵路六個標段，均在單方面開工建立，打算2021年12月底完工通車。中老鐵路建立中碰到的重要天然妨礙：夏季高溫多雨；地形複雜，工程難度大年夜；位於板塊交界處，地殼活動活潑，地質災害多發。中老鐵路運營後對老撾的意思：便於與中國的經濟文化交換；促進沿線地區資本開辟，將資本上風改變成經濟上風；動員相幹產業開展；遠期與其他鐵路相連，出海愈加便利。