最佳答案
為深刻進步機車車輛技巧的引進消化接收再創新、推動客運專線體系集成跟技巧創新等。
以單方面體系控制時速200公里及以上動車組跟大年夜功率機車核心技巧為目標，加強消化接收，加大年夜攻關力度。推動國產化任務，嚴格產品德量把持，確保國產動車組跟大年夜功率機車達到海外同類產品德量程度。利用引進的進步技巧平台，加大年夜動車組系列產品的研發力度，年內基本實現時速200公里大年夜編組卧車動車組的計劃製造任務。
以既有線提速跟客運專線為依託，深刻對工務工程、牽引供電、通信旌旗燈號、挪動設備、運營調理跟客運效勞六個子體系的體系集成技巧研究，控制跟完美時速200公里跟時速300公里客運專線建築、運營跟管理成套技巧。
(1)鐵路管理創新擴大年夜瀏覽：
鐵路技巧創新的相幹請求規定：
1、加快客運專線運營調理、客運效勞跟運營管理體系集成，加強客運專線調理核心跟動車組測驗應用管理信息體系的研究跟建立，推動CTCS2跟GSM—R體系建立，啟動GSM-R核心網8個節點項目，實現浙贛、武九、隴海線鄭徐段CTC建立任務，實現TDCS對70條支線的單方面覆蓋。
2、加快推動鐵路貨運大年夜客戶管理信息體系建立，實在抓好鐵路建立項目管理信息體系建立跟利用任務。搞好信息資本整合任務，實現信息充分共享。加快構建鐵路收集與信息保險保證體系，進步收集跟信息保險防備才能。