最佳答案
對有渣軌道,一開端是木頭軌枕,然後很長時光都是木頭軌枕,現在是預應力回鋼筋答混凝土軌枕。從來倒黴用過鐵的或鋼的軌枕。木頭軌枕最便宜,但不克不及順應現在鐵路對軌枕強度跟持久的請求,其余木柴資本也越來越幹涸,所以逐步被預應力鋼筋混凝土軌枕代替。高速鐵路是無渣軌道,就不再利用軌枕了,改用預應力鋼筋混凝土軌道板牢固軌道,因為高速鐵路須要非常正確地牢固軌道。
對有渣軌道,一開端是木頭軌枕,然後很長時光都是木頭軌枕,現在是預應力回鋼筋答混凝土軌枕。從來倒黴用過鐵的或鋼的軌枕。木頭軌枕最便宜,但不克不及順應現在鐵路對軌枕強度跟持久的請求,其余木柴資本也越來越幹涸,所以逐步被預應力鋼筋混凝土軌枕代替。高速鐵路是無渣軌道,就不再利用軌枕了,改用預應力鋼筋混凝土軌道板牢固軌道,因為高速鐵路須要非常正確地牢固軌道。