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從洛陽地鐵一號線開端建築的時間，對於洛陽能否有資格建築地鐵的探究就不停過。作為一個三線都會洛陽達到修地鐵的標準了嗎？洛陽可能承擔的起建築地鐵的費用嗎？地鐵會招致地下文物受損嗎？下面我們就來講解一下洛陽地鐵的那些事。
3. 地鐵不會影響到對地下文物的保護
因為洛陽的歷史文化資本太過豐富，基本上地下隨便挖挖都可能出土文物。於是有的友人就有擔心，洛陽建築地鐵會影響到對地下文物的保護嗎？現在來看這不算是個大年夜成績。
實在洛陽跟西安是比較相像的，西安作為陝西的省會都會，地鐵基本上算是必須建築的設備之一，但是地鐵對西安的文物保護影響相稱無限。一旦發明文物施工單位會及時停工，並且可能及時聯繫文物保護單位停止發掘保護，所以一直也沒出過相幹的成績。
洛陽實在也是一樣的，只有籌備好應急打算，建築地鐵成績不大年夜。
綜上所述洛陽固然是個三線都會，但是確切有建築地鐵的須要跟氣力，同時也不算違背相幹規定。不過隨着新規的逐步落實，洛陽天然也沒法持續轉空子，後續斷定是沒法持續建築新地鐵啦。