一、積極影響:
1、是中國對西方產業文化成果的重要引進,對中邦交通運輸業的開展起到了宏大年夜的推舉措用,使中國的產業化過程向前邁進了一大年夜步。
2、加快了地區經濟繁華,促進地區進步,平易近族交換。
3、改變了中國人的出行方法,讓中國人接收了新的交通東西。
二、悲不雅影響:
便利了帝國主義國度對中國資本跟財富的掠奪。
中國鐵路的開展
中國從1876年建築淞滬鐵路以來,到1981年止的105年內,共建鐵路50181公里。中華國平易近共跟國成破早年,中國均勻每年只建築鐵路300餘公里。
中華國平易近共跟國成破以後,國度對鐵路的建築有了兼顧打算,建築鐵路的速度達到均勻每年800餘公里。
到1981歲尾中國大年夜陸鐵路營業里程為50181公里,其中雙線鐵路為8263公里,電氣化鐵路為1667公里。
鐵路總延展里程為89580公里。從1876年到1981年止,中國鐵路的開展經歷了兩個時代,即清朝跟中華平易近國時代、新中國時代。