4月3日，磅礴消息在雄安新區訪問得悉，2015歲尾津保鐵路開通，該線路新設的白溝站、白洋淀站同期投入利用，這也成為雄安新區打算範疇內現有的兩座高鐵站。往年明朗假期前兩天，這兩座高鐵站發送旅主人數均實現大年夜幅增加。
白洋淀站供給的數據表現，往年4月2日，白洋淀站發送旅客770多人，比去年同期的412人實現近九成的增加；4月3日，白洋淀站發送旅客1100人，也較去年同期的620多人有大年夜幅增加。
白溝站供給的數據也表現，往年4月2日，白溝站發送旅客722人，比去年同期的521人增加38.6%；4月3日，白溝站發送旅客920人，同樣較去年同期實現增加。
磅礴消息採訪發明，雄安新區的建立勢必會動員外地人口活動的大年夜幅增加，在現有津保鐵路的基本上，將於2020年通車的固保城際鐵路打算對接北首都際鐵路接洽線，直達北京新機場，有望成為雄安新區對交際換的一個快捷通道。
官方頒布的信息表現，連接北京新老兩大年夜機場、串起京津冀地區多條城際鐵路的北首都際鐵路接洽線一期工程計劃等級為城際鐵路，計劃時速為200公里，列車範例為動車組。一期工程全長39.7公里，由東至西共設4個車站，分辨為廊坊東站、空港新區站、新航城站、新機場站，將在往年內率先開建，估計在2020年完工。
上述補充信息公告表現，固保城鐵自廊涿城鐵新開固安南站引出，並行廊涿城鐵至大年夜杜庄村南，向南經高碑店，雄縣後自引入津保鐵路白溝車站，然後線路向西經容城、安新，跨白洋淀，向西至保定，與京廣鐵路保定東站並站。線路全長106.325公里。全線設置雙辛產業園、張六庄、白溝、容城、白洋淀城際、安州、科技城北、保定東共8座車站，並預留白洋淀南1座車站。
官方頒布的廊涿固保城際鐵路平縱斷面縮圖還表現，固保城鐵將在雄安新區打算範疇內新設容城、白洋淀城際等多個站點。
而上述保定鐵路體系知戀人士還向磅礴消息流露，鐵道第三勘察計劃院集團無限公司在對固保城鐵站點設置時，曾考慮在間隔白溝站十公里的雄縣北沙口鄉新設站點，但在北沙口鄉設站的說法不呈現在該線路多次公示信息中。
另據《燕趙晚報》2月14日報道，廊涿固保城際鐵路已被歸入2017年河北省重點項目，將在往年上半年開工建立。