俄羅斯的交通運輸業興旺,以鐵路跟公路為主,鐵路的規劃法則:以莫斯科為核心呈放射狀分佈,在歐洲部分較為稠密。
俄羅斯鐵路是國度的交通運輸主幹,也是世界上最富強的鐵路運輸體系之一。俄羅斯的鐵路分佈跟輸油管道的分佈都浮現出資本轆集型特點。線路沿礦產資本分佈稠密的地區延長,有利於開採跟運輸礦產資本。
鐵路跟油氣管道在亞洲部分重要在南部地區:
1、俄羅斯亞洲部分石油天然氣資本會合在南部。
2、俄羅斯亞洲部分南部地勢並不是很高,崎嶇不是特別大年夜。
3、俄羅斯的亞洲部分南部景象絕對溫跟,對鐵路跟油氣管道的影響較小。
(8)俄羅斯鐵路運輸擴大年夜瀏覽:
2008年,《俄羅斯聯邦鐵路2030年運輸開展戰略》打算開端履行。估計到2030年,俄羅斯鐵路網將新增線路20550公里,其中存在戰略意思的鐵路4452公里,存在社會心義的鐵路1262公里,高速鐵路1528公里,技巧性線路8648公里,貨物運輸線4660公里。
進入21世紀,特別是俄羅斯鐵路(股份)公司(РЖД)成破以來,鐵路客貨運量基本呈保持牢固跟增加態勢。因為2008年受全球性金融危機影響,之後的兩年鐵路運量呈現差別程度增加,之後又逐步上升。
2011年,鐵路旅客周轉量實現1398億人公里,貨物周轉量達到21278億噸公里,客、貨運輸周轉量市場份額分辨為31.5%跟43.3% 。