最佳答案
1、地鐵
大年夜少數的都會軌道交通體系都制作於地底之下，故多稱為「地下鐵路」，或簡稱為地鐵、地下鐵。因為為了共同構築的情況，也有空中及地上的路段存在，因此平日涵蓋了都會地區各種地底與空中上的高、中運量交通運輸體系。
2、捷運
在中國台灣，高、中運量之都會軌道交通體系平日被稱為「捷運」，用法類似於地鐵，是為了差別輕軌運輸及台灣省鐵路管理局的地下化區段所致。
3、輕軌 (輕鐵)
在專業範疇，「輕軌」與「地鐵」的辨別方法在於線路順應才能的差別，「輕軌」指具有跟機動車混行才能的都會軌道交通體系，而「地鐵」指不具有跟機動車混行才能的都會軌道交通體系。
4、有軌電車
在汽車技巧成熟、遍及之前的十九世紀末至二十世紀，有軌電車曾經是都會外部大年夜眾交通的主力。在中國，有軌電車曾經相稱遍及，大年夜中都會如上海、北京、天津、廣州、哈爾濱、瀋陽、長春、大年夜連、鞍山、噴鼻港等均有。
(9)簡述地鐵線路的分類擴大年夜瀏覽：
都會軌道交通體系的運營方法可大年夜致分為兩種。一是由當局或自治集團來興建、營運，被稱為公營。另一個則是由平易近營企業興建、營運，是為平易近營。同時還存在着第三種營運方法，運營者固然是平易近營企業，但出資者則是公營集團，即PPP形式這在歐洲跟日本較罕見。
因為興定都會軌道交通須要大年夜量資金，重要資金來源為當局供給，或向銀行假貸。自噴鼻港鐵路無限公司以地產（重要為車站／車廠上蓋開展為地產項目）補貼鐵路營運形式獲得成功後，各地已有不少都會軌道交通公司仿效（如深圳地鐵集團）。
這種形式以當局供給車站及／或車廠地盤，作交通體系的興建資金來源，由都會軌道交通公司尋覓地產開辟公司共同開辟上蓋項目。