最佳答案
現在我國鐵路煤炭來運價源為0.0975-0.12元/噸公里,按山西出省煤炭500公里打算,運價48.75-60元/噸,假如換成公路運輸,按每噸1.2元/噸.公里,須要最低600-800元/噸,旁邊的差價足有550元閣下;假如按照公路的有效半徑300公路測算,鐵路須要30-40元閣下,而公路須要300元閣下,如此宏大年夜的差價促使煤炭運輸率先採取鐵路,鐵路的運輸價格昂貴促使成為煤炭貨種最為合適的運輸方法。但是因為鐵路運輸的才能無限,鐵路運力的缺乏由公路來
現在我國鐵路煤炭來運價源為0.0975-0.12元/噸公里,按山西出省煤炭500公里打算,運價48.75-60元/噸,假如換成公路運輸,按每噸1.2元/噸.公里,須要最低600-800元/噸,旁邊的差價足有550元閣下;假如按照公路的有效半徑300公路測算,鐵路須要30-40元閣下,而公路須要300元閣下,如此宏大年夜的差價促使煤炭運輸率先採取鐵路,鐵路的運輸價格昂貴促使成為煤炭貨種最為合適的運輸方法。但是因為鐵路運輸的才能無限,鐵路運力的缺乏由公路來