關於橋的名言，詞語，詩句，種類和發展歷史

俚語：船到橋頭天然直你走你的陽關道,我走我的陽關道詩歌：再別康橋驛外斷橋邊，寂寥開無主——陸遊《詠梅》枯藤老樹昏鴉,小橋流水人家，古道西風瘦馬——馬致遠《天凈沙·秋思》天上風景數會稽，靈汜橋前百里鏡——元稹《寄樂天》靈汜橋邊多感慨，明顯湖派繞回塘——李紳《靈汜橋》一橋飛架南北，通途變通途。」——毛澤東造舟為梁，不顯其光——《詩經.精致.大年夜明》溪上還珠太守家，小橋斜跨碧流沙——華鎮《還珠橋》村路初晴雪作泥，經旬不到小橋西——陸遊《柳橋》忽然離開柳橋下，露濕蓼花紅一溪——陸遊《秋天雜詠》忽覺意稍佳，呼童扶下堂。寒雲覆江干，慘慘雪欲作。籬根犬迎吠，碓下雞俯啄。徐行過傍舍，醉笑盛酬酢。——陸遊《獨行，過柳橋而歸》恰是吾廬秋好夜，上橋渾不要人扶——陸遊《柳橋秋夜》柳橋東岸倚筇破，聊借水風吹宿醒——陸遊《即事》柳疏橋盡見，水落路全通——《柳橋秋夕》若耶北與鏡湖通，縹緲飛橋跨半空——陸遊《五雲橋》雨細穿梅塢，風跟上柳橋——陸遊《戲作絕句 以唐人句終之》成語：1. 修橋補路成語發音：xiū qiáo bǔ lù成語釋義：建築橋樑，補好道路。舊喻熱情公益，解囊積德。成語出處：元·無名氏《看錢奴》第一折：「我賈仁也會齋僧布施，蓋寺建塔，修橋補路，惜孤念寡，敬老憐貧。」成語示例：2. 橋歸橋，路歸路成語發音：qiáo guī qiáo，lù guī lù成語釋義：比方互不相干的事應當嚴格辨別開來。成語出處：成語示例：3. 修橋補路成語發音：xiū qiáo bǔ lù成語釋義：建築橋樑，補好道路。舊喻熱情公益，解囊積德。成語出處：元·無名氏《看錢奴》第一折：「我賈仁也會齋僧布施，蓋寺建塔，修橋補路，惜孤念寡，敬老憐貧。」成語示例：4. 過橋抽板成語發音：guò qiáo chōu bǎn成語釋義：比方目標達到後，就把幫助過本人的人一腳踢開。成語出處：成語示例：只有你不要～，我立刻去找他們，一定有個辦法，來日來復興你。（清·曾樸《孽海花》第三十回）5. 忘恩負義成語發音：guò hé chāi qiáo成語釋義：本人過了河，便把橋拆掉落。比方達到目標後，就把幫助過本人的人一腳踢開。成語出處：元·康進之《李逵負棘》第三折：「你休得順水推船，偏不許我忘恩負義。」成語示例：祥子受了那麼多的累，～，老頭子翻臉不認人，他們替祥子不平。（老舍《駱駝祥子》十四）忘恩負義 過橋抽板 小橋流水 舌橋不下詩歌：再別康橋驛外斷橋邊，寂寥開無主——陸遊《詠梅》枯藤老樹昏鴉,小橋流水人家，古道西風瘦馬——馬致遠《天凈沙·秋思》天上風景數會稽，靈汜橋前百里鏡——元稹《寄樂天》靈汜橋邊多感慨，明顯湖派繞回塘——李紳《靈汜橋》一橋飛架南北，通途變通途。」——毛澤東造舟為梁，不顯其光——《詩經.精致.大年夜明》溪上還珠太守家，小橋斜跨碧流沙——華鎮《還珠橋》村路初晴雪作泥，經旬不到小橋西——陸遊《柳橋》忽然離開柳橋下，露濕蓼花紅一溪——陸遊《秋天雜詠》忽覺意稍佳，呼童扶下堂。寒雲覆江干，慘慘雪欲作。籬根犬迎吠，碓下雞俯啄。徐行過傍舍，醉笑盛酬酢。——陸遊《獨行，過柳橋而歸》恰是吾廬秋好夜，上橋渾不要人扶——陸遊《柳橋秋夜》柳橋東岸倚筇破，聊借水風吹宿醒——陸遊《即事》柳疏橋盡見，水落路全通——《柳橋秋夕》若耶北與鏡湖通，縹緲飛橋跨半空——陸遊《五雲橋》雨細穿梅塢，風跟上柳橋——陸遊《戲作絕句 以唐人句終之》春聯：一線橋光通越水半帆寒影帶吳歌數點屺虞峰斷絕半里一溪煙雨水靜鎖孤橋百瀆安瀾輿梁成歲暮雙虹落彩丹青出天工不霽何虹，天倩媧皇來補石此山似蜀，人思坡老為題橋一泓月色含規影兩岸書聲接榜歌龍門港口，單驛獨廟一茶亭虎橋鍾溪，兩境雙埠二旅店二百年磐石重新，星纏析木數十里檻泉正出，跡固包桑青雲直上,對南郭銅峰,千秋堅固重看明月,印東流氿水,萬派朝宗清風徐風,水波不興,墨妙尚留蘇學士行人安穩,布帆無恙,神威猶仰晉將軍荷葉地鍾靈,料有才人題柱去鯨溪波效順,應逢仙客泛槎回暴雨驟傾萬斛珍珠浮水面長虹多掛一條金帶束天腰春入船唇流水綠人歸渡口旭日紅水從碧玉環中出人在蒼龍背下行地據淮南，看雲影當空，與程度分秋一色扁舟橋下，聞簫聲那邊，有風吹到月半夜玉宇瓊樓天高低方壺員嶠水中心斷橋橋壹直殘雪雪未殘一道飛虹，人在青雲路上半輪明月，家藏丹桂宮中高低影搖波底月往來人渡鏡中橋雙飛兩虹影萬古一牛心萬瓦千磚 百日形成十字廟一舟二櫓 三人遙過四通橋橋西暮雨黑，籬外春江碧。橋通小市家林近，山帶平湖野寺連。輪勢隨天度，橋形跨海通。水底遠山雲似雪，橋邊平岸草如煙。縮千里為咫尺聯兩地成一家水光遙接漢虹氣上凌虛高低影搖波底月往來人渡鏡中梯諺語：橋頭上跑馬------窮途末路橋是橋，路是路------一清二楚橋孔里插扁擔-------擔當不起名橋簡介泰國桂河大年夜橋在曼谷西北122公里的北碧府(Kan-chanaburi)，一座高出桂河的大年夜橋———桂河大年夜橋，折射了二戰時期的一段歷史：昔時日軍佔領泰境時期，逼迫盟軍戰俘制作鐵路連接緬甸及暹羅，這條鐵路在就義了有數寶貴生命後才得以實現，故有「逝世亡鐵路」之稱。桂河大年夜橋就是其中的一段，被稱為「逝世亡鐵路」的咽喉。大年夜橋的一邊地勢較為陡峭，但一過河就是峭拔的群峰，有的路段乃至就開鑿在絕壁峭壁之上。昔時，很多勞工都是在建築桂河大年夜橋時，變成孤魂野鬼的。大年夜橋出身:桂河大年夜橋原為木橋，多少經飛機轟炸，早已破壞，只有在河水很淺時才幹看到殘跡，現在我們看到的是其後建築的鐵橋，它明天還在通車。重建後的桂河大年夜橋，在本來橋的兩側圓弧鐵架多出了兩段和睦諧的方形鐵架，不本來圓弧鐵架的精美，很多看過的人感到不倫不類、不搭調。桂河大年夜橋大年夜概10分鐘就可能走完，過了橋就是一般的逝世亡鐵路，一直前行可能通到緬甸。站在桂河大年夜橋的橋頭，看着旭日下靜靜流淌的美麗桂河，使人難以想像這裡產生過的淒慘故事，只有安頓在橋頭的美軍投下未爆炸的炸彈提示着我們昔時那場慘烈的戰鬥。美麗視覺:過橋後未多少就有一面中文告示牌，告訴大年夜家從旁邊的鐵樓梯下去，就會有一大年夜堆緬甸商品攤販。現在的桂河大年夜橋，不什麼肅殺之氣了，與電影中的蠻荒世界全然差別，倒是附近市廛林破，兩旁河岸多出很多水上餐廳，這些餐廳的安排與景不雅都非常精美，地道的泰國菜也非常誘人。或是抉擇泛舟桂河不雅賞這座充斥歷史故事的大年夜橋，或是吃着「蝦兵蟹將」，喝着略苦的曼谷啤酒，看着船夫一如既往的臉……金門大年夜橋每當人們進人舊金山時，起首映人眼帘的就是一座飛架于海灣之上的巨型弔橋，這就是遐邇馳名的金門大年夜橋。金門大年夜橋是世界有名大年夜橋之一，被譽為近代橋樑工程的一項奇蹟。大年夜橋雄峙於美國加利福尼亞州寬1900多米的金門海峽之上，跨度為世界之冠。金門橋建於1937年，耗資達300萬美元，是世界上最大年夜的單孔弔橋之一。在橋樑制作學上，是一個創舉。它只有兩大年夜支柱，因此它不是利用橋墩支撐橋身，而是利用橋兩側的弧形弔帶產生的宏大年夜拉力，把沉重的橋身高高吊起。大年夜橋的橋面寬27.4米，有6條車行道跟兩條廣闊的人行道。全部大年夜橋外型宏偉壯不雅又樸實無華。橋身橫卧於碧海白浪之上。到了夜晚，橋如巨龍凌空，並成為了舊金山市的象徵。金門大年夜橋是舊金山的象徵，它以宏偉磅礴的氣概吸引着有數的旅客。但是，這座馳名遐邇的大年夜橋，又被付與它一個新的令人膽怯的名字——逝世亡之橋。聽說自從大年夜橋建成以來的50多年間，從金門大年夜橋上跳海自殘者已超越千人。為了避免在金門大年夜橋上再產生投海自殘的景象，舊金山的警察部分已在橋上安排了很多保險人員，並且利用現代化設備——閉路電視履行「自殘監督」。儘管如此，自殘景象仍未能打消。因此，在它在受人讚歎的同時，又惹起遊人新的思考橋審美不雅橋樑重要用於交通負荷、超越妨礙，這是它的基本功能，所以橋起首要符合此請求。假如是一座不堪利用的危橋，搖搖欲墜，也就不什麼美可談了。因此，橋樑構造的外型應表示出有力量、牢固、持續跟有超越才能等等，以表現功能的保證性。這也就天然地惹起人們的美感。對差別用處的橋樑，如園林、都會、公路、鐵路橋樑等，或同一用處而其地點情況前提差別時，其構造及各項從屬設備的外型都應正確赫然地表示出符合利用請求，並能恰如其分。這也就是一種美的要素。就全部橋樑而論，交通利勤奮能請求跟不雅賞請求在其重要性上，並不是平起平坐的，它隨着建橋目標跟建橋情況等要素而有所差別，並經由過程外型表示出來為人們所懂得。如荒涼原野上的公路橋跟繁華都會中的園林橋應當各自「因地制宜」地抉擇合適的型式正確的橋樑審美不雅是功能、技巧、經濟與美不雅融合一體，獨特感化，美寓其中橋名談往（茅以升萬物皆有名，有的還要有專名，就像人有名字一樣。既然是名，就要起得好。我國近代橋樑，受了西方影響，落款時，老是從地理不雅念出發的。只有能指出它的地點地，使人一望而知，就行了。鐵路公路上，更是用里程標記作名字，如同某某路上的「345，678公里橋」，那才真是千真萬確的。但是我國古時橋名，不是如許。它總要有些文學氣味，使人見了，不由地產生感情，朝思暮想。或是紀事抒懷，惹起沈思遐想；或有詩情畫意，為之賞心順眼。如許，經由過程慎重落款，一座橋的歷史、感化或影響，就破刻表示出來，因此輕易傳播。橋的「身價」，也因此而抬高。一座橋出了名，它的名字還會跟着多起來，除了正名，另有俗名、別號等等，就像人名，除了大名，另有別號、小字等等。有的是在官方天但是然地逐步構成的，有的倒是文人學士，要藉此而為本人落款的。總之，橋成績要落款，成為風氣，也是我國現代文化的一個特點橋的落款，字不在多，如同人名一樣，一般都是兩個字，偶然只有一個字。就只這一兩個字，而能表現出橋的特徵，恰是我國文字的妙用。這是因為我國歷史上的典故多跟文學裏的成語豐富的緣故。文史里的財富，大年夜為橋名增光。但是橋多了，對於它的典故跟成語也反過去為文史效勞。比方，《史記》里「信如尾生」一辭來自橋的典故，《阿房宮賦》里，「長橋卧波」一辭來自橋的成語。橋的名字題得好，它對文史就可有奉獻了。橋名的重要，有如此者。現在來介紹一些橋名，藉以窺知我國橋樑文學的豐富，它也許是世界無雙的。先談單名。較有名的有：「藍橋」，在陝西藍田縣藍溪上，「傳其地有仙窟，即唐裴航遇雲英處」；「楓橋」在姑蘇，唐張繼有《楓橋夜泊》詩；「斷橋」在杭州西湖，唐張祜詩：「斷橋荒蘚合」，明朝莫仲有《斷橋殘雪》詞等。但單名之橋每每系泛指，而又可能是專名，其中有的以材料為名，如「石橋」，梁簡文帝即有《石橋》詩：「寫虹便欲飲，圖星逼似真」；「鐵橋」，明朝吳兆元有《渡鐵橋》詩：「寶筏群生渡，金繩八道開」；「竹橋」，杜甫有《不雅造竹橋》詩等。有的指明橋的地點，如「山橋」，梁簡文帝詩：「卧石藤為纜，山橋樹作梁」；「江橋」，唐杜甫詩：「山縣早休市，江橋春聚船」；「野橋」，唐劉長卿詩：「野橋經雨斷，澗水向田分」等。有的指明橋的外形，如「方橋」，唐韓愈詩：「君欲問方橋，方橋如此作」；「斜橋」，宋朝歐陽修詩：「波光柳色碧溟濛，曲渚斜橋畫舸通」；「畫橋」，宋朝范與求詩：「畫橋依約垂楊外，映帶殘陽一抹紅」；「朱橋」，唐朝鄭谷詩：「朱橋直抵金道路，粉堞高連玉壘雲」；「天橋」，山西太原保德州及雲南大年夜理都有，大年夜理的「下斷上連，石樑跨之，兩岩激水濺珠，好像梅綻，人呼為不謝梅」等。有的與橋畔景物有關，如「花橋」，福建寧德縣、湖北長陽縣及廣西桂林都有，桂林的有「花橋煙雨」之稱；「柳橋」，在杭州西湖，宋周邦彥詞：「水漲魚天拍柳橋」等。有的比較特別，如「草橋」，在北京右安門外；「席橋」，在山東東平縣，「相傳宋真宗東封泰山，車駕經行，以席鋪藉」；「瓜橋」，浙江富陽縣，「世傳孫鍾設瓜於此橋」；「鴨橋」在陝西陝城。「金橋」在山西上黨，唐潘炎有《金橋賦》。更有事涉荒誕的，如「暗橋」，在安徽建平縣，「舊傳伍員奔吳，避于山中，追者至此，雲氣護之，員及橋而天暗」；「鬼橋」，《初學記》「上方有鬼橋」；「赤橋」，在山西太原晉水北渠上，「宋太宗鑿卧龍山，血出成河，因更今名」等。橋名用兩個字是最廣泛而又標準化的，單名的橋曾經不少，雙名的更是多得多。試思每橋皆有名，在我們陳舊的大年夜國，該有多少橋名啊!但是在這不計其數的單名跟雙名中，重複的畢竟未多少，假如把這全部的橋名都收集起來，編成一部《中國橋名錄》，該是夠洋洋大年夜不雅的現在再來舉一些雙名的例，闡明橋名的豐富多彩。根據反應內容，一部「橋名錄」可分為五章第一章是「表揚」。起首是表揚橋的功能的，如「安濟橋」，即「趙州橋」，在河北趙縣南河上，一名「大年夜石橋」，製造獨特，「隋匠李春之跡也」；「萬安橋」，即「洛陽橋」，在福建泉州，為渡海用，「去舟而徒，易危以安，平易近莫倒黴。」「滅渡橋」，在江蘇吳縣，橋成「南北往來者積極稱慶，名滅渡，志平蠻橫也。」「安平橋」，在福建晉江，建成於宋紹興二十二年，全長2070米，俗名「五里橋」，舊有「世界無橋長此橋」的傳說。其次是表揚造橋人物的，如「績麻橋」，在湖北孝感縣，「世傳住平易近女績麻所建」；「佳偶橋」，即四川灌縣竹索橋，清何先德造，未完，其妻續成之；「葛鏡橋」，在貴州平越，明萬曆間葛鏡建，「屢為水決，三建乃成，靡金巨萬，悉罄家資」。第二章是「紀事」，記錄有關橋的傳播上去的故事。如「萬里橋」，在四川成都南門外，「昔孔明於此餞費聘吳，曰萬里之行，始於此矣」。唐陸肱有《萬里橋賦》，宋呂大年夜防有《萬里橋》詩，杜甫詩：「萬里橋西宅，百花潭北庄」，唐張籍詩：「萬里橋邊多酒家，遊人愛向誰家宿」；宋蘇軾詩：「我欲歸尋萬里橋，水花風葉暮蕭蕭」，宋陸遊詩：「雕鞍送客雙流驛，銀燭看花萬里橋」。「馬橋」，即「升仙橋」，在四川成都北，西漢司馬相如不甘貧賤，破志仕進，「嘗題柱雲，大年夜丈夫不乘馬車，不復過此橋」，唐岑參有《升仙橋》詩：「及乘馬車，卻從橋上歸」，宋京鏜有《馬橋記》云：「茲建橋以馬名，自是長卿之遺蹤亦不泯矣。」「蘭亭橋」，在浙江紹興，「晉王右軍修禊處，橋下細石淺瀨（lài賴），水聲日夜不停」。「洗耳橋」，在河南汝州，相傳堯要將世界讓給許由，許由自命高傲，認為聽了這話污了本人的耳朵，此橋地點「即許由洗耳處」。「虎渡橋」，在福建漳州，亦名江東橋，「江南橋樑，虎渡第一，昔欲修橋，有虎負子渡江，息於中流……乃因壘址為橋」。「宵市橋」，在江蘇揚州，即「小市橋」，「相傳隋煬帝時於此開夜市」。第三章是「抒懷」，經由過程橋名，來表達頭腦感情。如「斷魂橋」，即「灞橋」，在陝西西安，「東漢人送客至此橋，折柳贈別」。因「取江淹別賦句，又呼為斷魂橋」。唐王之渙詩：「楊柳春風樹，青青夾御河。近來攀折苦，應為分別多。」明葛一龍詞：「橋上飛花橋下水，斷腸人是過橋人。」「思鄉橋」，在河北豐潤，「宋徽宗北轅過橋，駐馬四顧，泫然曰，吾過此向大年夜漠，安得似此水還鄉矣……人乃謂思鄉橋也」。「至喜橋」，在四川廣安，「昔歐陽修自吳入蜀，喜路險至此始平」。「情盡橋」，在四川簡陽，唐雍陶《題情盡橋》詩有序云：「陽安送客至情盡橋，問其故，閣下曰送迎之地止此。」「忘恩橋」，在陝西西安，「中官初當選，進東華門，門內有橋曰皇恩橋……俗呼曰忘恩橋，以中官既貧賤，必仇所生，蓋恥之也」。第四章是「寫景」，美化橋身及四處景物。如「垂虹橋」，在江蘇吳江，橋身環如半月，長若垂虹，宋王安石《垂虹橋》詩云：「頗誇九州物，絢麗無此敵。」「春波橋」，在浙江紹興，賀知章詩云：「告別故鄉光陰多，近來人事半消磨。惟有門前鑒湖水，春風不改舊時波。」故取此名橋。「海棠橋」，在湖北黃州，「宋時橋側海棠叢開，秦不雅嘗醉卧於此，明日題其柱」。「胭脂橋」，在江西饒州，鄱陽王蕭儼生活豪華，宅中宮人，洗胭脂水流出，把橋下水都染紅了，故名。「月樣橋」，在山東青州，「採石凝結如天成」。「綠楊橋」，在湖北蘄水，「因東坡醉卧橋上，有『解鞍欹枕綠楊橋』之句，遂名」。按蘇軾《西江月》詞自序云：「春夜行蘄水中……至一溪橋上，解鞍曲肱，醉卧少休，及覺已曉……書此語橋柱上」，等於橋也。第五章是「神異」，把神仙跟橋樑聯繫起來，大年夜多與道教有關。如「聖女橋」，在陝西白水，傳說為三神女一夜成之。「白鶴橋」，在江蘇句容，「漢永元間茅氏兄弟三人，乘鶴至此，有白鶴橋，大年夜茅君駕白鶴會群仙處」。「集仙橋」，在江西安福，「相傳居人夜聞橋上仙樂繚繞，旦往視之，惟見書呂洞賓字於橋柱」。「乘魚橋」，在江蘇姑蘇，「昔琴高乘鯉升仙之地」。「照影橋」，在湖北石首，「相傳有神仙於此照影」。以上是單字跟雙字的橋名錄。三字、四字或更多字的橋名，固然也有，但為數極少。三字橋名中有名的有二十四橋，在江蘇揚州。唐杜牧詩：「二十四橋明月夜，美女那邊教吹簫」中的「二十四橋」，北宋沈括在《夢溪筆談》中雲是二十四座橋，並羅列其名，但據南宋姜白石的《揚州慢》詞：「二十四橋仍在，波心蕩，冷月無聲。念橋邊紅葯，年年知為誰生。」則又似一座橋。其後清朝梁章巨在《浪跡叢談》中更提到在孟毓森所居宅旁之橋上，有「二十四橋」的落款榜，可見「二十四」已成為一座橋的專名。不過這種用數量字當專名的橋，並無他例，有的只是以數為序而已，如杜甫詩「不識南塘路，今知第五橋」。四字或以上的如「舊浣花橋」、「楊柳河橋」、「德陽王橋」（以上均在成都）、「新學前橋」、「建富木橋」（以上均在南昌）、「新飯店石橋」（四川溫江縣）等等，有的是地名某人名關係，其餘都是把單名或雙名的橋加以闡明，並非完全的專名。因此，中國橋名，基本上只有單名跟雙名兩種，在《橋名錄》中把這兩種收集完全，所余就無多少了。