在車廂復的連接處。制
1、為了避免按鈕被誤觸,以致開水燙傷乘客,高鐵上的熱水機設置有紅綠兩個按鈕,先按白色按鈕解鎖。如圖所示。
(2)高鐵的熱水擴大年夜瀏覽
高鐵上熱水的來源:
在滴水成冰的隆冬,每名高鐵下水工每天須要「餵飽」30到40列高鐵列車。每次下水最短須要15分鐘,最遠需走400米,一天上去,他們中最遠的行走間隔超越40公里。
科學公道安排下水功課流程,提前迎候列車,摸清每種車型的注水口地位、水箱大小以及操縱中須要注意的細節,疾速穿越在站台間,這是每名下水工的基本功。
除此之外,他們還要及時關註下水設備狀況,避免極寒氣象下水管凍裂跟閥門結冰。因為與水為伴,他們的褲腿、手套常常被凍成了各種外形。他們親歷着夏季最刺骨的穿堂風,感觸着冰點以下的酷寒,卻把最暖和的保證奉上了高鐵,送到旅客身邊。
所以一定要節儉用水,尊敬鐵勤人員的任務。