最佳答案
北景園、丁橋、華豐、長睦等城北地塊3號線一個敗落下對3號線的一動一靜，城北的住平易近區們最關懷，尤其是丁橋板塊，很多人擔心3號線線路調劑後會跟丁橋掉之交臂。丁橋的住平易近們這麼擔心，實在也是有原因的。丁橋大年夜型居住區，居住的人越來越多，這從每天明顯的遲早頂峰可見一斑，每天早頂峰，由北往南的多少條重要道路，譬如上塘高架、東新路、石橋路等，都是飽跟的，而電台里的播報，堵點也是一年一年往北移，從德勝路到大年夜關，再延長到登雲路早頂峰車隊乃至已排到瓜山破交——這一切，都闡明，居住在丁橋等城北居住區的住平易近，越來越多。杭州市軌道交通客流猜測也是如許的——可能你想不到，遠期3號線的客流可能會超越1號線，其最高斷面客流量乃至還會超越廣泛認為會比較擁堵的2號線西北段，達到4萬多人次/小時。重要原因，可能跟城北大年夜型居住區的居住樓都為高層，而城西很多小區建得早，多為中低層有關，從人口密度下去說，城北會超越近況城西小區。固然人多，但城北的大年夜眾交通配套卻比較弱。丁橋的公交線路比較少，最快捷的大年夜眾交通就是疾速公交3號線，這也招致丁橋人特別渴望地鐵線。而從打算局供給的最新線路來看，這點大年夜家可能放心，3號線一路串聯起了西溪、黃龍體育核心、武林廣場、西湖文化廣場、朝暉小區、噴鼻積寺、長樂地塊、拱墅區運河商務區、城北體育公園、新環宇，再接着就進入了北景園、華豐板塊、丁橋板塊、長睦地塊跟天首都，最後到餘杭星橋居住區跟臨平。城北的多少個大年夜型居住區，3號線一路串聯，一個都敗落下。
