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2019年12月1日開通。
鄭萬高鐵（鄭州-萬州）為歸入國度「十二五」打算的重要客運專線，是鄭渝（鄭州－重慶）鐵路的重要構成部分，同時也是聯繫西南地區跟華夏地區的重要客運疾速通道，兼顧沿線城際及遊覽客流運輸。
新建鄭萬高鐵為西南地區與華夏、華北地區之間的支線鐵路，是國度疾速鐵路網的構成部分。國度發改委於2014年9月以發改基本（2014）2043號文批複新建鄭州至萬州鐵路項目倡議書。
根據該文批複：鄭萬線路自鄭州經平頂山、南陽出湖北襄陽，至重慶萬州，全長約785公里，總投資預算974.3億元，由中國鐵路總公司跟河南省、湖北省、重慶市獨特出資建立。
(5)鄭萬高鐵河南段站點擴大年夜瀏覽
鄭萬高鐵為京昆鐵路大年夜通道的上段，中段是渝萬鐵路（在建），下段是渝昆鐵路（打算中）。按照打算，鄭萬鐵路全長785公里。重慶—萬州段（渝萬城際鐵路，自重慶北站引出，經渝北區、江北區、長壽區、墊江縣、梁平縣、至萬州北站，正線全長248公里。
已於2010年12月開工，原打算建立工期是4年，其後又經歷了打算調劑，於2012歲尾再度單方面開工，估計2016歲尾完工）。
鄭渝高速鐵路鄭襄段共設10個操持客運營業的車站，其中河南段9個、湖北段1個：鄭州東站、鄭州南站（暫緩開通）、長葛北站、禹州站、郟縣站、平頂山西站、方城站、南陽東站、鄧州東站、襄陽東站，另設越行站拐河北站。
鄭渝高速鐵路襄萬段共設8個操持客運營業的車站，其中湖北段5個、重慶段3個：南漳站、保康縣站、神農架站、興山站、巴西南站、巫山站、奉節站、雲陽站。