最佳答案
將來，中國鐵路貨運市場將呈以下開展趨向：
開展多式聯運。因為鐵路及水路運輸的載運量高且運費絕對昂貴，為進步運輸體系的經濟效益並降落團體社會物流本錢，預期多式聯運(尤其是鐵路-水路綜合運輸)將成為重要貨運開展偏向之一。因為集裝箱為多式聯運的標準貨物，集裝箱運輸將成為將來數年的鐵路貨運量增加點。2018年，鐵路集裝箱量僅佔中國鐵路運輸總量約5%。根據國度發改委、交通部及中國鐵路發佈的《十三五鐵路集裝箱多式聯運開展打算》，鐵路集裝箱量打算將達到總鐵路貨運量約20%，而鐵路-水路綜合集裝箱貨運量則打算自2020年起每年增加10%。
擴大年夜貨運才能。隨着高速鐵路開展及高速列車遍及，中國客運鐵路運輸已逐步轉向高速鐵路。這表現普速鐵路的運力將逐步開釋至鐵路貨運。其余，隨着普速鐵路更專註於鐵路貨物運輸，客貨混淆運輸將會逐步淘汰，此將進一步進步總貨運效力及增加總貨運量。
進步效力及效勞質素。因為深刻利用通信技巧、互聯網技巧及主動化技巧，貨運鐵路營運公司的營運效力均壹直進步。貨運鐵路營運公司透過增加投放於資訊科技體系的投資、增購機車及進級設備等方法進步保險及收縮交貨時光，更盡力進步效勞質素以吸引客戶。
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