最佳答案
中國可能出產。
中國早就有了本人的緊固件。早在2002年青藏鐵路建立中，請求軌道經過青藏高原的無人區時，壓住鋼軌的彈條扣件上的緊固件能做到長年免保護。中國自立開辟了一種新的防鬆緊固件，成功地處理了這一困難。
十多少年早年了，不產生過一起緊固件鬆動變亂。所以，中國早就控制了研發跟製造防鬆緊固件的「核心技巧」。完全不依附日本技巧的須要。
中車青島四方股份公司因為最早是與日本企業共同引進技巧，原型車利用了該日本企業出產的螺母。因為在利用過程中，感到產品德量不錯，所以後續開辟的產品，持續利用了該產品，總量缺乏1%，並且並非弗成調換。
(2)鐵路軌道螺栓擴大年夜瀏覽
中國高速鐵路保險守則
一、路側禁項
高鐵屬於封閉式運轉，在高速鐵道路路兩側的保險保護區內，除須要的鐵路施工、功課、搶險活動外，下列行動都是嚴禁的：
1、燒荒、燃燒渣滓、放養牲畜；
2、向高速鐵道路路保險保護區內排放氣體、固體、液體、煙塵、粉塵等污染、腐化物，傾倒渣滓、渣土以及其他迫害高速鐵路保險的物質；
3、私自放飛影響行車保險的鳥類跟飛翔器、風箏、孔明燈等飛翔或沈沒物體；
4、在保護區內耕耘、栽種樹木，吊掛、拋灑、放置物品及其余可能妨礙瞭望、影響線路設備、高壓接觸網、電力線、旌旗燈號、通信電纜設備機能及保險的行動。
二、車場禁項
下列迫害高速鐵路車站及列車保險的行動禁止履行：
1、未經容許，私自進入設備管理跟行車調理等重要任務場合；
2、攜帶易燃、易爆、易腐化等物品進站上車及在動車組列車上抽煙。
3、根據國務院頒佈的2014年1月1日起履行的《鐵路保險管理條例》：旅客在動車組列車上抽煙，由公安構造責令改正，並對團體處500元以上2000元以下的罰款。其後鐵總規定更嚴，在若干年裡禁止再次購買動車組車票。