最佳答案
兩者之間弗成比性。拿地鐵跟鐵路作比較，實在不什麼可比性，那是因為大年夜少數人都會抉擇鐵路，但是實在他們都同屬於國企單位，並且待遇實在也各豐年紀。
鐵路局人員充分，基本上不會特別累，我在供電段，閑得要逝世，其他工種也差未多少都比較閑，只有你不是機務段司機，實話實說，現在鐵路局最缺乏的就是司機，而地鐵，人員基本是處於每團體都能有着不輕不重的事做，不會有特別多的時光揮霍。
生活任務前提，對你是交通系的，在鐵路局，一般就是在客運段跑車或許在工務段施工維修，任務前提是比較苦的，並且進了鐵路局，指不定把你分外哪個山裡面，生活也苦，我有一些同窗也去了南昌鐵路局，大年夜部分都在山裡面當守山人。
而假如是在地鐵，你也許會是站務員，也許會是軌道保護員，任務前提是在地鐵表面，長年空調，不晚班，不搶修，並且地鐵都在繁華的城區，生活前提也好。
總之，鐵路局牢固，安閑時光多，工資高於地鐵，但是有可能分到偏僻的地區，開展空間小。地鐵牢固，任務強度不大年夜但安閑時光也未多少，任務生活前提好，開展空間比鐵路局大年夜。
至於抉擇，假如想守家在地的要抉擇地鐵，假如想輕鬆的拿點工資花，就抉擇鐵路局。固然，進鐵路局可能收費坐火車跟高鐵